آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۳۶۹
۱۰:۰۲
۱۳۹۵/۰۶/۰۴

آقای مدیر عامل، اگر پراید و پژو 405 نخریم؛ پس چی بخریم؟

پدال نیوز: تیتر بسیار گویا بود «مردم پژو405 و پراید نخرند»! حال سوال این است که اگر پراید و پژو 405 نخریم، با مبلغی بین 20 تا 30 میلیون تومان کدام برند و مدل داخلی و یا وارداتی را می توان خرید؟ بی ام و، بنز، پژو 206، پورشه و یا DS؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در یک گفت وگوی کوتاه مدیرعامل محترم انجمن حمایت از مصرف کنندگان که هیچ ربطی هم به انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان ندارد، اعلام کرده است که چون وزارت صنایع به یکی از هزاران آیین نامه خود در مورد خودرو عمل نکرده و خودروسازان هم خود زیر بار این تغییر نمی روند؛ خود مردم دست به کار شده و دیگر این 2 خودرو را نخرند!
 
 
 
 
مسیح انصاری از پایین بودن کیفیت این دو خودرو و قدیمی بودن تکنولوژی آن در مقابل خودروهای روز جهان( احتمالا بنز و پورشه) سخن گفته اند و از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواسته است تا به مسوولیت خود عمل کرده و جلوی تولید این 2 خودرو را بگیرد.
 
 
 
اما برای آگاهی جناب انصاری باید عرض کنم که از محصولات فعلی تولید شده در دو شرکت خودروسازی داخلی تنها این دو محصولی که مد نظر ایشان هستند بر اساس قانون نباید از رده خارج شوند بلکه برخی دیگر از خودروها نیز بر اساس آیین نامه مورد بحث، باید از رده خارج شده و خط تولیدشان تغییر کند؛ به نظر شما با شرایط فعلی و رکود بازار و همچنین نقدینگی کمی که در دست مردم است آیا چنین اتفاقی امکان دارد؟
 
 
 
آیا می شود به خانواده ای که تمام داراییش تنها 10 میلیون تومان است و با یک وام خودرو، می خواهد خودش و خانواده آرزومند خود را خودروسوار کند، بگوییم چون پراید قدیمی است چون به زعم شما کیفیت ندارد و هزاران دلیل دیگر، شما ماشین نخر تا ببینیم چه می شود!
 
 
 
مطمئن باشید که همه ما دوست داریم بهترین خودروهای روز جهان را سوار شویم؛ اما پولش را نداریم! همه ما دوست داریم که بهترین و با کیفیت ترین خودرو در کشور تولید شود؛ اما دانشش را فعلا نداریم.
 
 
 
پس لطفا داغ دل ما را تازه نفرمایید.
 
 
 
آقای مدیرعامل این درخواست شما ما را به یاد کمپین نخریدن خودرو می اندازد که تنها با یک تسهیلات گران قیمت به باد رفت.
 
در آن کمپین هم دلیل دوستان همین کیفیت پایین و هزاران مشکلی بود که خودروهای داخلی ساز داشتند اما؛ آیا با نخریدن چندماهه مشکل حل شد؟
 
 
 
آیا در این سال ها سعی کردیم برای قشر کمتر برخوردار جامعه که آرزویشان در یک پراید خلاصه می شود؛ یک خودروی جایگزین معرفی کنیم؟
 
آیا در نمایشگاه های خودرو داخلی که اتفاقا آخرین آن در ماه گذشته در مشهد برگزار شد، خودرویی ارزان تر از 40 میلیون تومان رونمایی شد؟ حتی خودروهای چینی نیز قیمتی بالاتر از پراید و پژو 405 دارند.
 
 
 
وقتی به مشکل بر می خوریم دنبال رفع آن نیستیم بلکه صورت مسئله را پاک می کنیم و این تنها مربوط به خودرو نیست. سال هاست از مردم خرده می گیریم که چرا از خودروی شخصی استفاده می کنید مگر نمی دانید که آلودگی هوا وجود دارد و هزاران گله و شکایت از اینکه مردم ما فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی در نزدشان غریب افتاده است.
 
 
 
اما هیچ وقت از خود نپرسیدیم که اگر با خودروی شخصی سفر نکنند با کدام وسیله نقلیه عمومی می توانند آرامش داشته و از مسافتی که طی می کنند راضی باشند؟ از اتوبوس که اگر حتی در میان شلوغی بسیار آن له نشوی از نبود تهویه مناسب و ترمزهای عجیب و قریب وسیله فوق کلافه شده و تازه وقتی از آن پیاده می شوی باید تمام محتویات جیب خود را چک کنی؟ یا نکند فکر می کنید مترو یک گزینه بدون نقص است؟
 
 
 
متاسفانه مترو نیز تمام مشکلات اتوبوس های شهری را دارد و تازه برخی مواقع در بین جمعیتی که مشتاقانه می خواهند سوار مترو شوند یا له می شوی و یا...!
بنابراین همانطور که مسوولان شهری و دولتی در این سال ها نتوانسته اند با پاک کردن صورت مسئله و همچنین تامین نکردن جایگزین مناسب، خودروهای شخصی را در پارکینگ خانه ها زمین گیر کنند، شما و وزارت صنایع نیز نمی توانید بدون داشتن برنامه و جایگزین از خودروسازی که تنها خودروی زیر 30 میلیونش پراید است یا تنها خودروی ارزانش پژو 405 است بخواهید نیمی از مشتریان خود را از دست بدهد.
 
 
 
اگر قرار است پلت فرم ها و مدل های قدیمی را مانند پیکان موزه نشین کنیم اما با خصوصیات و قیمتی متناسب یک جایگزین معرفی نکنیم همانطور که برای پیکان نیز نکردیم! لطفا دست نگاه دارید و به جای تشویق مردم به نخریدن که باز با یک وام بیست و چند درصدی به خریدن تبدیل می شود؛ ابتدا جایگزین و برنامه معرفی کنید.
 
 
 
لطفا داغ دلمان را بدون ارائه درمان مناسب؛ تازه نکن آقای مدیر عامل!
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری