برجام خودروسازی را نجات داد
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: برجام بزرگترین دستاورد اقتصادی دولت تدبیر و امید است که باعث بهبود وضعیت تمام صنایع از جمله صنعت خودرو و قطعهسازی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: برجام بزرگترین دستاورد اقتصادی دولت تدبیر و امید است که باعث بهبود وضعیت تمام صنایع از جمله صنعت خودرو و قطعهسازی شده است.
شهرام آزادی اظهار کرد: تا پیش از روی کار آمدن دولت تدبیر و امید صنایع خودروساز داخلی بهدلیل تحریم و البته سیاستهای مالی غلط، دچار مشکلات مالی فراوانی شده و زیانده بودند.وی با بیان اینکه تحریم و سیاستهای مالی نادرست خودروسازان وضعیت نامناسبی را برای این صنعت ایجاد کرده بود، خاطرنشان کرد: تحتتاثیر این وضعیت بود که تیراژ تولید خودرو از حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۰ به نصف در سال ۱۳۹۲ کاهش یافت.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در آن شرایط بسیاری از شرکتهای قطعهسازی ورشکسته و مجبور به تعدیل نیروهای متخصص خود شدند و البته دو شرکت بزرگ خودروسازی داخلی نیز اگرچه زیانده شده بودند، اما با ملاحظاتی از تعدیل نیرو خودداری کردند.وی افزود: در چنین شرایطی دولت تدبیر و امید توانست برجام را به سرانجام رسانده و تحریمهای خارجی را لغو کند که بهدنبال آن شاهد بازگشت شرکتهای خودروساز اروپایی و آسیایی به ایران هستیم.
آزادی با بیان اینکه در زمان تحریم شرکتهای خودروساز و قطعهساز چینی جایگزین شرکتهای اروپایی و آسیایی معتبر شده بودند، تصریح کرد: تحتتاثیر همین شرایط بود که در آن زمان علاوهبر کاهش تیراژ تولید شاهد کاهش کیفیت خودروهای داخلی نیز بودیم. وی ادامه داد: سیاستهای اعمال شده از سوی دولت یازدهم باعث شد مشکلات موجود برای همکاری با شرکتهای خودروساز بینالمللی و تامین قطعات از شرکتهای معتبر خارجی حل شود که بهدنبال آن کیفیت خودروهای داخلی نیز افزایش یافته است. این کارشناس صنعت خودرو ابراز امیدواری کرد: تحتتاثیر تعاملات خارجی در یکی دو سال آینده شاهد تولید و عرضه خودروهای جدید و با کیفیت از سوی خودروسازان داخلی خواهیم بود.
شهرام آزادی اظهار کرد: تا پیش از روی کار آمدن دولت تدبیر و امید صنایع خودروساز داخلی بهدلیل تحریم و البته سیاستهای مالی غلط، دچار مشکلات مالی فراوانی شده و زیانده بودند.وی با بیان اینکه تحریم و سیاستهای مالی نادرست خودروسازان وضعیت نامناسبی را برای این صنعت ایجاد کرده بود، خاطرنشان کرد: تحتتاثیر این وضعیت بود که تیراژ تولید خودرو از حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۰ به نصف در سال ۱۳۹۲ کاهش یافت.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در آن شرایط بسیاری از شرکتهای قطعهسازی ورشکسته و مجبور به تعدیل نیروهای متخصص خود شدند و البته دو شرکت بزرگ خودروسازی داخلی نیز اگرچه زیانده شده بودند، اما با ملاحظاتی از تعدیل نیرو خودداری کردند.وی افزود: در چنین شرایطی دولت تدبیر و امید توانست برجام را به سرانجام رسانده و تحریمهای خارجی را لغو کند که بهدنبال آن شاهد بازگشت شرکتهای خودروساز اروپایی و آسیایی به ایران هستیم.
آزادی با بیان اینکه در زمان تحریم شرکتهای خودروساز و قطعهساز چینی جایگزین شرکتهای اروپایی و آسیایی معتبر شده بودند، تصریح کرد: تحتتاثیر همین شرایط بود که در آن زمان علاوهبر کاهش تیراژ تولید شاهد کاهش کیفیت خودروهای داخلی نیز بودیم. وی ادامه داد: سیاستهای اعمال شده از سوی دولت یازدهم باعث شد مشکلات موجود برای همکاری با شرکتهای خودروساز بینالمللی و تامین قطعات از شرکتهای معتبر خارجی حل شود که بهدنبال آن کیفیت خودروهای داخلی نیز افزایش یافته است. این کارشناس صنعت خودرو ابراز امیدواری کرد: تحتتاثیر تعاملات خارجی در یکی دو سال آینده شاهد تولید و عرضه خودروهای جدید و با کیفیت از سوی خودروسازان داخلی خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها