کد خبر:
۳۴۶۱۰ ۱۱:۲۷
۱۳۹۵/۰۶/۰۷
رانندگی در پاکستان؛
از خودروهای بدون بیمه تا رانندگان فاقد گواهینامه
پدال نیوز: تحقیقات نشان میدهد هیچ خورویی نمیتواند جای خودروهای ژاپنی را در پاکستان بگیرد و مردم این کشور به ترتیب «تویوتا کرولا»، «هندا سویک» و «سوزوکی» را ترجیح میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس در اسلامآباد، تحقیقات نشان میدهد هیچ خورویی نمیتواند جای خودروهای ژاپنی را در پاکستان بگیرد و مردم این کشور به ترتیب «تویوتا کرولا»،»هندا سویک» و «سوزوکی» را ترجیح میدهند.
60 درصد مردم پاکستان خودروهای کار کرده و 40 درصد خودروهای نو خریداری میکنند.
تقریبا 75 درصد مردم پاکستان به قوانین راهنمایی و رانندگی احترام نمیگذارند و فقط 25 درصد آنها حاضرند خودروی خود را بیمه کنند.
جالب است که فقط 24 درصد مردم دارای گواهینامه هستند و بقیه به ویژه روستاییان بهترین خودروها را بدون گواهینامه مورد استفاده قرار میدهند.
برعکس مردم اروپا و آمریکا که امنیت خودرو برایشان مهم است برای مردم پاکستان کم مصرف و ارزان بودن خودرو ملاک میباشد.
پاکستان درصدد سامان بخشیدن به بازار داخلی خودرو است که تحت نفوذ خودروسازان ژاپنی شامل تویوتا، هوندا و سوزوکی قرار دارد.
این خودروسازان خودروهای مونتاژ داخل را به قیمت نسبتا بالایی میفروشند، در حالیکه این خودروها از نظر کیفیت پایینتر از خودروهای وارداتی هستند.
شرکت سوزوکی ژاپن قصد دارد در صورت فراهم شدن مشوقهای مناسب و اصلاحات سیاست خودروی جدید پاکستان، 460 میلیون دلار در این کشور سرمایه گذاری کند.
شرکت پاکستانی سوزوکی موتور که خودروهای سوزوکی را برای بازار داخلی مونتاژ میکند اعلام کرد این شرکت نگران است که سیاست جدید اسلامآباد برای ورود خودورسازان خارجی به پتانسیل پاکستان سوزوکی موتور و صنعت داخلی تولید خودرو لطمه بزند.
60 درصد مردم پاکستان خودروهای کار کرده و 40 درصد خودروهای نو خریداری میکنند.
تقریبا 75 درصد مردم پاکستان به قوانین راهنمایی و رانندگی احترام نمیگذارند و فقط 25 درصد آنها حاضرند خودروی خود را بیمه کنند.
جالب است که فقط 24 درصد مردم دارای گواهینامه هستند و بقیه به ویژه روستاییان بهترین خودروها را بدون گواهینامه مورد استفاده قرار میدهند.
برعکس مردم اروپا و آمریکا که امنیت خودرو برایشان مهم است برای مردم پاکستان کم مصرف و ارزان بودن خودرو ملاک میباشد.
پاکستان درصدد سامان بخشیدن به بازار داخلی خودرو است که تحت نفوذ خودروسازان ژاپنی شامل تویوتا، هوندا و سوزوکی قرار دارد.
این خودروسازان خودروهای مونتاژ داخل را به قیمت نسبتا بالایی میفروشند، در حالیکه این خودروها از نظر کیفیت پایینتر از خودروهای وارداتی هستند.
شرکت سوزوکی ژاپن قصد دارد در صورت فراهم شدن مشوقهای مناسب و اصلاحات سیاست خودروی جدید پاکستان، 460 میلیون دلار در این کشور سرمایه گذاری کند.
شرکت پاکستانی سوزوکی موتور که خودروهای سوزوکی را برای بازار داخلی مونتاژ میکند اعلام کرد این شرکت نگران است که سیاست جدید اسلامآباد برای ورود خودورسازان خارجی به پتانسیل پاکستان سوزوکی موتور و صنعت داخلی تولید خودرو لطمه بزند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو