آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۷۴
۱۲:۱۵
۱۳۹۴/۰۴/۱۵

فیس لیفت سه کلاس کیا سید معرفی شد + گزارش تصویری

پدال نیوز: کیا برای سه کلاس هاچ بک پنج درب، هاچ بک سه درب و استیشن "سید" (Cee'd)، نسخه‌ای فیس لیفت ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در قدم اول، کیا به سراغ طراحی بیرونی این محصول رفته و به صورت سطحی، چند بخش از این خودرو را اصلاح کرده است. در جلو اتومبیل چراغ‌ها تقریبا مثل قبل هستند، ولی جلوپنجره خودرو جدید شده و حاشیه‌ای کرومی برای آن در نظر گرفته شده است. مجموعه سپر هم به طور کلی تغییر کرده و خطوط آیرودینامیکی آن اصلاح شده و مه شکن‌های آن هم با قابی جدید بر سر جای خود نصب شده‌اند. در عقب خودرو هم تنها چراغ‌ها جدید شده و شب نماهای تکی مدل پیشین هم تبدیل به دو شب نما در هر طرف شده است. در زیر شاسی هم کیا دو نوع رینگ پنج پره‌ای دوبل آلیاژی را در نظر گرفته که در سایزبندی 16 و 17 اینچی بر روی چرخ‌های سید مورد استفاده قرار می‌گیرند.

عمده‌ترین تغییرات کیا هم در محدوده قدرتی اتومبیل بوده که شامل پیشرانه‌های مختلف بنزینی و دیزلی با استانداردهای آلایندگی یورو 6 می‌شود.

اولین پیشرانه جدیدی که کیا به مجموعه مولد قدرتی سید افزوده است، پیشرانه 1 لیتری ecoTurbo است که با دو خروجی قدرتی، حداکثر 98 اسب بخار (72 کیلووات) قدرت و 172 نیوتن متر گشتاور و همچنین حداکثر 118 اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

پیشرانه دومی هم در واقع همان موتور استاندارد 1.6 لیتری دیزلی CRDi سابق است که حالا با بروزرسانی‌هایی که بر روی آن انجام شده، در مدل استاندارد حداکثر 110 اسب بخار قدرت در کنار 102 گرم گازهای گلخانه‌ای، تولید می‌کند که در نسخه GT این نیروی تولیدی در کنار گشتاور 285 نیوتن متری، به حداکثر 136 اسب بخار (100 کیلووات) می‌رسد.

علاوه بر این‌ها دو پیشرانه بنزینی 1.6 لیتری GDI و 1.4 لیتری CRDi در نظر گرفته شده که به ترتیب حداکثر 128 اسب بخار (95 کیلووات) قدرت و 100 اسب بخار (74 کیلووات) قدرت تولید می‌کنند.

جعبه دنده دو کلاچه هفت سرعته هم گزینه جدیدی است که کیا برای بهره‌وری بهتر سوخت و تولید کمتر گازهای CO2 به واحد تبدیل نیروی این خودرو افزوده است.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان