سقف تونل توحید زمان ساخت آب بندی نشده است
پدال نیوز- معاون فنی و عمران شهرداری تهران گفت: در راستای حل مشکل نشت آب از تونل توحید قراردادی با اساتید دانشگاه تهران منعقد کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از باشگاه خبرنگاران ، علیرضا جاوید معاون فنی و عمران شهرداری تهران با اشاره به علت نشت آب تونل توحید، اظهار داشت: در زمان احداث تونل، سقف آب بندی نشده به همین دلیل مشکلاتی در خصوص این تونل به وجود آمده است.
وی با بیان اینکه در زمان احداث تونل توحید پیمانکار، طراح پروژه هم بوده است، افزود: به دلیل اینکه لوله آب های زیر سطحی، پایین تر از کف تونل بوده و مسیر تونل هم شمال و جنوبی بوده نه شرقی و غربی، در همین راستا طراح و پیمانکار تشخیص داده که نیاز به آب بندی کامل سقف تونل و بدنه ها وجود ندارد به همین دلیل آب بندی کامل صورت نگرفته است.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران با بیان اینکه آب های متفرقه ای مانند شکست لوله های آبی که از بالای سقف تونل عبور می کند، گفت: عواملی باعث شده که این آب ها به سقف و از سقف هم به داخل تونل نفوذ پیدا کنند.
جاوید تصریح کرد: در راستای حل این مشکل قراردادی با اساتید دانشگاه تهران منعقد کرده ایم تا با مطالعه دقیق، روشی را برای تزریق مواد افزودنی از داخل تونل اجرا شده به سقف تونل تعبیه کنند تا با این امر بشود این موضوع را تا حدود زیادی مدیریت کرد.
وی تاکید کرد: این پروژه حدود 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا 3 الی4 ماه آینده، این آب بندی از داخل کامل می شود.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران تصریح کرد: درست است که این آب بندی از داخل به کیفیت آبندی در هنگام پروژه نخواهد بود ولی به نظر می رسد بخش عمده ای از این مشکل را حل می کند.
وی با بیان اینکه در زمان احداث تونل توحید پیمانکار، طراح پروژه هم بوده است، افزود: به دلیل اینکه لوله آب های زیر سطحی، پایین تر از کف تونل بوده و مسیر تونل هم شمال و جنوبی بوده نه شرقی و غربی، در همین راستا طراح و پیمانکار تشخیص داده که نیاز به آب بندی کامل سقف تونل و بدنه ها وجود ندارد به همین دلیل آب بندی کامل صورت نگرفته است.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران با بیان اینکه آب های متفرقه ای مانند شکست لوله های آبی که از بالای سقف تونل عبور می کند، گفت: عواملی باعث شده که این آب ها به سقف و از سقف هم به داخل تونل نفوذ پیدا کنند.
جاوید تصریح کرد: در راستای حل این مشکل قراردادی با اساتید دانشگاه تهران منعقد کرده ایم تا با مطالعه دقیق، روشی را برای تزریق مواد افزودنی از داخل تونل اجرا شده به سقف تونل تعبیه کنند تا با این امر بشود این موضوع را تا حدود زیادی مدیریت کرد.
وی تاکید کرد: این پروژه حدود 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا 3 الی4 ماه آینده، این آب بندی از داخل کامل می شود.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران تصریح کرد: درست است که این آب بندی از داخل به کیفیت آبندی در هنگام پروژه نخواهد بود ولی به نظر می رسد بخش عمده ای از این مشکل را حل می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش