کد خبر:
۳۴۸۳۵ ۱۶:۳۰
۱۳۹۵/۰۶/۰۹
رونمایی لکسوس از مدل مسابقه ای LC500 +تصاویر
پدال نیوز: اگرچه لکسوس LC500 هنوز راهی بازار نشده است، اما لکسوس یک مدل مسابقهای را بر روی پلتفرم آن توسعه داده است. این خودرو تکاملیافته قرار است در مسابقات تور Super GT ژاپن که در سال ۲۰۱۷ آغاز میشود در کلاس GT500 بهجای لکسوس RC F که در دو سال گذشته مسابقه داده، شروعی طوفانی داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- مسیح رستم پور: اگرچه لکسوس LC500 هنوز راهی بازار نشده است، اما لکسوس
یک مدل مسابقهای را بر روی پلتفرم آن توسعه داده است. این خودرو
تکاملیافته قرار است در مسابقات تور Super GT ژاپن که در سال ۲۰۱۷ آغاز
میشود در کلاس GT500 بهجای لکسوس RC F که در دو سال گذشته مسابقه داده،
شروعی طوفانی داشته باشد. 
لکسوس حتی پیش از عرضهی رسمی کوپهی فوقالعادهی LC، مدل مسابقهای آن را توسعه داده است. این خودرو قرار است در مسابقات Super GT به کار گرفته شود.
خودرو مسابقهای لکسوس دارای گلگیرها و بالههای جانبی پهن و یک دیفیوزر عقبی بزرگ است. یک بالهی بزرگ در انتها، بالههای بهکار رفته در سپر و دریچههای متعدد برای ایجاد نیروی رو به پایین و خنکسازی همزمان بهکار گرفته شده است. نشان تجاری لکسوس بر روی جلو پنجره و چراغهای L مانند نمای آن را کامل میکنند.
اگرچه جزئیات کمی از این خودرو منتشر شده، اما میتوان انتظار توانی معادل ۵۰۰ اسب بخار را از یک پیشرانه توربوشارژ دو لیتری چهار سیلندر با پاشش سوخت مستقیم داشت که در واقع مشخصات پیشرانه استاندارد ردهی Super GT است. وزن خودرو به کمک شاسی لولهای و بدنهی فیبر کربنی آن تقریباً ۱۰۲۱ کیلوگرم تخمین زده شده است. ولی اگر لکسوس برای پیروزی در مسابقات از بالا است استفاده کند، متعاقباً این وزن نیز تغییر میکند.
مرحلهی آزمایشی در سپتامبر آغاز میشود در حالی که خودروی واقعی در بهار سال ۲۰۱۷ رونمایی خواهد شد.
لکسوس حتی پیش از عرضهی رسمی کوپهی فوقالعادهی LC، مدل مسابقهای آن را توسعه داده است. این خودرو قرار است در مسابقات Super GT به کار گرفته شود.
خودرو مسابقهای لکسوس دارای گلگیرها و بالههای جانبی پهن و یک دیفیوزر عقبی بزرگ است. یک بالهی بزرگ در انتها، بالههای بهکار رفته در سپر و دریچههای متعدد برای ایجاد نیروی رو به پایین و خنکسازی همزمان بهکار گرفته شده است. نشان تجاری لکسوس بر روی جلو پنجره و چراغهای L مانند نمای آن را کامل میکنند.
اگرچه جزئیات کمی از این خودرو منتشر شده، اما میتوان انتظار توانی معادل ۵۰۰ اسب بخار را از یک پیشرانه توربوشارژ دو لیتری چهار سیلندر با پاشش سوخت مستقیم داشت که در واقع مشخصات پیشرانه استاندارد ردهی Super GT است. وزن خودرو به کمک شاسی لولهای و بدنهی فیبر کربنی آن تقریباً ۱۰۲۱ کیلوگرم تخمین زده شده است. ولی اگر لکسوس برای پیروزی در مسابقات از بالا است استفاده کند، متعاقباً این وزن نیز تغییر میکند.
مرحلهی آزمایشی در سپتامبر آغاز میشود در حالی که خودروی واقعی در بهار سال ۲۰۱۷ رونمایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها