کد خبر:
۳۴۴۲۱ ۱۱:۱۷
۱۳۹۵/۰۶/۰۵
نظارت بر خودروسازان افزایش یابد
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است ارتقاء تکنولوژی و کیفیت ، تنوع در تولید محصول و رشد صادرات از مزیت های همکاری با خودروسازان معتبر خارجی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : هر گونه همکاری مشترک با خودروسازان خارجی فرصت مناسبی را برای صنعت خودرو ایران فراهم می نماید تا با خروج خودروهای قدیمی و بیکیفیت ، زمینه جایگزینی خودروهای جدید و با کیفیت ایجاد شود.
وی گفت : البته فضای موجود موجب رفع انحصار از تولید و ایجاد زمینه رقابت در صنعت خودرو ایران می شود چنانچه ادامه آن بر رشد کیفیت تولیدات داخلی نیر تاثیر خواهد گذاشت.
وی با توجه به نتیجه مثبت همکاری ها در دستیابی به عمق تکنولوژی و ساخت داخل اظهار داشت : باید قراردادهای همکاری با شرکتهای خارجی از محتوایی محکم و قوی برخوردار باشد تا در صورت عدم عمل به تعهدات ، جرایم سنگینی در نظر گرفته شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین بر لزوم نظارت بر خودروسازان در جریان همکاری های مشترک با خارجی ها پرداخت و تصریح کرد : در راستای همکاری های جدید خودروسازان باید نظارت وزارت صنعت، معدن و و سایر سازمانهای نظارتی بر خودروسازان افزایش یابد تا در همکاریهای جدید با خودروسازان خارجی استانداردها به طور دقیق رعایت شود.
امینی افزود : صنعت خودرویی که مبتنی بر دانش و فنآوری روز باشد مسلما حاصل آن کاهش قیمت ، افزایش بهرهوری و بهبود کیفیت خواهد بود.
وی همچنین به نقش همکاری های جدید در تبدیل ایران به پایگاه صادراتی شرکتهای خارجی در منطقه پرداخت و گفت : هنگامی که خودروساز خارجی متعهد به صادرات محصولات خود از ایران میشود، طبعا باید محصولات را در سطح کیفی مناسبی تولید کند که با این روند میتوان به ارتقای کیفیت خودروهای داخلی امید داشت.
وی در ادامه یکی از مشکلات صنعت خودرو ایران بهرهوری پایین در این صنعت دانست و گفت : امروز بهره وری پایین و هزینههای تولید بالا در صنعت خودرو ناشی از عدم خصوصی سازی و حضور مدیریت های دولتی بر شرکتهای خودروساز است که قطعا با خصوصی سازی واقعی می توان این مشکل را تا حدود زیادی حل نمود ضمن اینکه همکاری های جدید در رشد بهره وری در این صنعت نقش موثری دارد.
وی افزود : امروز دولت باید با انجام برخی اصلاحات شرایط را برای کاهش هزینههای تولید و افزایش بهره وری در شرکتهای خودروسازی فراهم نماید تا در این راستا تناسب در قیمت و کیفیت خودروهای داخلی خاصل شود.
وی گفت : البته فضای موجود موجب رفع انحصار از تولید و ایجاد زمینه رقابت در صنعت خودرو ایران می شود چنانچه ادامه آن بر رشد کیفیت تولیدات داخلی نیر تاثیر خواهد گذاشت.
وی با توجه به نتیجه مثبت همکاری ها در دستیابی به عمق تکنولوژی و ساخت داخل اظهار داشت : باید قراردادهای همکاری با شرکتهای خارجی از محتوایی محکم و قوی برخوردار باشد تا در صورت عدم عمل به تعهدات ، جرایم سنگینی در نظر گرفته شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین بر لزوم نظارت بر خودروسازان در جریان همکاری های مشترک با خارجی ها پرداخت و تصریح کرد : در راستای همکاری های جدید خودروسازان باید نظارت وزارت صنعت، معدن و و سایر سازمانهای نظارتی بر خودروسازان افزایش یابد تا در همکاریهای جدید با خودروسازان خارجی استانداردها به طور دقیق رعایت شود.
امینی افزود : صنعت خودرویی که مبتنی بر دانش و فنآوری روز باشد مسلما حاصل آن کاهش قیمت ، افزایش بهرهوری و بهبود کیفیت خواهد بود.
وی همچنین به نقش همکاری های جدید در تبدیل ایران به پایگاه صادراتی شرکتهای خارجی در منطقه پرداخت و گفت : هنگامی که خودروساز خارجی متعهد به صادرات محصولات خود از ایران میشود، طبعا باید محصولات را در سطح کیفی مناسبی تولید کند که با این روند میتوان به ارتقای کیفیت خودروهای داخلی امید داشت.
وی در ادامه یکی از مشکلات صنعت خودرو ایران بهرهوری پایین در این صنعت دانست و گفت : امروز بهره وری پایین و هزینههای تولید بالا در صنعت خودرو ناشی از عدم خصوصی سازی و حضور مدیریت های دولتی بر شرکتهای خودروساز است که قطعا با خصوصی سازی واقعی می توان این مشکل را تا حدود زیادی حل نمود ضمن اینکه همکاری های جدید در رشد بهره وری در این صنعت نقش موثری دارد.
وی افزود : امروز دولت باید با انجام برخی اصلاحات شرایط را برای کاهش هزینههای تولید و افزایش بهره وری در شرکتهای خودروسازی فراهم نماید تا در این راستا تناسب در قیمت و کیفیت خودروهای داخلی خاصل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو بازیگر جدید خودرو نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا دو چهره تورم خودرو رشد قیمت وارداتیها در پساماشه انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو