نفع و ضرر واردکنندگان از بخشنامه جدید مالیاتی
پدال نیوز: گمرک ایران در حالی طی بخشنامهای مالیات علیالحساب واردات را از ۲ به ۴ درصد افزایش داد که بسیاری از واردکنندگان با تاکید بر افزایش قیمت تمام شده کالاهای وارداتی، این بخشنامه را موجب تشدید تورم و فشار بر مصرفکننده کالاهای نهایی میخوانند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز ، در این بین برخی از واردکنندگان خودرو نیز موضوع افزایش قیمت خودروهای وارداتی را پیش میکشند و اینکه اخذ مالیات مذکور میتواند منجر به افزایش قیمت این محصول وارداتی شود. از سوی دیگر وزارت اقتصاد نیز تغییر مالیات علیالحساب واردات را در راستای پیشگیری از انحرافات ناشی از واگذاری کارت بازرگانی به افراد تازهوارد و همچنین جلوگیری از فرار مالیاتی خوانده است. 
 
در این زمینه یک کارشناس اقتصادی عنوان میکند که طی پنج سال گذشته و همزمان با رونق واردات خودرو برخی از افراد سودجو با استفاده از کارتهای بازرگانی غیرمرتبط اقدام به واردات خودرو کردند که ورود این خودروها منشأ بسیاری از تخلفات در بازار خودرو شد؛ بنابراین بهنظر میرسد که این اقدام وزارت اقتصاد میتواند خود مانع از بروز چنین تخلفاتی شود. از سوی دیگر اما تجار کشور با ابراز مخالفت از تصمیم اخیر وزارت امور اقتصادی و دارایی، تاکید دارند که افزایش دو درصدی میتواند قیمت تمام شده کلیه کالاهای وارداتی از جمله خودرو را بالا ببرد که این امر به معنای فشار مضاعف به مشتریان خودروهای یاد شده است و از طرف دیگر با توجه به رکود شکل گرفته در بازار خودروهای وارداتی و داخلیمیتواند منجر به رویگردانی بیشتر مشتریان از خرید خودرو شود. در این زمینه فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه اخذ مالیات علیالحساب ۴ درصد راه منطقی برای جلوگیری از سوء استفاده از کارت بازرگانی نیست، میگوید: این امر منجر به افزایش قیمت تمام شده واردات رسمی خودرو به کشور میشود که این موضوع قطعا موجب تحمیل هزینههای بیشتر به مشتریان خواهد شد.
 
احتشامزاد با اشاره به اینکه هر چند در این بخشنامه واحدهای تولیدی مستثنی شدهاند، اما اجرای آن بر هزینه تولید بنگاههایی چون خودروسازان داخلی نیز اثرجدی خواهد داشت، عنوان میکند: ممکن است واحدهای تولیدی خودشان ماده اولیه مورد نیازشان را وارد نکنند؛ بنابراین دریافت مالیات علیالحساب موجب افزایش قیمت تمام شده خودروهای تولیدی کشور نیز میشود.
 
منبع : دنیای اقتصاد
                  در این زمینه یک کارشناس اقتصادی عنوان میکند که طی پنج سال گذشته و همزمان با رونق واردات خودرو برخی از افراد سودجو با استفاده از کارتهای بازرگانی غیرمرتبط اقدام به واردات خودرو کردند که ورود این خودروها منشأ بسیاری از تخلفات در بازار خودرو شد؛ بنابراین بهنظر میرسد که این اقدام وزارت اقتصاد میتواند خود مانع از بروز چنین تخلفاتی شود. از سوی دیگر اما تجار کشور با ابراز مخالفت از تصمیم اخیر وزارت امور اقتصادی و دارایی، تاکید دارند که افزایش دو درصدی میتواند قیمت تمام شده کلیه کالاهای وارداتی از جمله خودرو را بالا ببرد که این امر به معنای فشار مضاعف به مشتریان خودروهای یاد شده است و از طرف دیگر با توجه به رکود شکل گرفته در بازار خودروهای وارداتی و داخلیمیتواند منجر به رویگردانی بیشتر مشتریان از خرید خودرو شود. در این زمینه فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه اخذ مالیات علیالحساب ۴ درصد راه منطقی برای جلوگیری از سوء استفاده از کارت بازرگانی نیست، میگوید: این امر منجر به افزایش قیمت تمام شده واردات رسمی خودرو به کشور میشود که این موضوع قطعا موجب تحمیل هزینههای بیشتر به مشتریان خواهد شد.
احتشامزاد با اشاره به اینکه هر چند در این بخشنامه واحدهای تولیدی مستثنی شدهاند، اما اجرای آن بر هزینه تولید بنگاههایی چون خودروسازان داخلی نیز اثرجدی خواهد داشت، عنوان میکند: ممکن است واحدهای تولیدی خودشان ماده اولیه مورد نیازشان را وارد نکنند؛ بنابراین دریافت مالیات علیالحساب موجب افزایش قیمت تمام شده خودروهای تولیدی کشور نیز میشود.
منبع : دنیای اقتصاد
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      