کد خبر:
۳۴۴۷۷ ۰۹:۳۸
۱۳۹۵/۰۶/۰۶
سرانجام نامشخص پیاده راه ۱۷شهریور
پدال نیوز: رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران در مورد بازگشایی قسمتی از پیاده راه ۱۷ شهریور توضیحاتی را ارائه کرد و گفت: شهرداری باید پیشنهادات خود را به شورای شهر میآورد تا بهترین تصمیم توسط اعضای شورای شهر انتخاب شود. بنابراین سرانجام این اقدام ترمیمی شهرداری مشخص نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محسن سرخو با اشاره به تصمیم شهرداری مبنی بر بازگشایی قسمتی از پیاده راه 17 شهریور با بیان اینکه این پیاده راه در سال 92 ایجاد و از همان ابتدا شاهد اعتراضات مردمی و بروز مشکلاتی برای مردم بودهایم، گفت: متاسفانه ساز و کار لازم برای تبدیل این خیابان به پیاده راه اندیشیده نشده بود.
رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه ایجاد پیاده راه به عنوان یک آیتم و در راستای ارائه خدمات بهتر به مردم در تمام دنیا به عنوان یک آیتم مهم شناخته میشود،تصریح کرد: در برنامه پنج ساله شهرداری تهران نیز ایجاد 22 پیاده راه جدید پیش بینی شده است؛ اما باید ساز و کارهای لازم برای تبدیل خیابان به پیاده راه اندیشیده شود؛ به گونهای که باید برای رونق پیاده راه، در طرفین مسیر مراکز خرید، فرهنگی و ... ایجاد شود که مردم نسبت به پیاده روی در این مسیر راغب شوند نه اینکه صرفا با ممنوع کردن تردد خودروها بگوییم که پیاده راه درست کردهایم.
سرخو با بیان اینکه پیش از نوروز شهرداری موظف شد که برای بهبود پیاده راه 17 شهریور برنامههای عملیاتی خود را به شورا ارائه کند گفت: متاسفانه با اینکه این مصوبه قید دو فوریت داشت؛ اما شهرداری نه تنها برنامههای خود را به شورای شهر نداد؛ بلکه از طریق رسانهها متوجه شدیم که شهرداری با نصب کیوسک پلیس و جمع آوری معتادان اقدام به بازگشایی خیابان صفا به سمت میدان شهدا کرده است.
وی افزود: این در حالیست که شهرداری باید پیشنهادات خود را به شورای شهر میآورد تا بهترین تصمیم توسط اعضای شورای شهر انتخاب شود. بنابراین سرانجام این اقدام ترمیمی شهرداری مشخص نیست.
سرخو با بیان اینکه حالا شهرداری میخواهد اتوبوسهای برقی قدیمی را از میدان امام حسین (ع) به سمت جنوب حرکت دهد گفت: این در حالیست که در برنامه پنج ساله، شهرداری مکلف شده بود که 400 دستگاه اتوبوس برقی که با باطری کار میکنند را برای تهران خریداری کند اما حالا پیاده راه را برای اتوبوسهای برقی قدیمی که تنها تعمیر شده و از طریق سیمهای بالاسر تغذیه میشوند باز کرده است. و این در حالیست که میتوانستند با استقرار درشکه، خودروی برقی و ... جاذبههای بیشتری برای مردم ایجاد کنند.
وی افزود: متاسفانه پیاده راه 17 شهریور مطالعات کافی نداشت و اگر هم مطالعاتی وجود داشت به مشاور و کارشناس جهت داده شده بود و از ابتدای کار خط پایانی را به مشاور نشان دادهاند.
رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه ایجاد پیاده راه به عنوان یک آیتم و در راستای ارائه خدمات بهتر به مردم در تمام دنیا به عنوان یک آیتم مهم شناخته میشود،تصریح کرد: در برنامه پنج ساله شهرداری تهران نیز ایجاد 22 پیاده راه جدید پیش بینی شده است؛ اما باید ساز و کارهای لازم برای تبدیل خیابان به پیاده راه اندیشیده شود؛ به گونهای که باید برای رونق پیاده راه، در طرفین مسیر مراکز خرید، فرهنگی و ... ایجاد شود که مردم نسبت به پیاده روی در این مسیر راغب شوند نه اینکه صرفا با ممنوع کردن تردد خودروها بگوییم که پیاده راه درست کردهایم.
سرخو با بیان اینکه پیش از نوروز شهرداری موظف شد که برای بهبود پیاده راه 17 شهریور برنامههای عملیاتی خود را به شورا ارائه کند گفت: متاسفانه با اینکه این مصوبه قید دو فوریت داشت؛ اما شهرداری نه تنها برنامههای خود را به شورای شهر نداد؛ بلکه از طریق رسانهها متوجه شدیم که شهرداری با نصب کیوسک پلیس و جمع آوری معتادان اقدام به بازگشایی خیابان صفا به سمت میدان شهدا کرده است.
وی افزود: این در حالیست که شهرداری باید پیشنهادات خود را به شورای شهر میآورد تا بهترین تصمیم توسط اعضای شورای شهر انتخاب شود. بنابراین سرانجام این اقدام ترمیمی شهرداری مشخص نیست.
سرخو با بیان اینکه حالا شهرداری میخواهد اتوبوسهای برقی قدیمی را از میدان امام حسین (ع) به سمت جنوب حرکت دهد گفت: این در حالیست که در برنامه پنج ساله، شهرداری مکلف شده بود که 400 دستگاه اتوبوس برقی که با باطری کار میکنند را برای تهران خریداری کند اما حالا پیاده راه را برای اتوبوسهای برقی قدیمی که تنها تعمیر شده و از طریق سیمهای بالاسر تغذیه میشوند باز کرده است. و این در حالیست که میتوانستند با استقرار درشکه، خودروی برقی و ... جاذبههای بیشتری برای مردم ایجاد کنند.
وی افزود: متاسفانه پیاده راه 17 شهریور مطالعات کافی نداشت و اگر هم مطالعاتی وجود داشت به مشاور و کارشناس جهت داده شده بود و از ابتدای کار خط پایانی را به مشاور نشان دادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش