آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۴۰
۱۶:۰۲
۱۳۹۴/۰۴/۱۴

تورینو ATS، مهمان آینده! + گزارش تصویری

پدال نیوز: استودیو طراحی ایتالیایی تورینو دیزاین (Torino Design) که پیش از این طراحی محصولاتی از شرکت‌های خودروسازی نظیر فراری، فوتون، تاتا، اسکانیا، ایویکو، نیسان، مک لارن، جیلی، چری و... را در کارنامه فعلیت چند ساله خود دارد، حالا به صورت اختصاصی و مستقل، اتومبیلی هایپرکار را با نام تجاری ATS Wildtwelve طراحی و کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیش از آغاز پروژه هایپرکار ATS توسط تورینو دیزاین، طراحان ابعاد کلی 4.4 متری در طول، عرض 2 متری و ارتفاع 1.2 متری سقف خودرو تا سطح زمین را برای توسعه این هایپرکار در نظر گرفته‌اند که به لطف استفاده از فیبرکربن در ساختار این هایپرکار، وزن کلی آن هم با تمامی قطعات نصب شده بر روی آن به 1450 کیلوگرم رسیده است که بخش اعظمی از این موفقیت را باید مدیون مهندس ارشد سابق بوگاتی بود.

براساس نام گذاری " Wildtwelve " این هایپرکار هم می‌توان فهمید که پیشرانه‌ای 12 سیلندر که از نوع 3.8 لیتری بوده و به دو توربوشارژر دوقلو مجهز شده است، زیر کاپوت این خودرو آرام گرفته که با نصب شدن آن در نیم تنه عقب و در میان محور جلو و عقب که به اصطلاح به آن موتور میانی می‌گویند، به تنهایی حداکثر قدرتی 860 اسب بخاری و گشتاوری 918 نیوتن متری را تولید می‌کند.

البته سازنده به استفاده از سیستم محرکی هیبریدی در این خودرو اشاره داشته است، این یعنی اینکه که دو موتور الکتریکی هم بر روی چرخ‌های جلو انجام وظیفه می‌کنند که با ارسال نیروی مستقیم این دو موتور به چرخ‌های جلو و ارسال قدرت 860 اسب بخاری به واسط جعبه دنده‌ای 9 سرعته پی‌در‌پی به چرخ‌های عقب، موجب رقم خوردن شتاب صفر تا صد 2.6 ثانیه‌ای و رسیدن به حداکثر سرعت 390 کیلومتر بر ساعتی می‌شود. البته گفتنی است که سازنده ATS این ادعا را تنها براساس محاسبات کاغذی کرده و تا کنون اشاره‌ای به عملکرد اصلی و واقعی آن نشده است.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو