کد خبر:
۳۴۶۲۶ ۱۴:۰۵
۱۳۹۵/۰۶/۰۷
توجه مجلس به قراردادهای خودرویی
عبدالله رضیان
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// نظارت مجلس شورای اسلامی بر قراردادهای خودرویی بیشک در مقابل قراردادهایی خواهد بود که منافع صنعت خودرو و مصرفکنندگان داخلی در آن موردتوجه قرار نگیرد، در این شرایط است که مجلس شورای اسلامی بهعنوان ناظر بر این قراردادها عکسالعمل نشان خواهد داد.
از سوی دیگر لازم است وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در قرارداد با خودروسازان خارجی دقت لازم را داشته باشد تا منافع دو طرف رعایت شود از اینرو هرگونه قرارداد جدید باید در شرایطی که تضمین منافع ملی ایران را به دنبال داشته باشد، منعقد شود. بهطور قطع باید حقوق مردم در جریان این قراردادها پرداخت شود و شرایط همکاری با شرکتهای خارجی برد-برد باشد و این شرایط در قراردادهای جدید در نظر گرفته شود. با وجود پذیرش برجام و رفع تحریمهای صنعت خودرو، همچنان برخی شرکتهای خارجی در انعقاد قرارداد با خودروسازان داخلی زیرفشار و نفوذ قدرتهای بزرگ در دنیا قرار دارند از اینرو همچنان در روند برخی تفاهمها و همکاریها مشکلاتی وجود دارد. عملکرد برخی از شرکتهای خارجی در شرایط تحریمها در اجرای تعهداتی که باعث ضرر و زیان صنعت خودرو ایران شد، باعث تاسف است. بنابراین لازم است در جریان همکاریهای جدید تضامین دقیقی در نظر گرفته شود تا در صورت اجرا نشدن تعهدات از سوی خودروسازان خارجی بتوان در جهت جبران خسارت غرامتهای لازم را دریافت کرد تا شرایط گذشته در صنعت خودرو ایران تکرار نشود. البته موضوع توافق با خودروسازان خارجی گاهی تنها در حد تفاهمنامه است اما برخی نیز به شکل قرارداد تنظیم شده که در این زمینه اطلاعات کافی در اختیار اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی قرار ندارد. باید زمان اجرای قراردادها و ضمانتهای اجرای قرارداد بهطور دقیق در قراردادها دیده شود و براساس متن قرارداد و اجرا نشدن تعهد و یا خلف وعدهها از سوی شرکتهای خارجی، روند همکاریهای جدید پیگیری شود.
عبدالله رضیان / عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
از سوی دیگر لازم است وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در قرارداد با خودروسازان خارجی دقت لازم را داشته باشد تا منافع دو طرف رعایت شود از اینرو هرگونه قرارداد جدید باید در شرایطی که تضمین منافع ملی ایران را به دنبال داشته باشد، منعقد شود. بهطور قطع باید حقوق مردم در جریان این قراردادها پرداخت شود و شرایط همکاری با شرکتهای خارجی برد-برد باشد و این شرایط در قراردادهای جدید در نظر گرفته شود. با وجود پذیرش برجام و رفع تحریمهای صنعت خودرو، همچنان برخی شرکتهای خارجی در انعقاد قرارداد با خودروسازان داخلی زیرفشار و نفوذ قدرتهای بزرگ در دنیا قرار دارند از اینرو همچنان در روند برخی تفاهمها و همکاریها مشکلاتی وجود دارد. عملکرد برخی از شرکتهای خارجی در شرایط تحریمها در اجرای تعهداتی که باعث ضرر و زیان صنعت خودرو ایران شد، باعث تاسف است. بنابراین لازم است در جریان همکاریهای جدید تضامین دقیقی در نظر گرفته شود تا در صورت اجرا نشدن تعهدات از سوی خودروسازان خارجی بتوان در جهت جبران خسارت غرامتهای لازم را دریافت کرد تا شرایط گذشته در صنعت خودرو ایران تکرار نشود. البته موضوع توافق با خودروسازان خارجی گاهی تنها در حد تفاهمنامه است اما برخی نیز به شکل قرارداد تنظیم شده که در این زمینه اطلاعات کافی در اختیار اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی قرار ندارد. باید زمان اجرای قراردادها و ضمانتهای اجرای قرارداد بهطور دقیق در قراردادها دیده شود و براساس متن قرارداد و اجرا نشدن تعهد و یا خلف وعدهها از سوی شرکتهای خارجی، روند همکاریهای جدید پیگیری شود.
عبدالله رضیان / عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!