ولکانو اولین خودروی تیتانیومی جهان +تصاویر وفیلم
پدال نیوز: شرکت ایکونا که عموما طراحی لوازم منحصر به فرد و گران قیمت را انجام میدهد، به تازگی اولین خودروی تیتانیومی جهان را با قیمت ۲.۸ میلیون دلار معرفی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - محمد حسین جعفری: شرکت ایکونا که عموما طراحی لوازم منحصر به فرد و گران
قیمت را انجام میدهد، به تازگی اولین خودروی تیتانیومی جهان را با قیمت
۲.۸ میلیون دلار معرفی کرده است. 
شرکت صاحب نام ایکونا (Icona) در شهر تورین ایتالیا که طراحی دکوراسیون داخلی را به عنوان فعالیت اصلی خود انجام میدهد، اقدام به برآورده کردن آرزوی بسیاری از علاقهمندان به دنیای خودرو کرده است. این شرکت اخیرا از اولین خودروی تیتانیومی جهان پرده برداشته است. خودروی تیتانیومی ولکانو با قیمت ۲.۸ میلیون دلار، در نوع خود منحصر به فرد و البته بسیار گران قیمت است.


ورود به بازهی قیمتی بیش از ۲.۵ میلیون دلار، کار هر برند خودرویی نیست. بوگاتی، پاگانی و کوینیگزگ برخی از شرکتهایی هستند که ابرخودروهای خاص خود را در این بازهی قیمتی به فروش میرسانند. رقابت با این برندهای مطرح امر آسانی نیست. اما در نظر داشته باشید ولکانو نکات متمایز کنندهی خاصی دارد که به آن برتری قابل توجهی نسبت به سایر ابرخودروها میدهد. ولکانو از تیتانیوم خالص ساخته شده و ۱۰ هزار ساعت کار دست برای ساخت این خودرو صرف شده است.

ولکانو پیش از این در نمایشگاه خودروی شانگهای در سال ۲۰۱۳ به عنوان خودروی مفهومی معرفی شد و در سال ۲۰۱۵ نیز ایکونا بدنهی تیتانیومی این سوپراسپرت را در رویداد Pebble Beach در معرض نمایش قرار داد. حال ایکونا خودروی منحصر به فرد خود را به تولید رسانده است.

توان ولکانو از پیشرانهی هشت سیلندر ۶.۲ لیتری به عاریت گرفته شده از شورولت کوروت ZR1 تامین میشود. این پیشرانهی سوپرشارژ شده که در جلوی خودرو قرار گرفته است، توانایی تولید ۶۷۰ اسب بخار را دارد که بدین وسیله ولکانو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به نتها ۲.۸ ثانیه زمان احتیاج دارد. وظیفهی انتقال توان نیز بر عهدهی جعبهدندهی پیشرفتهای است که از طریق پدالهای پشت فرمان کنترل میشود. حداکثر سرعت ولکانو نیز ۳۵۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

ایکونا از رینگهای ۲۰ اینچی آلومینیومی در جلو و نمونهی ۲۱ اینچی در عقب خودرو به همراه لاستیکهای پیرلی P Zero استفاده کرده است. سیستم ترمز سرامیکی این خودرو را نیز برند معتبر برمبو تامین کرده است.

کابین و صندلیهای ولکانو به طور کامل از فیبر کربن در کنار چرم مرغوب آلکانتارا ساخته شده است. طراحی و چیدمان ادوات نیز به خوبی حس خودروهای مسابقهای را تداعی میکند. ایکونا در وسط داشبورد از نمایشگر بزرگ لمسی استفاده کرده است که تمامی اطلاعات مورد نیاز راننده را به نمایش میگذارد. در بخش نشانگرهای کیلومتر نیز از نمونههای آنالوگ سنتی استفاده نشده و ایکونا از نمایشگر ۱۲.۳ اینچی بهره برده است. کلیدهای تعبیه شده در داشبورد نیز طرح مشابهی با هواپیماهای جنگنده دارند.


شرکت صاحب نام ایکونا (Icona) در شهر تورین ایتالیا که طراحی دکوراسیون داخلی را به عنوان فعالیت اصلی خود انجام میدهد، اقدام به برآورده کردن آرزوی بسیاری از علاقهمندان به دنیای خودرو کرده است. این شرکت اخیرا از اولین خودروی تیتانیومی جهان پرده برداشته است. خودروی تیتانیومی ولکانو با قیمت ۲.۸ میلیون دلار، در نوع خود منحصر به فرد و البته بسیار گران قیمت است.


ورود به بازهی قیمتی بیش از ۲.۵ میلیون دلار، کار هر برند خودرویی نیست. بوگاتی، پاگانی و کوینیگزگ برخی از شرکتهایی هستند که ابرخودروهای خاص خود را در این بازهی قیمتی به فروش میرسانند. رقابت با این برندهای مطرح امر آسانی نیست. اما در نظر داشته باشید ولکانو نکات متمایز کنندهی خاصی دارد که به آن برتری قابل توجهی نسبت به سایر ابرخودروها میدهد. ولکانو از تیتانیوم خالص ساخته شده و ۱۰ هزار ساعت کار دست برای ساخت این خودرو صرف شده است.

ولکانو پیش از این در نمایشگاه خودروی شانگهای در سال ۲۰۱۳ به عنوان خودروی مفهومی معرفی شد و در سال ۲۰۱۵ نیز ایکونا بدنهی تیتانیومی این سوپراسپرت را در رویداد Pebble Beach در معرض نمایش قرار داد. حال ایکونا خودروی منحصر به فرد خود را به تولید رسانده است.

توان ولکانو از پیشرانهی هشت سیلندر ۶.۲ لیتری به عاریت گرفته شده از شورولت کوروت ZR1 تامین میشود. این پیشرانهی سوپرشارژ شده که در جلوی خودرو قرار گرفته است، توانایی تولید ۶۷۰ اسب بخار را دارد که بدین وسیله ولکانو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به نتها ۲.۸ ثانیه زمان احتیاج دارد. وظیفهی انتقال توان نیز بر عهدهی جعبهدندهی پیشرفتهای است که از طریق پدالهای پشت فرمان کنترل میشود. حداکثر سرعت ولکانو نیز ۳۵۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

ایکونا از رینگهای ۲۰ اینچی آلومینیومی در جلو و نمونهی ۲۱ اینچی در عقب خودرو به همراه لاستیکهای پیرلی P Zero استفاده کرده است. سیستم ترمز سرامیکی این خودرو را نیز برند معتبر برمبو تامین کرده است.

کابین و صندلیهای ولکانو به طور کامل از فیبر کربن در کنار چرم مرغوب آلکانتارا ساخته شده است. طراحی و چیدمان ادوات نیز به خوبی حس خودروهای مسابقهای را تداعی میکند. ایکونا در وسط داشبورد از نمایشگر بزرگ لمسی استفاده کرده است که تمامی اطلاعات مورد نیاز راننده را به نمایش میگذارد. در بخش نشانگرهای کیلومتر نیز از نمونههای آنالوگ سنتی استفاده نشده و ایکونا از نمایشگر ۱۲.۳ اینچی بهره برده است. کلیدهای تعبیه شده در داشبورد نیز طرح مشابهی با هواپیماهای جنگنده دارند.

در ادامه شما را به تماشای ویدیوی تبلیغاتی خودروی تیتانیومی ولکانو دعوت میکنیم:
بر روی تصویر زیر کلیک کنید:
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان