کد خبر:
۳۴۸۸۴ ۱۱:۲۴
۱۳۹۵/۰۶/۱۰
جولایی خبر داد:
آزادی ۱۳ هزار و ۲۰۰ راننده زندانی در پنج سال گذشته
پدال نیوز: مدیر عامل ستاد دیه کشور از آزادی ۱۳هزار و ۲۵۲ راننده محکوم به پرداخت دیه ناشی از تصادفات رانندگی در طی ۵ ساله گذشته خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرنگاران جوان، به نقل از روابط عمومی ستاد دیه کشور، سید اسدالله جولایی با اشاره به این که آمار زندانیان ناشی از سوانح رانندگی با تصویب قانون جدید بیمه اجباری شخص ثالث در سالهای اخیر به حداقل موجودی تقلیل یافته است، گفت: پیش از اصلاح قانون بیمه در شهریور سال 87 روزانه تا 60 راننده بدهکار دیه روانه زندانها میشدند که خوشبختانه این رقم هرچند در سالهای اخیر تا 2 نفر کاهش داشته اما با این وجود طبق آمار از فرورودین سال 90 تا پایان خرداد ماه امسال (95) تعداد 13 هزار و 252 محکوم با همین عنوان راهی ندامتگاههای کشور شدهاند که این جمعیت کیفری افراد جدای از بدهکاران دیه حوادث کارگاهی و شبه عمد میباشد.
وی با تفکیک آمار محکومان دیه افزود: به ترتیب در سال 90تعداد 5 هزار و 21 محکوم، سال91، 2 هزار و 741 زندانی، سال 92 ،2 هزار و 236 محبوس، سال 93، با 2 هزار و 559 مددجو، سال گذشته با 18 هزار و 66 پرونده و در سه ماهه اول سال جاری هم 311 مورد به دلیل عدم استطاعت مالی در پرداخت دیه با استناد به حکم قضایی روانه زندان شدهاند.
مدیر عامل ستاد دیه کشور مجموع مددجویان دیات را در 5 سال اخیر مجموعا 14 هزار و 768 نفر اعلام کرد و گفت: با عنایت به این که طبق نام ثبت شده برای این مجموعه حمایتی، ما ابتدا بر حسب رسیدگی به پروندههای دیه فعالیت جدی خود را آغاز کردیم، اما متاسفانه به دلیل افزایش دامنه برخی از جرایم و کثرت زمینههای ورود به زندان، این نهاد مردمی هم اکنون بیشترین توجه خودش را نه بر روی بدهکاران دیه بلکه با حجم بالای پروندهها که رقمی 8 هزار نفری میباشد، عمده تمرکز همکاران صرف رسیدگی به پروندههای مالی شده و زندانیان دیه به لحاظ کمیت در حداقلی محکومان تحت حمایت این ستاد قرار دارند.
جولایی استانهای فارس، تهران و خراسان رضوی را طی آمار 5 ساله به ترتیب میزبان بیشترین رانندگان زندانی عنوان و اظهار داشت: لازم به ذکر است هر چند بدهی مشمولان واجد شرایط در حوادث کارگاهی را ستاددیه به طور کامل پرداخت کرده اما در مورد مسببان حوادث رانندگی و به عبارتی این دسته از بدهکاران دیه بعضا با کمک صندوق تامین خسارتهای بدنی، شرکتهای بیمهگر طرف قرارداد و دیگر نهادهای حمایتی از زندان رهایی یافتهاند.
وی تصریح کرد: در 2 سال گذشته ستاد دیه با همکاری صندوق تامین خسارتهای بدنی، به طور تقریبی تعداد 5 هزار نفر از زندانیان دیه را به طور مشترک دستگیر کرده و از زندان استخلاص داده یا از ورود این افراد به داخل زندان پیشگیری کرده است.
مدیر عامل ستاد دیه کشور یادآور شد: تنها در سال 94 ستاد دیه با احراز صلاحیت تعداد 850 زندانی واجد شرایط در قالب همکاری با صندوق تامین خسارتهای بدنی، موجبات آزادی این تعداد از افراد نیازمند را فراهم کرد.
جولایی گفت: عمده این مبالغ به مددجویانی اختصاص یافته است که به دلیل قانون قبلی بیمه اجباری شخص ثالث، شرکت طرف قرارداد با مسبب حادثه، بنا به اطاله دادرسی یا کثرت دیات موجود در یک پرونده به طور ناقص نسبت به پرداخت خسارت پرداخته بود، به عبارت دیگر بیشتر این مددجویان افرادی بودند که بیمهنامه داشتند، اما بیمهگر طبق سال عقد بیمهنامه از پوشش کامل خسارت در روز ادای دیه امتناع میکرد.
وی با تفکیک آمار محکومان دیه افزود: به ترتیب در سال 90تعداد 5 هزار و 21 محکوم، سال91، 2 هزار و 741 زندانی، سال 92 ،2 هزار و 236 محبوس، سال 93، با 2 هزار و 559 مددجو، سال گذشته با 18 هزار و 66 پرونده و در سه ماهه اول سال جاری هم 311 مورد به دلیل عدم استطاعت مالی در پرداخت دیه با استناد به حکم قضایی روانه زندان شدهاند.
مدیر عامل ستاد دیه کشور مجموع مددجویان دیات را در 5 سال اخیر مجموعا 14 هزار و 768 نفر اعلام کرد و گفت: با عنایت به این که طبق نام ثبت شده برای این مجموعه حمایتی، ما ابتدا بر حسب رسیدگی به پروندههای دیه فعالیت جدی خود را آغاز کردیم، اما متاسفانه به دلیل افزایش دامنه برخی از جرایم و کثرت زمینههای ورود به زندان، این نهاد مردمی هم اکنون بیشترین توجه خودش را نه بر روی بدهکاران دیه بلکه با حجم بالای پروندهها که رقمی 8 هزار نفری میباشد، عمده تمرکز همکاران صرف رسیدگی به پروندههای مالی شده و زندانیان دیه به لحاظ کمیت در حداقلی محکومان تحت حمایت این ستاد قرار دارند.
جولایی استانهای فارس، تهران و خراسان رضوی را طی آمار 5 ساله به ترتیب میزبان بیشترین رانندگان زندانی عنوان و اظهار داشت: لازم به ذکر است هر چند بدهی مشمولان واجد شرایط در حوادث کارگاهی را ستاددیه به طور کامل پرداخت کرده اما در مورد مسببان حوادث رانندگی و به عبارتی این دسته از بدهکاران دیه بعضا با کمک صندوق تامین خسارتهای بدنی، شرکتهای بیمهگر طرف قرارداد و دیگر نهادهای حمایتی از زندان رهایی یافتهاند.
وی تصریح کرد: در 2 سال گذشته ستاد دیه با همکاری صندوق تامین خسارتهای بدنی، به طور تقریبی تعداد 5 هزار نفر از زندانیان دیه را به طور مشترک دستگیر کرده و از زندان استخلاص داده یا از ورود این افراد به داخل زندان پیشگیری کرده است.
مدیر عامل ستاد دیه کشور یادآور شد: تنها در سال 94 ستاد دیه با احراز صلاحیت تعداد 850 زندانی واجد شرایط در قالب همکاری با صندوق تامین خسارتهای بدنی، موجبات آزادی این تعداد از افراد نیازمند را فراهم کرد.
جولایی گفت: عمده این مبالغ به مددجویانی اختصاص یافته است که به دلیل قانون قبلی بیمه اجباری شخص ثالث، شرکت طرف قرارداد با مسبب حادثه، بنا به اطاله دادرسی یا کثرت دیات موجود در یک پرونده به طور ناقص نسبت به پرداخت خسارت پرداخته بود، به عبارت دیگر بیشتر این مددجویان افرادی بودند که بیمهنامه داشتند، اما بیمهگر طبق سال عقد بیمهنامه از پوشش کامل خسارت در روز ادای دیه امتناع میکرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سقوط تولید چهار ماهه خودرو پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف بهشت خودروهای برقی جهان بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد