برجام خودروسازی را نجات داد
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: برجام بزرگترین دستاورد اقتصادی دولت تدبیر و امید است که باعث بهبود وضعیت تمام صنایع از جمله صنعت خودرو و قطعهسازی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: برجام بزرگترین دستاورد اقتصادی دولت تدبیر و امید است که باعث بهبود وضعیت تمام صنایع از جمله صنعت خودرو و قطعهسازی شده است.
شهرام آزادی اظهار کرد: تا پیش از روی کار آمدن دولت تدبیر و امید صنایع خودروساز داخلی بهدلیل تحریم و البته سیاستهای مالی غلط، دچار مشکلات مالی فراوانی شده و زیانده بودند.وی با بیان اینکه تحریم و سیاستهای مالی نادرست خودروسازان وضعیت نامناسبی را برای این صنعت ایجاد کرده بود، خاطرنشان کرد: تحتتاثیر این وضعیت بود که تیراژ تولید خودرو از حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۰ به نصف در سال ۱۳۹۲ کاهش یافت.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در آن شرایط بسیاری از شرکتهای قطعهسازی ورشکسته و مجبور به تعدیل نیروهای متخصص خود شدند و البته دو شرکت بزرگ خودروسازی داخلی نیز اگرچه زیانده شده بودند، اما با ملاحظاتی از تعدیل نیرو خودداری کردند.وی افزود: در چنین شرایطی دولت تدبیر و امید توانست برجام را به سرانجام رسانده و تحریمهای خارجی را لغو کند که بهدنبال آن شاهد بازگشت شرکتهای خودروساز اروپایی و آسیایی به ایران هستیم.
آزادی با بیان اینکه در زمان تحریم شرکتهای خودروساز و قطعهساز چینی جایگزین شرکتهای اروپایی و آسیایی معتبر شده بودند، تصریح کرد: تحتتاثیر همین شرایط بود که در آن زمان علاوهبر کاهش تیراژ تولید شاهد کاهش کیفیت خودروهای داخلی نیز بودیم. وی ادامه داد: سیاستهای اعمال شده از سوی دولت یازدهم باعث شد مشکلات موجود برای همکاری با شرکتهای خودروساز بینالمللی و تامین قطعات از شرکتهای معتبر خارجی حل شود که بهدنبال آن کیفیت خودروهای داخلی نیز افزایش یافته است. این کارشناس صنعت خودرو ابراز امیدواری کرد: تحتتاثیر تعاملات خارجی در یکی دو سال آینده شاهد تولید و عرضه خودروهای جدید و با کیفیت از سوی خودروسازان داخلی خواهیم بود.
شهرام آزادی اظهار کرد: تا پیش از روی کار آمدن دولت تدبیر و امید صنایع خودروساز داخلی بهدلیل تحریم و البته سیاستهای مالی غلط، دچار مشکلات مالی فراوانی شده و زیانده بودند.وی با بیان اینکه تحریم و سیاستهای مالی نادرست خودروسازان وضعیت نامناسبی را برای این صنعت ایجاد کرده بود، خاطرنشان کرد: تحتتاثیر این وضعیت بود که تیراژ تولید خودرو از حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۰ به نصف در سال ۱۳۹۲ کاهش یافت.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در آن شرایط بسیاری از شرکتهای قطعهسازی ورشکسته و مجبور به تعدیل نیروهای متخصص خود شدند و البته دو شرکت بزرگ خودروسازی داخلی نیز اگرچه زیانده شده بودند، اما با ملاحظاتی از تعدیل نیرو خودداری کردند.وی افزود: در چنین شرایطی دولت تدبیر و امید توانست برجام را به سرانجام رسانده و تحریمهای خارجی را لغو کند که بهدنبال آن شاهد بازگشت شرکتهای خودروساز اروپایی و آسیایی به ایران هستیم.
آزادی با بیان اینکه در زمان تحریم شرکتهای خودروساز و قطعهساز چینی جایگزین شرکتهای اروپایی و آسیایی معتبر شده بودند، تصریح کرد: تحتتاثیر همین شرایط بود که در آن زمان علاوهبر کاهش تیراژ تولید شاهد کاهش کیفیت خودروهای داخلی نیز بودیم. وی ادامه داد: سیاستهای اعمال شده از سوی دولت یازدهم باعث شد مشکلات موجود برای همکاری با شرکتهای خودروساز بینالمللی و تامین قطعات از شرکتهای معتبر خارجی حل شود که بهدنبال آن کیفیت خودروهای داخلی نیز افزایش یافته است. این کارشناس صنعت خودرو ابراز امیدواری کرد: تحتتاثیر تعاملات خارجی در یکی دو سال آینده شاهد تولید و عرضه خودروهای جدید و با کیفیت از سوی خودروسازان داخلی خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش