سریعترین نسخه لوتوس الیز به بازار می آید +تصاویر
پدال نیوز: چندی پیش شرکت خودروسازی لوتوس از خودروی جدید الیز کاپ 250 برای جایگزین کردنش با الیز کاپ 220 پرده برداری کرده بود، خودرویی که با قیمت 61 هزار و 100 یورویی در آلمان و قیمتی 45 هزار و 600 پوندی در انگلستان عرضه میشود و براساس گفتههای شرکت سازندهاش، سریعترین خودروی الیز است که تا به حال تولید کرده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، چندی پیش شرکت خودروسازی لوتوس از خودروی جدید الیز کاپ 
250 برای جایگزین کردنش با الیز کاپ 220 پرده برداری کرده بود، خودرویی که 
با قیمت 61 هزار و 100 یورویی در آلمان و قیمتی 45 هزار و 600 پوندی در 
انگلستان عرضه میشود و براساس گفتههای شرکت سازندهاش، سریعترین خودروی 
الیز است که تا به حال تولید کرده است.   
 
 
در مقایسه با لوتوس الیز 220 که حالا لوتوس الیز 250 جایگزین آن شده است، میتوان دیفیوزری جدید فیبرکربنی را در زیر سپر جلو، کاپوتی جدید بر روی موتور، شکافهای اصلاح شده بر روی سپر، رکاب فیبرکربنی را در زیر دربهای خودرو، دیفیوزری جدید و بزرگ را در زیر سپر عقب، اسپویلر یا بالهای آیرودینامیکی بزرگ فیبرکربن را در انتهای کابین و در آخر هم رینگهایی 16 و 17 اینچی آلیاژی مشکی رنگ را بر روی هر دو محور جلو و عقب مشاهده کرد. اما حالا با استفاده گستردهتر از الیاف فیبرکربنی و مواد آلومینیومی در ساخت بدنه و دیگر اجزا خودرو، شاهد کاهش وزن شدید خودرو از 931 کیلوگرم به 899 کیلوگرم هستیم.
در مهمترین بخش لوتوس الیز کاپ 250 یعنی بخش پیشرانه، شرکت سازنده از موتور 1.8 لیتری چهار سیلندر (برگرفته از تویوتا) مجهز به سوپرشارژر استفاده کرده که میتواند حداکثر 243 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور را تولید و توسط جعبه دندهای شش سرعته دستی، به خروجی منتقل کند. ترجمه این قدرت و گشتاور در خروجی موتور هم تبدیل به شتاب صفر تا صد 4.3 ثانیهای و حداکثر سرعت 248 کیلومتر بر ساعتی شده است.
در آخر نسخه ویژه لوتوس الیز 250 تنها به تعداد محدود 50 دستگاهی و به قیمت 47 هزار و 900 پوندی در بریتانیا، قیمت 64 هزار یورویی در آلمان، قیمت 64 هزار و 540 یورویی در فرانسه، قیمت 67 هزار و 980 یورویی در ایتالیا و به قیمت 9.4 میلیون ین در بازار ژاپن ثبت سفارش و به فروش خواهد رسید.   
   
   
   
   
   
 				 			                      
                   
 
 اما حالا این خودرو به مناسبت سالگرد 50 سالگی خدمتش در جزیره نورفولک 
(واقع میان استرالیا و زلاند نو در اقیانوس آرام)، با یکسری بروزرسانیها 
مواجه شده تا وزن سبکترین خودروی اسپرت جهان یعنی لوتوس الیز 250 به حداقل
 899 کیلوگرم برسد.
در مقایسه با لوتوس الیز 220 که حالا لوتوس الیز 250 جایگزین آن شده است، میتوان دیفیوزری جدید فیبرکربنی را در زیر سپر جلو، کاپوتی جدید بر روی موتور، شکافهای اصلاح شده بر روی سپر، رکاب فیبرکربنی را در زیر دربهای خودرو، دیفیوزری جدید و بزرگ را در زیر سپر عقب، اسپویلر یا بالهای آیرودینامیکی بزرگ فیبرکربن را در انتهای کابین و در آخر هم رینگهایی 16 و 17 اینچی آلیاژی مشکی رنگ را بر روی هر دو محور جلو و عقب مشاهده کرد. اما حالا با استفاده گستردهتر از الیاف فیبرکربنی و مواد آلومینیومی در ساخت بدنه و دیگر اجزا خودرو، شاهد کاهش وزن شدید خودرو از 931 کیلوگرم به 899 کیلوگرم هستیم.
در مهمترین بخش لوتوس الیز کاپ 250 یعنی بخش پیشرانه، شرکت سازنده از موتور 1.8 لیتری چهار سیلندر (برگرفته از تویوتا) مجهز به سوپرشارژر استفاده کرده که میتواند حداکثر 243 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور را تولید و توسط جعبه دندهای شش سرعته دستی، به خروجی منتقل کند. ترجمه این قدرت و گشتاور در خروجی موتور هم تبدیل به شتاب صفر تا صد 4.3 ثانیهای و حداکثر سرعت 248 کیلومتر بر ساعتی شده است.
در آخر نسخه ویژه لوتوس الیز 250 تنها به تعداد محدود 50 دستگاهی و به قیمت 47 هزار و 900 پوندی در بریتانیا، قیمت 64 هزار یورویی در آلمان، قیمت 64 هزار و 540 یورویی در فرانسه، قیمت 67 هزار و 980 یورویی در ایتالیا و به قیمت 9.4 میلیون ین در بازار ژاپن ثبت سفارش و به فروش خواهد رسید.






                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      