کد خبر:
۳۴۸۶۱ ۱۰:۱۳
۱۳۹۵/۰۶/۱۰
عبدالله پور مطرح کرد؛
خط ۳ پر انتقادترین خط مترو است
پدال نیوز: قائم مقام مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: با راه اندازی سر سوزن در بخش شمالی خط ۳مترو، سرفاصله این مسیر کاهش پیدا می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گجزارش پدال نیوز به نقل از خبرنگاران جوان؛علی عبدالله پور قائم مقام مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به اینکه خط 3 پر مخاطب ترین و پر انتقادترین خط مترو به شمار می رود، گفت: بخش شمالی خط 3 مترو در حال توسعه و تکمیل است و با توجه به روند تکمیل کارهای ساختمانی و حرکت قطارها باعث گرد و غبار در ایستگاه ها و تونل ها می شود.
وی بیان کرد: گرد و غبار در خط 3 مشکلاتی را برای مسافران ایجاد کرده است که البته برای این مشکل هم اقداماتی انجام داده ایم که مهمترین آن نصب برزنت و پنل گچی است که با این اقدام از شدت ورود گرد و غبار به داخل ایستگاه های خط 3 جلوگیری کردیم.
قائم مقام مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران در پایان به کاهش سرفاصله خط 3 اشاره کرد و افزود: یکی از برنامه های در دست انجام تکمیل سر سوزن بخش شمالی خط 3 مترو است که با راه اندازی آن سرفاصله این مسیر از 15 به 10 دقیقه کاهش می یابد.
وی بیان کرد: گرد و غبار در خط 3 مشکلاتی را برای مسافران ایجاد کرده است که البته برای این مشکل هم اقداماتی انجام داده ایم که مهمترین آن نصب برزنت و پنل گچی است که با این اقدام از شدت ورود گرد و غبار به داخل ایستگاه های خط 3 جلوگیری کردیم.
قائم مقام مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران در پایان به کاهش سرفاصله خط 3 اشاره کرد و افزود: یکی از برنامه های در دست انجام تکمیل سر سوزن بخش شمالی خط 3 مترو است که با راه اندازی آن سرفاصله این مسیر از 15 به 10 دقیقه کاهش می یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها