کد خبر:
۳۴۷۹۸ ۱۰:۴۴
۱۳۹۵/۰۶/۰۹
ترافیک سنگین و افزایش خطر ابتلا به سرطان در سرنشینان خودروها
پدال نیوز: یک مطالعه تازه نشان می دهد که در ترافیک های سنگین و طولانی مدت، سرنشینان خودروها به واسطه قرار گرفتن در معرض دودهای سمی، بیش از دیگران با خطر ابتلا به سرطان مواجه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، هوای کلانشهرها به طور ملموس مملو از انواع آلاینده ها است به طوری که سازمان جهانی بهداشت قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا در فضای باز را یکی از 10 خطر اصلی فراروی سلامت همه انسان ها و در ردیف عوامل سرطانزا اعلام کرده است.
نتایج مطالعه محققان دانشگاه انگلیسی سوری University of Surrey نشان می دهد که توقف وسایل نقلیه پشت چراغ قرمز راهنمایی و رانندگی، با چهار چرخه مختلف کاهش سرعت، معطل ماندن، سرعت گرفتن و انتشار دود سمی وسیله نقلیه همراه است.
پخش شدن دود سمی خودروها به ویژه در مناطق پرتراکم شهرها زمان بیشتری طول می کشد، بنابر این در ترافیک های سنگین و پشت چراغ های قرمز راهنمایی و رانندگی، سرنشینان خودروها با بالا کشیدن شیشه خودرو و در عین حال روشن کردن فن، بیشتر در معرض خطر ناشی از آلودگی هوای بیرون قرار می گیرند.
روشن کردن فن خودرو در ترافیک های طولانی مدت، سبب انتقال آلاینده ها از فضای باز به داخل وسیله نقلیه و در نتیجه سبب تجمع آلاینده ها در داخل خودرو می شود.
براساس این گزارش، روشن کردن فن وسایل نقلیه زمانی مطمئن خواهد بود که موجب گردش هوای داخل خودرو شود، بدون آن که هوای آلوده بیرون را به داخل انتقال دهد.
به گفته محققان دانشگاه سوری، هرگاه امکان داشته باشد و وضعیت هوا نیز اجازه دهد، بالا نگه داشتن شیشه خودرو، خاموش بودن فن خودرو و افزایش فاصله با خودروی جلویی در ترافیک های سنگین و یا پشت چراغ های قرمز، یکی از بهترین راه ها برای کاهش قرارگیری در معرض دودهای سمی است.
مطالعات قبلی نشان داده اند که توقف رانندگان خودروها پشت چراغ قرمز در قیاس با افرادی که در ترافیک روان در مسیر حرکت می کنند، آنها را 29 برابر بیشتر در معرض ذرات آلوده مضر قرار می دهد.
این مطالعه در مجله journal Environmental Science منتشر شد.
نتایج مطالعه محققان دانشگاه انگلیسی سوری University of Surrey نشان می دهد که توقف وسایل نقلیه پشت چراغ قرمز راهنمایی و رانندگی، با چهار چرخه مختلف کاهش سرعت، معطل ماندن، سرعت گرفتن و انتشار دود سمی وسیله نقلیه همراه است.
پخش شدن دود سمی خودروها به ویژه در مناطق پرتراکم شهرها زمان بیشتری طول می کشد، بنابر این در ترافیک های سنگین و پشت چراغ های قرمز راهنمایی و رانندگی، سرنشینان خودروها با بالا کشیدن شیشه خودرو و در عین حال روشن کردن فن، بیشتر در معرض خطر ناشی از آلودگی هوای بیرون قرار می گیرند.
روشن کردن فن خودرو در ترافیک های طولانی مدت، سبب انتقال آلاینده ها از فضای باز به داخل وسیله نقلیه و در نتیجه سبب تجمع آلاینده ها در داخل خودرو می شود.
براساس این گزارش، روشن کردن فن وسایل نقلیه زمانی مطمئن خواهد بود که موجب گردش هوای داخل خودرو شود، بدون آن که هوای آلوده بیرون را به داخل انتقال دهد.
به گفته محققان دانشگاه سوری، هرگاه امکان داشته باشد و وضعیت هوا نیز اجازه دهد، بالا نگه داشتن شیشه خودرو، خاموش بودن فن خودرو و افزایش فاصله با خودروی جلویی در ترافیک های سنگین و یا پشت چراغ های قرمز، یکی از بهترین راه ها برای کاهش قرارگیری در معرض دودهای سمی است.
مطالعات قبلی نشان داده اند که توقف رانندگان خودروها پشت چراغ قرمز در قیاس با افرادی که در ترافیک روان در مسیر حرکت می کنند، آنها را 29 برابر بیشتر در معرض ذرات آلوده مضر قرار می دهد.
این مطالعه در مجله journal Environmental Science منتشر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش