بزرگترین دستآورد خودروسازان در پسابرجام
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : آغاز همکاری با برخی از شرکتهای بزرگ خودروسازی بزرگترین دستاورد و اتفاق صنعتی در پسا برجام است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به طرح برخی انتظارات از صنعت خودرو و قطعه سازی کشور در پسا برجام گفت : اینکه گاها برخی مطرح می کنند انتظارات صنعت خودرو در پسابرجام برآورده نشده است قطعا نظر دقیق و درستی نیست .
وی گفت : در جریان تحریم ها شرکتهای بزرگی مثل پژو، بوش و زیمنس که ایران را ترک نمودند در مدتی که از اجرای برجام می گذرد مجددا به ایران بازگشتند که خود یکی از اثرات مثبت این مساله است.
وی تصریح کرد : متاسفانه در جریان تحریم ها ، ارتباط و همکاری با بسیاری از شرکتهای خارجی با موانع زیادی مواجه گردید که با پذیرش برجام بخش زیادی از موانع برطرف شده است.
وی گفت : خوشبختانه امروز شاهد حضور هیات های بزرگ اقتصادی و صنعتی از کشورهای مختلف و صاحب تکنولوژی در ایران هستیم که این جریان نشان از تاثیر برجام بوده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : البته تا دستیابی به شرایط معمول گذشته در همکاری ها ، قطعا فرصتی لازم است ضمن اینکه به تدریج این شرایط در حال آماده سازی و شاهد بهبود اوضاع هستیم.
نجفی منش تصریح کرد : مسلما ورود خودروسازان خارجی می تواند در توسعه و پیشرفت صنعت خودرو مؤثر باشد همچنین با حضور شرکتهای خارجی می توان شاهد عملکرد بهتری در صنعت قطعه سازی کشور باشیم.
وی اظهار داشت : البته رفع تحریم ها به تنهایی کمکی به صنعت خودرو نخواهد کرد بلکه این خودروسازان هستند که باید به سمت جهانی شدن حرکت نمایند تا به جایگاه مناسبی در این صنعت دست یابند.
وی در ادامه با اشاره به طرح ورود قطعات بی کیفیت به خطوط تولید خودروسازان گفت : مسئولیت ورود هر گونه قطعه بی کیفیت به خط تولید شرکتها بر عهده خود خودروساز است . خودروسازان باید سیستمی را طراحی نمایند تا ورود قطعات به خطوط تولید را کنترل نماید.
وی اظهار داشت : مطابق با استانداردهای بین المللی باید نظارت بر جریان تامین قطعات بر خطوط تولید خودروسازان صورت گیرد و این شرکتها هستند که باید فرایند ورود ، تولید و خروجی را کنترل نمایند.
وی خاطر نشان کرد : امروز کسانی که قطعه ساز را در ورود قطعات بی کیفیت مقصر می دانند اغلب افرادی هستند که خارج از مجموعه های صنعتی فعالیت دارند.
وی گفت : در جریان تحریم ها شرکتهای بزرگی مثل پژو، بوش و زیمنس که ایران را ترک نمودند در مدتی که از اجرای برجام می گذرد مجددا به ایران بازگشتند که خود یکی از اثرات مثبت این مساله است.
وی تصریح کرد : متاسفانه در جریان تحریم ها ، ارتباط و همکاری با بسیاری از شرکتهای خارجی با موانع زیادی مواجه گردید که با پذیرش برجام بخش زیادی از موانع برطرف شده است.
وی گفت : خوشبختانه امروز شاهد حضور هیات های بزرگ اقتصادی و صنعتی از کشورهای مختلف و صاحب تکنولوژی در ایران هستیم که این جریان نشان از تاثیر برجام بوده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : البته تا دستیابی به شرایط معمول گذشته در همکاری ها ، قطعا فرصتی لازم است ضمن اینکه به تدریج این شرایط در حال آماده سازی و شاهد بهبود اوضاع هستیم.
نجفی منش تصریح کرد : مسلما ورود خودروسازان خارجی می تواند در توسعه و پیشرفت صنعت خودرو مؤثر باشد همچنین با حضور شرکتهای خارجی می توان شاهد عملکرد بهتری در صنعت قطعه سازی کشور باشیم.
وی اظهار داشت : البته رفع تحریم ها به تنهایی کمکی به صنعت خودرو نخواهد کرد بلکه این خودروسازان هستند که باید به سمت جهانی شدن حرکت نمایند تا به جایگاه مناسبی در این صنعت دست یابند.
وی در ادامه با اشاره به طرح ورود قطعات بی کیفیت به خطوط تولید خودروسازان گفت : مسئولیت ورود هر گونه قطعه بی کیفیت به خط تولید شرکتها بر عهده خود خودروساز است . خودروسازان باید سیستمی را طراحی نمایند تا ورود قطعات به خطوط تولید را کنترل نماید.
وی اظهار داشت : مطابق با استانداردهای بین المللی باید نظارت بر جریان تامین قطعات بر خطوط تولید خودروسازان صورت گیرد و این شرکتها هستند که باید فرایند ورود ، تولید و خروجی را کنترل نمایند.
وی خاطر نشان کرد : امروز کسانی که قطعه ساز را در ورود قطعات بی کیفیت مقصر می دانند اغلب افرادی هستند که خارج از مجموعه های صنعتی فعالیت دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور