نیازی به استفاده از کارت سوخت نیست
پدال نیوز: معاون وزیر نفت و مدیر عامل شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده های نفتی گفت: با توجه به منطقی بودن رشد بنزین و به حداقل رسیدن قاچاق بنزین نیازی به استفاده از کارت های سوخت وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، عباس کاظمی معاون وزیر نفت و مدیر عامل شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده های نفتی با اشاره به اینکه وظیفه اصلی این شرکت بر چند محور اصلی استوار بوده و یکی از مهمترین آنها امنیت عرضه انرژی و استمرار آن است اظهار داشت: بحث کیفی سازی فرآورده ها نیز به طور جدی در دست بررسی است به طوری که عرضه نفت گاز و بنزین یورو 4 که در ابتدا به 8 کلان شهر عرضه می شد در حال حاضر به 20 شهر بهبود یافته است.
معاون وزیر نفت تصریح کرد: پتانسیل فعلی تولید بنزین یورو 4 ، 26 میلیون لیتر در روز بوده است که با راه اندازی پالایشگاه بندر عباس به بیش از 30 میلیون لیتر خواهد رسید.
کاظمی با اشاره به اینکه محور سوم فعالیت شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده های نفتی افزایش صادرات است گفت: امروز پتانسیل صادرات 500 هزار بشکه فرآورده های نفتی وجود دارد اما به دلیل محدودیت های بندری تنها 400 هزار بشکه آن روزانه صادر می شود که تا پایان سال جاری با توسعه اسکله های بندر ماهشهر زمینه صادرات حداکثری آن فراهم خواهد شد.
وی در ادامه افزود: سعی ما بر توسعه خطوط ریلی و استفاده حداکثری از آن می باشد به طوری که با مهندسی معکوس خطوط تهران به اهواز به ماهشهر از تردد بیشتر کامیون های حامل سوخت کاسته و این امر را به ناوگان ریلی واگذار خواهیم کرد.
معاون وزیر نفت تصریح کرد: پتانسیل فعلی تولید بنزین یورو 4 ، 26 میلیون لیتر در روز بوده است که با راه اندازی پالایشگاه بندر عباس به بیش از 30 میلیون لیتر خواهد رسید.
کاظمی با اشاره به اینکه محور سوم فعالیت شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده های نفتی افزایش صادرات است گفت: امروز پتانسیل صادرات 500 هزار بشکه فرآورده های نفتی وجود دارد اما به دلیل محدودیت های بندری تنها 400 هزار بشکه آن روزانه صادر می شود که تا پایان سال جاری با توسعه اسکله های بندر ماهشهر زمینه صادرات حداکثری آن فراهم خواهد شد.
وی در ادامه افزود: سعی ما بر توسعه خطوط ریلی و استفاده حداکثری از آن می باشد به طوری که با مهندسی معکوس خطوط تهران به اهواز به ماهشهر از تردد بیشتر کامیون های حامل سوخت کاسته و این امر را به ناوگان ریلی واگذار خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو