آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۳۶۹
۱۰:۰۲
۱۳۹۵/۰۶/۰۴

آقای مدیر عامل، اگر پراید و پژو 405 نخریم؛ پس چی بخریم؟

پدال نیوز: تیتر بسیار گویا بود «مردم پژو405 و پراید نخرند»! حال سوال این است که اگر پراید و پژو 405 نخریم، با مبلغی بین 20 تا 30 میلیون تومان کدام برند و مدل داخلی و یا وارداتی را می توان خرید؟ بی ام و، بنز، پژو 206، پورشه و یا DS؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در یک گفت وگوی کوتاه مدیرعامل محترم انجمن حمایت از مصرف کنندگان که هیچ ربطی هم به انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان ندارد، اعلام کرده است که چون وزارت صنایع به یکی از هزاران آیین نامه خود در مورد خودرو عمل نکرده و خودروسازان هم خود زیر بار این تغییر نمی روند؛ خود مردم دست به کار شده و دیگر این 2 خودرو را نخرند!
 
 
 
 
مسیح انصاری از پایین بودن کیفیت این دو خودرو و قدیمی بودن تکنولوژی آن در مقابل خودروهای روز جهان( احتمالا بنز و پورشه) سخن گفته اند و از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواسته است تا به مسوولیت خود عمل کرده و جلوی تولید این 2 خودرو را بگیرد.
 
 
 
اما برای آگاهی جناب انصاری باید عرض کنم که از محصولات فعلی تولید شده در دو شرکت خودروسازی داخلی تنها این دو محصولی که مد نظر ایشان هستند بر اساس قانون نباید از رده خارج شوند بلکه برخی دیگر از خودروها نیز بر اساس آیین نامه مورد بحث، باید از رده خارج شده و خط تولیدشان تغییر کند؛ به نظر شما با شرایط فعلی و رکود بازار و همچنین نقدینگی کمی که در دست مردم است آیا چنین اتفاقی امکان دارد؟
 
 
 
آیا می شود به خانواده ای که تمام داراییش تنها 10 میلیون تومان است و با یک وام خودرو، می خواهد خودش و خانواده آرزومند خود را خودروسوار کند، بگوییم چون پراید قدیمی است چون به زعم شما کیفیت ندارد و هزاران دلیل دیگر، شما ماشین نخر تا ببینیم چه می شود!
 
 
 
مطمئن باشید که همه ما دوست داریم بهترین خودروهای روز جهان را سوار شویم؛ اما پولش را نداریم! همه ما دوست داریم که بهترین و با کیفیت ترین خودرو در کشور تولید شود؛ اما دانشش را فعلا نداریم.
 
 
 
پس لطفا داغ دل ما را تازه نفرمایید.
 
 
 
آقای مدیرعامل این درخواست شما ما را به یاد کمپین نخریدن خودرو می اندازد که تنها با یک تسهیلات گران قیمت به باد رفت.
 
در آن کمپین هم دلیل دوستان همین کیفیت پایین و هزاران مشکلی بود که خودروهای داخلی ساز داشتند اما؛ آیا با نخریدن چندماهه مشکل حل شد؟
 
 
 
آیا در این سال ها سعی کردیم برای قشر کمتر برخوردار جامعه که آرزویشان در یک پراید خلاصه می شود؛ یک خودروی جایگزین معرفی کنیم؟
 
آیا در نمایشگاه های خودرو داخلی که اتفاقا آخرین آن در ماه گذشته در مشهد برگزار شد، خودرویی ارزان تر از 40 میلیون تومان رونمایی شد؟ حتی خودروهای چینی نیز قیمتی بالاتر از پراید و پژو 405 دارند.
 
 
 
وقتی به مشکل بر می خوریم دنبال رفع آن نیستیم بلکه صورت مسئله را پاک می کنیم و این تنها مربوط به خودرو نیست. سال هاست از مردم خرده می گیریم که چرا از خودروی شخصی استفاده می کنید مگر نمی دانید که آلودگی هوا وجود دارد و هزاران گله و شکایت از اینکه مردم ما فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی در نزدشان غریب افتاده است.
 
 
 
اما هیچ وقت از خود نپرسیدیم که اگر با خودروی شخصی سفر نکنند با کدام وسیله نقلیه عمومی می توانند آرامش داشته و از مسافتی که طی می کنند راضی باشند؟ از اتوبوس که اگر حتی در میان شلوغی بسیار آن له نشوی از نبود تهویه مناسب و ترمزهای عجیب و قریب وسیله فوق کلافه شده و تازه وقتی از آن پیاده می شوی باید تمام محتویات جیب خود را چک کنی؟ یا نکند فکر می کنید مترو یک گزینه بدون نقص است؟
 
 
 
متاسفانه مترو نیز تمام مشکلات اتوبوس های شهری را دارد و تازه برخی مواقع در بین جمعیتی که مشتاقانه می خواهند سوار مترو شوند یا له می شوی و یا...!
بنابراین همانطور که مسوولان شهری و دولتی در این سال ها نتوانسته اند با پاک کردن صورت مسئله و همچنین تامین نکردن جایگزین مناسب، خودروهای شخصی را در پارکینگ خانه ها زمین گیر کنند، شما و وزارت صنایع نیز نمی توانید بدون داشتن برنامه و جایگزین از خودروسازی که تنها خودروی زیر 30 میلیونش پراید است یا تنها خودروی ارزانش پژو 405 است بخواهید نیمی از مشتریان خود را از دست بدهد.
 
 
 
اگر قرار است پلت فرم ها و مدل های قدیمی را مانند پیکان موزه نشین کنیم اما با خصوصیات و قیمتی متناسب یک جایگزین معرفی نکنیم همانطور که برای پیکان نیز نکردیم! لطفا دست نگاه دارید و به جای تشویق مردم به نخریدن که باز با یک وام بیست و چند درصدی به خریدن تبدیل می شود؛ ابتدا جایگزین و برنامه معرفی کنید.
 
 
 
لطفا داغ دلمان را بدون ارائه درمان مناسب؛ تازه نکن آقای مدیر عامل!
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه