کد خبر:
۳۴۸۸۴ ۱۱:۲۴
۱۳۹۵/۰۶/۱۰
جولایی خبر داد:
آزادی ۱۳ هزار و ۲۰۰ راننده زندانی در پنج سال گذشته
پدال نیوز: مدیر عامل ستاد دیه کشور از آزادی ۱۳هزار و ۲۵۲ راننده محکوم به پرداخت دیه ناشی از تصادفات رانندگی در طی ۵ ساله گذشته خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرنگاران جوان، به نقل از روابط عمومی ستاد دیه کشور، سید اسدالله جولایی با اشاره به این که آمار زندانیان ناشی از سوانح رانندگی با تصویب قانون جدید بیمه اجباری شخص ثالث در سالهای اخیر به حداقل موجودی تقلیل یافته است، گفت: پیش از اصلاح قانون بیمه در شهریور سال 87 روزانه تا 60 راننده بدهکار دیه روانه زندانها میشدند که خوشبختانه این رقم هرچند در سالهای اخیر تا 2 نفر کاهش داشته اما با این وجود طبق آمار از فرورودین سال 90 تا پایان خرداد ماه امسال (95) تعداد 13 هزار و 252 محکوم با همین عنوان راهی ندامتگاههای کشور شدهاند که این جمعیت کیفری افراد جدای از بدهکاران دیه حوادث کارگاهی و شبه عمد میباشد.
وی با تفکیک آمار محکومان دیه افزود: به ترتیب در سال 90تعداد 5 هزار و 21 محکوم، سال91، 2 هزار و 741 زندانی، سال 92 ،2 هزار و 236 محبوس، سال 93، با 2 هزار و 559 مددجو، سال گذشته با 18 هزار و 66 پرونده و در سه ماهه اول سال جاری هم 311 مورد به دلیل عدم استطاعت مالی در پرداخت دیه با استناد به حکم قضایی روانه زندان شدهاند.
مدیر عامل ستاد دیه کشور مجموع مددجویان دیات را در 5 سال اخیر مجموعا 14 هزار و 768 نفر اعلام کرد و گفت: با عنایت به این که طبق نام ثبت شده برای این مجموعه حمایتی، ما ابتدا بر حسب رسیدگی به پروندههای دیه فعالیت جدی خود را آغاز کردیم، اما متاسفانه به دلیل افزایش دامنه برخی از جرایم و کثرت زمینههای ورود به زندان، این نهاد مردمی هم اکنون بیشترین توجه خودش را نه بر روی بدهکاران دیه بلکه با حجم بالای پروندهها که رقمی 8 هزار نفری میباشد، عمده تمرکز همکاران صرف رسیدگی به پروندههای مالی شده و زندانیان دیه به لحاظ کمیت در حداقلی محکومان تحت حمایت این ستاد قرار دارند.
جولایی استانهای فارس، تهران و خراسان رضوی را طی آمار 5 ساله به ترتیب میزبان بیشترین رانندگان زندانی عنوان و اظهار داشت: لازم به ذکر است هر چند بدهی مشمولان واجد شرایط در حوادث کارگاهی را ستاددیه به طور کامل پرداخت کرده اما در مورد مسببان حوادث رانندگی و به عبارتی این دسته از بدهکاران دیه بعضا با کمک صندوق تامین خسارتهای بدنی، شرکتهای بیمهگر طرف قرارداد و دیگر نهادهای حمایتی از زندان رهایی یافتهاند.
وی تصریح کرد: در 2 سال گذشته ستاد دیه با همکاری صندوق تامین خسارتهای بدنی، به طور تقریبی تعداد 5 هزار نفر از زندانیان دیه را به طور مشترک دستگیر کرده و از زندان استخلاص داده یا از ورود این افراد به داخل زندان پیشگیری کرده است.
مدیر عامل ستاد دیه کشور یادآور شد: تنها در سال 94 ستاد دیه با احراز صلاحیت تعداد 850 زندانی واجد شرایط در قالب همکاری با صندوق تامین خسارتهای بدنی، موجبات آزادی این تعداد از افراد نیازمند را فراهم کرد.
جولایی گفت: عمده این مبالغ به مددجویانی اختصاص یافته است که به دلیل قانون قبلی بیمه اجباری شخص ثالث، شرکت طرف قرارداد با مسبب حادثه، بنا به اطاله دادرسی یا کثرت دیات موجود در یک پرونده به طور ناقص نسبت به پرداخت خسارت پرداخته بود، به عبارت دیگر بیشتر این مددجویان افرادی بودند که بیمهنامه داشتند، اما بیمهگر طبق سال عقد بیمهنامه از پوشش کامل خسارت در روز ادای دیه امتناع میکرد.
وی با تفکیک آمار محکومان دیه افزود: به ترتیب در سال 90تعداد 5 هزار و 21 محکوم، سال91، 2 هزار و 741 زندانی، سال 92 ،2 هزار و 236 محبوس، سال 93، با 2 هزار و 559 مددجو، سال گذشته با 18 هزار و 66 پرونده و در سه ماهه اول سال جاری هم 311 مورد به دلیل عدم استطاعت مالی در پرداخت دیه با استناد به حکم قضایی روانه زندان شدهاند.
مدیر عامل ستاد دیه کشور مجموع مددجویان دیات را در 5 سال اخیر مجموعا 14 هزار و 768 نفر اعلام کرد و گفت: با عنایت به این که طبق نام ثبت شده برای این مجموعه حمایتی، ما ابتدا بر حسب رسیدگی به پروندههای دیه فعالیت جدی خود را آغاز کردیم، اما متاسفانه به دلیل افزایش دامنه برخی از جرایم و کثرت زمینههای ورود به زندان، این نهاد مردمی هم اکنون بیشترین توجه خودش را نه بر روی بدهکاران دیه بلکه با حجم بالای پروندهها که رقمی 8 هزار نفری میباشد، عمده تمرکز همکاران صرف رسیدگی به پروندههای مالی شده و زندانیان دیه به لحاظ کمیت در حداقلی محکومان تحت حمایت این ستاد قرار دارند.
جولایی استانهای فارس، تهران و خراسان رضوی را طی آمار 5 ساله به ترتیب میزبان بیشترین رانندگان زندانی عنوان و اظهار داشت: لازم به ذکر است هر چند بدهی مشمولان واجد شرایط در حوادث کارگاهی را ستاددیه به طور کامل پرداخت کرده اما در مورد مسببان حوادث رانندگی و به عبارتی این دسته از بدهکاران دیه بعضا با کمک صندوق تامین خسارتهای بدنی، شرکتهای بیمهگر طرف قرارداد و دیگر نهادهای حمایتی از زندان رهایی یافتهاند.
وی تصریح کرد: در 2 سال گذشته ستاد دیه با همکاری صندوق تامین خسارتهای بدنی، به طور تقریبی تعداد 5 هزار نفر از زندانیان دیه را به طور مشترک دستگیر کرده و از زندان استخلاص داده یا از ورود این افراد به داخل زندان پیشگیری کرده است.
مدیر عامل ستاد دیه کشور یادآور شد: تنها در سال 94 ستاد دیه با احراز صلاحیت تعداد 850 زندانی واجد شرایط در قالب همکاری با صندوق تامین خسارتهای بدنی، موجبات آزادی این تعداد از افراد نیازمند را فراهم کرد.
جولایی گفت: عمده این مبالغ به مددجویانی اختصاص یافته است که به دلیل قانون قبلی بیمه اجباری شخص ثالث، شرکت طرف قرارداد با مسبب حادثه، بنا به اطاله دادرسی یا کثرت دیات موجود در یک پرونده به طور ناقص نسبت به پرداخت خسارت پرداخته بود، به عبارت دیگر بیشتر این مددجویان افرادی بودند که بیمهنامه داشتند، اما بیمهگر طبق سال عقد بیمهنامه از پوشش کامل خسارت در روز ادای دیه امتناع میکرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو