آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۸۵۲
۱۰:۰۰
۱۳۹۵/۰۶/۱۰
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران عنوان کرد

تحول در اتوبوسرانی تهران

پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این که وقتی مترو به منطقه‌ای وارد می‌شود و ایستگاه مترو در محله‌ای آغاز به کار می‌کند، نقاط مبداء و مقصد سفرهای آن محله و منطقه را تحت تأثیر قرار می‌دهد، خاطرنشان کرد: کاری که امروز برایمان از اولویت برخوردار است، ساماندهی خطوط اتوبوسرانی و تاکسیرانی متناسب با ایستگاه‌های موجود و ایستگاه‌های جدید مترو است که این مهم را در دستور کارمان قرار داده‌ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر مازیار حسینی افزود: در حال حاضر، خطوطی داریم که کارکرد خود را عملا از دست داده‌اند، ولی همچنان اتوبوس، مینی‌بوس و تاکسی در آنها در حال فعالیت هستند که باید ظرفیت این خطوط را آزاد کنیم و آنها را به خطوط مورد نیاز انتقال دهیم. ضمن این که فراموش نکنیم مینی بوس‌ها و تاکسی‌ها در مالکیت شخصی مالکان آنها قرار دارند و این موضوع، کار ساماندهی آنها را تا حدودی با مشکل رو به رو می‌کند.
 
وی با اعلام این که در حال حاضر 2000 دستگاه مینی بوس فرسوده در تهران وجود دارد و یکی از برنامه‌هایمان این است که تا پایان امسال، تمام آنها را تعیین تکلیف کنیم، تأکید کرد: شورای عالی ترافیک به شهرداری تهران این اجازه را داده تا بر حسب نیاز و ضرورت، مینی بوس‌های فرسوده را به تاکسی تبدیل کند و اگر 6300 دستگاه تاکسی پیکان و 2000 دستگاه مینی‌بوس فرسوده از چرخه حمل و نقل شهری خارج شوند، کار بسیار مؤثری برای شهر و شهروندان انجام می‌شود.
 
واگذاری 200 خط اتوبوسرانی به بخش خصوصی
 
معاون شهردار تهران با اشاره به این که ایجاد سامانه اتوبوس‌های تندرو یا همان بی آر تی با 10 خط، یک تحول بزرگ بود که حجم جابجایی مسافر در ناوگان اتوبوسرانی را متحول کرد، افزود: به فکر نوسازی شبکه اتوبوسرانی هستیم و با توجه به این که طی سال‌های اخیر حتی یک دستگاه اتوبوس دولتی نیز دریافت نکرده‌ایم، کمک دولت محترم بسیار مهم و موثر است.
 
حسینی با بیان این که البته معطل نمانده‌ایم و در حال حاضر با تاکید شهردار محترم تهران برای ورود 3000 دستگاه اتوبوس به چرخه حمل و نقل شهری در حال مذاکره هستیم، تصریح کرد: تهران با 9 میلیون جمعیت، تنها 4000 دستگاه اتوبوس سالم دارد که اگر 3000 دستگاه اتوبوس جدید وارد ناوگان اتوبوسرانی شود، این حوزه متحول خواهد شد.
 
بنا براعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران،  وی در پایان با تأکید بر این که تا کنون بالغ بر 200 خط اتوبوسرانی تهران به بخش خصوصی واگذار شده و به دنبال واگذاری بقیه خطوط نیز هستیم، خاطرنشان کرد: از این 3 هزار دستگاه اتوبوس، 500 دستگاه اتوبوس جدید تا آخر مهر وارد ناوگان  می‌شوند و اگر بتوانیم 7000 دستگاه اتوبوس سالم داشته باشیم، شرایط اتوبوسرانی تهران به وضعیت مطلوب نزدیک می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!