بوگاتی شیرون هیبریدی میشود؟
پدال نیوز: "ولفنگانگ دورهیمر"، رییس فعلی شرکت خودروسازی بوگاتی از احتمال تولید یک نسخه هیبریدی از بوگاتی شیرون خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از نابترین خودروهای حال حاضر جهان یعنی بوگاتی شیرون، در دل خود پیشرانهای 16 سیلندر 8 لیتری W شکل با چهار توربوشارژر قدرتمند دارد که با تفاوتی 95 درصدی نسبت به بوگاتی ویرون، میتواند قدرتی 1500 اسب بخاری تولید کند، ولی گویا این مقدار قدرت تولیدی برای طمع ورزیهای بوگاتی کافی نیست، به همین دلیل "ولفنگانگ دورهیمر"، رییس فعلی شرکت خودروسازی بوگاتی از احتمال تولید یک نسخه هیبریدی از بوگاتی شیرون خبر داده است.
در این خصوص برخیها فکر میکنند کمپانی خودروسازی بوگاتی برای تقویت اقتصاد سوخت بوگاتی شیرون پا به مسیر هیبریدیها خواهد گذاشت، اما در حقیقت هیبریدی کردن موتور W16 بوگاتی شیرون، تنها یک روش برای افزایش بیش از پیش قدرت خروجی موتور است تا ابراتومبیل بوگاتی همچنان یکه تازی کند.
البته در کنار بکارگیری موتور الکتریکی برای افزایش قدرت تولیدی موتور، یکسری مشکلات هم وجود دارد که یکی از آنها محدودیت فضا برای نصب موتور الکتریکی است، زیرا در بوگاتی شیرون بر روی کوچکترین نقاط هم کار شده تا اضافاتی وجود نداشته باشد.
مورد دیگر هم که میتواند در سرعتهای بالا برای بوگاتی شیرون در صورتی هیبریدی شدن مشکل ساز شود، حداکثر وزن خودروست که در حال حاضر 1995 کیلوگرم است و پس از نصب موتور الکتریکی و باطریهای تامین کننده انرژی، قطعا وزن کلی خودرو حداقل به چیزی معادل 2200 کیلوگرم میرسد.
در این خصوص برخیها فکر میکنند کمپانی خودروسازی بوگاتی برای تقویت اقتصاد سوخت بوگاتی شیرون پا به مسیر هیبریدیها خواهد گذاشت، اما در حقیقت هیبریدی کردن موتور W16 بوگاتی شیرون، تنها یک روش برای افزایش بیش از پیش قدرت خروجی موتور است تا ابراتومبیل بوگاتی همچنان یکه تازی کند.
البته در کنار بکارگیری موتور الکتریکی برای افزایش قدرت تولیدی موتور، یکسری مشکلات هم وجود دارد که یکی از آنها محدودیت فضا برای نصب موتور الکتریکی است، زیرا در بوگاتی شیرون بر روی کوچکترین نقاط هم کار شده تا اضافاتی وجود نداشته باشد.
مورد دیگر هم که میتواند در سرعتهای بالا برای بوگاتی شیرون در صورتی هیبریدی شدن مشکل ساز شود، حداکثر وزن خودروست که در حال حاضر 1995 کیلوگرم است و پس از نصب موتور الکتریکی و باطریهای تامین کننده انرژی، قطعا وزن کلی خودرو حداقل به چیزی معادل 2200 کیلوگرم میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای