دو تکلیف شورای رقابت
پدال نیوز: دو تکلیف مهم شورای رقابت در سالجاری قیمتگذاری خودروهای داخلی و تعیین سرنوشت دستورالعمل واردات خودرو است، مواردی که تاکنون روشن نشده و بازار را دچار سردرگمی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شورای رقابت اوایل سالجاری بحث قیمتگذاری خودرو را مستلزم تعیین تکلیف مجلس درخصوص قیمتگذاری کالاهای انحصاری براساس مصوبه چهارم اسفند 93 مجلس شورای اسلامی در مورد «قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت» دانست و در همین رابطه نامه استعلام خود را به ریاست مجلس شورای اسلامی نوشت تا این پرسش که آیا شورای رقابت میتواند در مورد قیمتگذاری خودرو اظهارنظر کند، روشن شود.
در این بین هر چند هنوز خبری از پاسخ به این استعلام نیست و رضا شیوا در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» علت آن را تعطیلی دو هفتهای مجلس میداند؛ اما نادر قاضیپور، عضو ناظر شورای رقابت و از اعضای کمیسیون تولید مجلس شورای اسلامی از مشخص شدن مرجع تصمیمگیری در جلسه کمیسیون تولید با رئیس شورا خبر میدهد و میگوید: براساس اصل 44 شورای رقابت همچنان باید به قیمتگذاری درخصوص کالاهای انحصاری بپردازد.
اما تکلیف مهم دیگر شورا در سالجاری بازنگری در دستورالعمل واردات خودرو است که بسیاری از فعالان بازار خودروهای وارداتی مفاد آن را مانع بزرگی برای رقابتی بودن بازار عنوان میکنند. با این حال شورای رقابت در جلسه هفته گذشته خود اصلاح این قانون را برعهده وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار داد و از قول مساعد این وزارتخانه درخصوص تغییر در این باره خبر داد.
در همین حال رئیس شورای رقابت ضمن تاکید بر اینکه قائممقام وزارت صنعت، معدن و تجارت قول بازنگری در این دستورالعمل را داده، میگوید: شورا به وزارت صنعت دو هفته زمان داده که در غیر این صورت شورا، طرح پیشنهادی خود را ارائه میکند.
در حالی رئیس شورا نسبت به تجدیدنظر در دستورالعمل واردات خودرو امید دارد که از مدت زمان دو هفتهای وزارت صنعت، معدن و تجارت تنها سه روز باقی مانده است.
در این بین هر چند هنوز خبری از پاسخ به این استعلام نیست و رضا شیوا در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» علت آن را تعطیلی دو هفتهای مجلس میداند؛ اما نادر قاضیپور، عضو ناظر شورای رقابت و از اعضای کمیسیون تولید مجلس شورای اسلامی از مشخص شدن مرجع تصمیمگیری در جلسه کمیسیون تولید با رئیس شورا خبر میدهد و میگوید: براساس اصل 44 شورای رقابت همچنان باید به قیمتگذاری درخصوص کالاهای انحصاری بپردازد.
اما تکلیف مهم دیگر شورا در سالجاری بازنگری در دستورالعمل واردات خودرو است که بسیاری از فعالان بازار خودروهای وارداتی مفاد آن را مانع بزرگی برای رقابتی بودن بازار عنوان میکنند. با این حال شورای رقابت در جلسه هفته گذشته خود اصلاح این قانون را برعهده وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار داد و از قول مساعد این وزارتخانه درخصوص تغییر در این باره خبر داد.
در همین حال رئیس شورای رقابت ضمن تاکید بر اینکه قائممقام وزارت صنعت، معدن و تجارت قول بازنگری در این دستورالعمل را داده، میگوید: شورا به وزارت صنعت دو هفته زمان داده که در غیر این صورت شورا، طرح پیشنهادی خود را ارائه میکند.
در حالی رئیس شورا نسبت به تجدیدنظر در دستورالعمل واردات خودرو امید دارد که از مدت زمان دو هفتهای وزارت صنعت، معدن و تجارت تنها سه روز باقی مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو