سقف تونل توحید زمان ساخت آب بندی نشده است
پدال نیوز- معاون فنی و عمران شهرداری تهران گفت: در راستای حل مشکل نشت آب از تونل توحید قراردادی با اساتید دانشگاه تهران منعقد کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از باشگاه خبرنگاران ، علیرضا جاوید معاون فنی و عمران شهرداری تهران با اشاره به علت نشت آب تونل توحید، اظهار داشت: در زمان احداث تونل، سقف آب بندی نشده به همین دلیل مشکلاتی در خصوص این تونل به وجود آمده است.
وی با بیان اینکه در زمان احداث تونل توحید پیمانکار، طراح پروژه هم بوده است، افزود: به دلیل اینکه لوله آب های زیر سطحی، پایین تر از کف تونل بوده و مسیر تونل هم شمال و جنوبی بوده نه شرقی و غربی، در همین راستا طراح و پیمانکار تشخیص داده که نیاز به آب بندی کامل سقف تونل و بدنه ها وجود ندارد به همین دلیل آب بندی کامل صورت نگرفته است.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران با بیان اینکه آب های متفرقه ای مانند شکست لوله های آبی که از بالای سقف تونل عبور می کند، گفت: عواملی باعث شده که این آب ها به سقف و از سقف هم به داخل تونل نفوذ پیدا کنند.
جاوید تصریح کرد: در راستای حل این مشکل قراردادی با اساتید دانشگاه تهران منعقد کرده ایم تا با مطالعه دقیق، روشی را برای تزریق مواد افزودنی از داخل تونل اجرا شده به سقف تونل تعبیه کنند تا با این امر بشود این موضوع را تا حدود زیادی مدیریت کرد.
وی تاکید کرد: این پروژه حدود 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا 3 الی4 ماه آینده، این آب بندی از داخل کامل می شود.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران تصریح کرد: درست است که این آب بندی از داخل به کیفیت آبندی در هنگام پروژه نخواهد بود ولی به نظر می رسد بخش عمده ای از این مشکل را حل می کند.
وی با بیان اینکه در زمان احداث تونل توحید پیمانکار، طراح پروژه هم بوده است، افزود: به دلیل اینکه لوله آب های زیر سطحی، پایین تر از کف تونل بوده و مسیر تونل هم شمال و جنوبی بوده نه شرقی و غربی، در همین راستا طراح و پیمانکار تشخیص داده که نیاز به آب بندی کامل سقف تونل و بدنه ها وجود ندارد به همین دلیل آب بندی کامل صورت نگرفته است.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران با بیان اینکه آب های متفرقه ای مانند شکست لوله های آبی که از بالای سقف تونل عبور می کند، گفت: عواملی باعث شده که این آب ها به سقف و از سقف هم به داخل تونل نفوذ پیدا کنند.
جاوید تصریح کرد: در راستای حل این مشکل قراردادی با اساتید دانشگاه تهران منعقد کرده ایم تا با مطالعه دقیق، روشی را برای تزریق مواد افزودنی از داخل تونل اجرا شده به سقف تونل تعبیه کنند تا با این امر بشود این موضوع را تا حدود زیادی مدیریت کرد.
وی تاکید کرد: این پروژه حدود 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا 3 الی4 ماه آینده، این آب بندی از داخل کامل می شود.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران تصریح کرد: درست است که این آب بندی از داخل به کیفیت آبندی در هنگام پروژه نخواهد بود ولی به نظر می رسد بخش عمده ای از این مشکل را حل می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو