سریعترین نسخه لوتوس الیز به بازار می آید +تصاویر
پدال نیوز: چندی پیش شرکت خودروسازی لوتوس از خودروی جدید الیز کاپ 250 برای جایگزین کردنش با الیز کاپ 220 پرده برداری کرده بود، خودرویی که با قیمت 61 هزار و 100 یورویی در آلمان و قیمتی 45 هزار و 600 پوندی در انگلستان عرضه میشود و براساس گفتههای شرکت سازندهاش، سریعترین خودروی الیز است که تا به حال تولید کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چندی پیش شرکت خودروسازی لوتوس از خودروی جدید الیز کاپ
250 برای جایگزین کردنش با الیز کاپ 220 پرده برداری کرده بود، خودرویی که
با قیمت 61 هزار و 100 یورویی در آلمان و قیمتی 45 هزار و 600 پوندی در
انگلستان عرضه میشود و براساس گفتههای شرکت سازندهاش، سریعترین خودروی
الیز است که تا به حال تولید کرده است.
در مقایسه با لوتوس الیز 220 که حالا لوتوس الیز 250 جایگزین آن شده است، میتوان دیفیوزری جدید فیبرکربنی را در زیر سپر جلو، کاپوتی جدید بر روی موتور، شکافهای اصلاح شده بر روی سپر، رکاب فیبرکربنی را در زیر دربهای خودرو، دیفیوزری جدید و بزرگ را در زیر سپر عقب، اسپویلر یا بالهای آیرودینامیکی بزرگ فیبرکربن را در انتهای کابین و در آخر هم رینگهایی 16 و 17 اینچی آلیاژی مشکی رنگ را بر روی هر دو محور جلو و عقب مشاهده کرد. اما حالا با استفاده گستردهتر از الیاف فیبرکربنی و مواد آلومینیومی در ساخت بدنه و دیگر اجزا خودرو، شاهد کاهش وزن شدید خودرو از 931 کیلوگرم به 899 کیلوگرم هستیم.
در مهمترین بخش لوتوس الیز کاپ 250 یعنی بخش پیشرانه، شرکت سازنده از موتور 1.8 لیتری چهار سیلندر (برگرفته از تویوتا) مجهز به سوپرشارژر استفاده کرده که میتواند حداکثر 243 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور را تولید و توسط جعبه دندهای شش سرعته دستی، به خروجی منتقل کند. ترجمه این قدرت و گشتاور در خروجی موتور هم تبدیل به شتاب صفر تا صد 4.3 ثانیهای و حداکثر سرعت 248 کیلومتر بر ساعتی شده است.
در آخر نسخه ویژه لوتوس الیز 250 تنها به تعداد محدود 50 دستگاهی و به قیمت 47 هزار و 900 پوندی در بریتانیا، قیمت 64 هزار یورویی در آلمان، قیمت 64 هزار و 540 یورویی در فرانسه، قیمت 67 هزار و 980 یورویی در ایتالیا و به قیمت 9.4 میلیون ین در بازار ژاپن ثبت سفارش و به فروش خواهد رسید.
اما حالا این خودرو به مناسبت سالگرد 50 سالگی خدمتش در جزیره نورفولک
(واقع میان استرالیا و زلاند نو در اقیانوس آرام)، با یکسری بروزرسانیها
مواجه شده تا وزن سبکترین خودروی اسپرت جهان یعنی لوتوس الیز 250 به حداقل
899 کیلوگرم برسد.
در مقایسه با لوتوس الیز 220 که حالا لوتوس الیز 250 جایگزین آن شده است، میتوان دیفیوزری جدید فیبرکربنی را در زیر سپر جلو، کاپوتی جدید بر روی موتور، شکافهای اصلاح شده بر روی سپر، رکاب فیبرکربنی را در زیر دربهای خودرو، دیفیوزری جدید و بزرگ را در زیر سپر عقب، اسپویلر یا بالهای آیرودینامیکی بزرگ فیبرکربن را در انتهای کابین و در آخر هم رینگهایی 16 و 17 اینچی آلیاژی مشکی رنگ را بر روی هر دو محور جلو و عقب مشاهده کرد. اما حالا با استفاده گستردهتر از الیاف فیبرکربنی و مواد آلومینیومی در ساخت بدنه و دیگر اجزا خودرو، شاهد کاهش وزن شدید خودرو از 931 کیلوگرم به 899 کیلوگرم هستیم.
در مهمترین بخش لوتوس الیز کاپ 250 یعنی بخش پیشرانه، شرکت سازنده از موتور 1.8 لیتری چهار سیلندر (برگرفته از تویوتا) مجهز به سوپرشارژر استفاده کرده که میتواند حداکثر 243 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور را تولید و توسط جعبه دندهای شش سرعته دستی، به خروجی منتقل کند. ترجمه این قدرت و گشتاور در خروجی موتور هم تبدیل به شتاب صفر تا صد 4.3 ثانیهای و حداکثر سرعت 248 کیلومتر بر ساعتی شده است.
در آخر نسخه ویژه لوتوس الیز 250 تنها به تعداد محدود 50 دستگاهی و به قیمت 47 هزار و 900 پوندی در بریتانیا، قیمت 64 هزار یورویی در آلمان، قیمت 64 هزار و 540 یورویی در فرانسه، قیمت 67 هزار و 980 یورویی در ایتالیا و به قیمت 9.4 میلیون ین در بازار ژاپن ثبت سفارش و به فروش خواهد رسید.






گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟