آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۹۳۰
۱۰:۵۴
۱۳۹۵/۰۶/۱۱

بزرگترین چالش ماشین های خودران +عکس

پدال نیوز: شاید بزرگترین چالش برای ماشین‌های خودران ردیابی دیگر خودروها یا اجتناب از موانع نباشد، بلکه فهم و پیش‌بینی یکی از گیج‌کننده‌ترین و نامنظم‌ترین است: رفتار انسان
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- زهرا غلامی: شاید بزرگترین چالش برای ماشین‌های خودران ردیابی دیگر خودروها یا اجتناب از موانع نباشد، بلکه فهم و پیش‌بینی یکی از گیج‌کننده‌ترین و نامنظم‌ترین است: رفتار انسان

 ماشین‌های خودران آینده به شما می‌گویند کی از خیابان رد شوید
 
یک استارت آپ فعال در زمینه رانندگی خودکار به نام Drive.ai تعامل با انسان را یکی از مهمترین بخش‌های استراتژی‌اش می‌داند. این شرکت که محققان هوش مصنوعی زیادی از دانشگاه استنفورد با آن همکاری می‌کنند، سیستم‌هایی ساخته که می‌توانند داده‌های گرفته شده از حسگرها را تعبیر و رفتار خودرو را کنترل کنند.
 
اما آنها همچنین به دنبال راه‌هایی هستند که خودرو بتواند هنجارهای رفتار رانندگان و عابران پیاده را تشخیص دهد. طی چند هفته آینده، این شرکت ماشین‌های خودرانی را در کالیفرنیا تست می‌کند که به نمایشگرها و سیستم‌هایی مجهز هستند که می‌توانند با عابران پیاده ارتباط برقرار کنند.

این اقدام می‌تواند اهمیت بسیار زیادی داشته باشد؛ مخصوصا با توجه به اینکه اولین خودروهای بدون راننده کاملا خودران نخواهند بود.

«کارل ریلی»، بنیان‌گذار و رییس Drive.ai می‌گوید «همه درباره این دنیای جادویی صحبت می‌کنند که در آن همه ماشین‌های جاده خودران هستند.»

ریلی یک کارشناس رباتیک است که در دانشگاه جان هاپکینز درس خوانده و قبلا هم روی ربات‌های پزشکی کار می‌کرد. او می‌گوید این شرکت تنها شرکتی است که یادگیری ماشینی را هم در رانندگی و هم در تعاملات انسانی به کار می‌گیرد.

ریلی می‌گوید: «ما پیش‌بینی می‌کنیم که رفتار انسان‌ها در نزدیکی یک ماشین خودران تغییر کند.» ماشین‌های خودران باید در مکان‌های مختلف، متفاوت رفتار کنند. او اضافه کرد، مدتی زمان می‌برد تا بفهمیم چه چیزی بهتر جواب می‌دهد.

این شرکت با استفاده از متن، صدا، نور و حتی حرکت به طور آزمایشی با راننده‌ها و عابران ارتباط برقرار خواهد کرد. نمایشگر خودرو شاید بتواند تشخیص دهد که یک عابر چه زمانی می‌تواند از خیابان رد شود. این سیستم‌ها از «یادگیری عمیق» بهره می‌گیرند، این تکنیک اثبات‌شده‌ و قدرتمندی است که به ماشین‌ها یاد می‌دهد کارهایی را انجام دهند که برنامه‌نویسی آنها دشوار است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر