کد خبر:
۳۴۸۳۵ ۱۶:۳۰
۱۳۹۵/۰۶/۰۹
رونمایی لکسوس از مدل مسابقه ای LC500 +تصاویر
پدال نیوز: اگرچه لکسوس LC500 هنوز راهی بازار نشده است، اما لکسوس یک مدل مسابقهای را بر روی پلتفرم آن توسعه داده است. این خودرو تکاملیافته قرار است در مسابقات تور Super GT ژاپن که در سال ۲۰۱۷ آغاز میشود در کلاس GT500 بهجای لکسوس RC F که در دو سال گذشته مسابقه داده، شروعی طوفانی داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- مسیح رستم پور: اگرچه لکسوس LC500 هنوز راهی بازار نشده است، اما لکسوس
یک مدل مسابقهای را بر روی پلتفرم آن توسعه داده است. این خودرو
تکاملیافته قرار است در مسابقات تور Super GT ژاپن که در سال ۲۰۱۷ آغاز
میشود در کلاس GT500 بهجای لکسوس RC F که در دو سال گذشته مسابقه داده،
شروعی طوفانی داشته باشد. 
لکسوس حتی پیش از عرضهی رسمی کوپهی فوقالعادهی LC، مدل مسابقهای آن را توسعه داده است. این خودرو قرار است در مسابقات Super GT به کار گرفته شود.
خودرو مسابقهای لکسوس دارای گلگیرها و بالههای جانبی پهن و یک دیفیوزر عقبی بزرگ است. یک بالهی بزرگ در انتها، بالههای بهکار رفته در سپر و دریچههای متعدد برای ایجاد نیروی رو به پایین و خنکسازی همزمان بهکار گرفته شده است. نشان تجاری لکسوس بر روی جلو پنجره و چراغهای L مانند نمای آن را کامل میکنند.
اگرچه جزئیات کمی از این خودرو منتشر شده، اما میتوان انتظار توانی معادل ۵۰۰ اسب بخار را از یک پیشرانه توربوشارژ دو لیتری چهار سیلندر با پاشش سوخت مستقیم داشت که در واقع مشخصات پیشرانه استاندارد ردهی Super GT است. وزن خودرو به کمک شاسی لولهای و بدنهی فیبر کربنی آن تقریباً ۱۰۲۱ کیلوگرم تخمین زده شده است. ولی اگر لکسوس برای پیروزی در مسابقات از بالا است استفاده کند، متعاقباً این وزن نیز تغییر میکند.








مرحلهی آزمایشی در سپتامبر آغاز میشود در حالی که خودروی واقعی در بهار سال ۲۰۱۷ رونمایی خواهد شد.

لکسوس حتی پیش از عرضهی رسمی کوپهی فوقالعادهی LC، مدل مسابقهای آن را توسعه داده است. این خودرو قرار است در مسابقات Super GT به کار گرفته شود.
خودرو مسابقهای لکسوس دارای گلگیرها و بالههای جانبی پهن و یک دیفیوزر عقبی بزرگ است. یک بالهی بزرگ در انتها، بالههای بهکار رفته در سپر و دریچههای متعدد برای ایجاد نیروی رو به پایین و خنکسازی همزمان بهکار گرفته شده است. نشان تجاری لکسوس بر روی جلو پنجره و چراغهای L مانند نمای آن را کامل میکنند.
اگرچه جزئیات کمی از این خودرو منتشر شده، اما میتوان انتظار توانی معادل ۵۰۰ اسب بخار را از یک پیشرانه توربوشارژ دو لیتری چهار سیلندر با پاشش سوخت مستقیم داشت که در واقع مشخصات پیشرانه استاندارد ردهی Super GT است. وزن خودرو به کمک شاسی لولهای و بدنهی فیبر کربنی آن تقریباً ۱۰۲۱ کیلوگرم تخمین زده شده است. ولی اگر لکسوس برای پیروزی در مسابقات از بالا است استفاده کند، متعاقباً این وزن نیز تغییر میکند.








مرحلهی آزمایشی در سپتامبر آغاز میشود در حالی که خودروی واقعی در بهار سال ۲۰۱۷ رونمایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها