سقف تونل توحید زمان ساخت آب بندی نشده است
پدال نیوز- معاون فنی و عمران شهرداری تهران گفت: در راستای حل مشکل نشت آب از تونل توحید قراردادی با اساتید دانشگاه تهران منعقد کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از باشگاه خبرنگاران ، علیرضا جاوید معاون فنی و عمران شهرداری تهران با اشاره به علت نشت آب تونل توحید، اظهار داشت: در زمان احداث تونل، سقف آب بندی نشده به همین دلیل مشکلاتی در خصوص این تونل به وجود آمده است.
وی با بیان اینکه در زمان احداث تونل توحید پیمانکار، طراح پروژه هم بوده است، افزود: به دلیل اینکه لوله آب های زیر سطحی، پایین تر از کف تونل بوده و مسیر تونل هم شمال و جنوبی بوده نه شرقی و غربی، در همین راستا طراح و پیمانکار تشخیص داده که نیاز به آب بندی کامل سقف تونل و بدنه ها وجود ندارد به همین دلیل آب بندی کامل صورت نگرفته است.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران با بیان اینکه آب های متفرقه ای مانند شکست لوله های آبی که از بالای سقف تونل عبور می کند، گفت: عواملی باعث شده که این آب ها به سقف و از سقف هم به داخل تونل نفوذ پیدا کنند.
جاوید تصریح کرد: در راستای حل این مشکل قراردادی با اساتید دانشگاه تهران منعقد کرده ایم تا با مطالعه دقیق، روشی را برای تزریق مواد افزودنی از داخل تونل اجرا شده به سقف تونل تعبیه کنند تا با این امر بشود این موضوع را تا حدود زیادی مدیریت کرد.
وی تاکید کرد: این پروژه حدود 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا 3 الی4 ماه آینده، این آب بندی از داخل کامل می شود.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران تصریح کرد: درست است که این آب بندی از داخل به کیفیت آبندی در هنگام پروژه نخواهد بود ولی به نظر می رسد بخش عمده ای از این مشکل را حل می کند.
وی با بیان اینکه در زمان احداث تونل توحید پیمانکار، طراح پروژه هم بوده است، افزود: به دلیل اینکه لوله آب های زیر سطحی، پایین تر از کف تونل بوده و مسیر تونل هم شمال و جنوبی بوده نه شرقی و غربی، در همین راستا طراح و پیمانکار تشخیص داده که نیاز به آب بندی کامل سقف تونل و بدنه ها وجود ندارد به همین دلیل آب بندی کامل صورت نگرفته است.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران با بیان اینکه آب های متفرقه ای مانند شکست لوله های آبی که از بالای سقف تونل عبور می کند، گفت: عواملی باعث شده که این آب ها به سقف و از سقف هم به داخل تونل نفوذ پیدا کنند.
جاوید تصریح کرد: در راستای حل این مشکل قراردادی با اساتید دانشگاه تهران منعقد کرده ایم تا با مطالعه دقیق، روشی را برای تزریق مواد افزودنی از داخل تونل اجرا شده به سقف تونل تعبیه کنند تا با این امر بشود این موضوع را تا حدود زیادی مدیریت کرد.
وی تاکید کرد: این پروژه حدود 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا 3 الی4 ماه آینده، این آب بندی از داخل کامل می شود.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران تصریح کرد: درست است که این آب بندی از داخل به کیفیت آبندی در هنگام پروژه نخواهد بود ولی به نظر می رسد بخش عمده ای از این مشکل را حل می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش