آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۴۰
۱۶:۰۲
۱۳۹۴/۰۴/۱۴

تورینو ATS، مهمان آینده! + گزارش تصویری

پدال نیوز: استودیو طراحی ایتالیایی تورینو دیزاین (Torino Design) که پیش از این طراحی محصولاتی از شرکت‌های خودروسازی نظیر فراری، فوتون، تاتا، اسکانیا، ایویکو، نیسان، مک لارن، جیلی، چری و... را در کارنامه فعلیت چند ساله خود دارد، حالا به صورت اختصاصی و مستقل، اتومبیلی هایپرکار را با نام تجاری ATS Wildtwelve طراحی و کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیش از آغاز پروژه هایپرکار ATS توسط تورینو دیزاین، طراحان ابعاد کلی 4.4 متری در طول، عرض 2 متری و ارتفاع 1.2 متری سقف خودرو تا سطح زمین را برای توسعه این هایپرکار در نظر گرفته‌اند که به لطف استفاده از فیبرکربن در ساختار این هایپرکار، وزن کلی آن هم با تمامی قطعات نصب شده بر روی آن به 1450 کیلوگرم رسیده است که بخش اعظمی از این موفقیت را باید مدیون مهندس ارشد سابق بوگاتی بود.

براساس نام گذاری " Wildtwelve " این هایپرکار هم می‌توان فهمید که پیشرانه‌ای 12 سیلندر که از نوع 3.8 لیتری بوده و به دو توربوشارژر دوقلو مجهز شده است، زیر کاپوت این خودرو آرام گرفته که با نصب شدن آن در نیم تنه عقب و در میان محور جلو و عقب که به اصطلاح به آن موتور میانی می‌گویند، به تنهایی حداکثر قدرتی 860 اسب بخاری و گشتاوری 918 نیوتن متری را تولید می‌کند.

البته سازنده به استفاده از سیستم محرکی هیبریدی در این خودرو اشاره داشته است، این یعنی اینکه که دو موتور الکتریکی هم بر روی چرخ‌های جلو انجام وظیفه می‌کنند که با ارسال نیروی مستقیم این دو موتور به چرخ‌های جلو و ارسال قدرت 860 اسب بخاری به واسط جعبه دنده‌ای 9 سرعته پی‌در‌پی به چرخ‌های عقب، موجب رقم خوردن شتاب صفر تا صد 2.6 ثانیه‌ای و رسیدن به حداکثر سرعت 390 کیلومتر بر ساعتی می‌شود. البته گفتنی است که سازنده ATS این ادعا را تنها براساس محاسبات کاغذی کرده و تا کنون اشاره‌ای به عملکرد اصلی و واقعی آن نشده است.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد