کد خبر:
۳۴۳۳۰ ۱۴:۴۰
۱۳۹۵/۰۶/۰۳
تبدیل ایران به هاب تولید و مونتاژ خودروهای روز دنیا در منطقه
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران با اشاره به موانع ناشی از تحریم ها در امکان حضور شرکتهای داخلی در بازارهای بین المللی گفت : به هر میزان امکان حضور محصولات خودروسازان داخلی در بازارهای بین المللی بیشتر فراهم شود در رفع مشکل واحدهای تولیدی در حوزه تامین نقدینگی، بازار فروش و کیفیت تولیدات آنها بیشتر بروز و ظهور خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : ایجاد تسهیل در صادرات کالاهای داخلی یکی از اولویت هایی است که باید سازوکار آنها در کشور فراهم شود که بخشی از آنها در گمرکات و استانداردها و حمل و نقل و بیمه است که باید درجریان این صنعت دیده شود.
وی با اشاره به لزوم دو نگاه جدی در صادرات خودرو و قطعات اظهار داشت : به هر میزان در صنعت قطعه سازی سرمایه گذاری شود تا توانمندی در این صنعت افزایش یابد که قطعات باکیفیت و با تیراژ بالا در داخل تولید شود قطعا محصولاتشان در دنیا بازار خوبی را خواهد داشت.
وی گفت : در صورتی که که در این بخش سرمایه گذاری شود حتی اگر در داخل نیز تولیدکننده خودرو نیز نباشیم می توانیم تولیدکننده ، صادر کننده و تامیین کننده معتبری در بخش قطعات در دنیا باشیم پس این بخش نیاز به توجه ویژه دارد.
وی تاکید کرد : ضمن اینکه در بخش خودروسازی نیز با پیش فرضی که عنوان شد چنانچه به حوزه فن آوری های نو تمرکز و توجه ای ویژه شود و از سویی همزمان نوسازی و جایگزینی خودروهای فرسوده مورد اهتمام قرار گیرد می تواند بازار را برای خودروسازان باز نماید.
وی افزود : البته در این بخش نیازمند سرمایه گذاری و توجه دولت خواهیم بود تا امکان عرضه تولیدات به روز و نوسازی در این بخش فراهم شود.
این فعال در حوزه صنعت و تولید در کشور تصریح کرد : البته در حوزه صادرات نمی توان کتمان کرد که به دلیل برخی از مشکلاتی که در منطقه ایجاد گردیده رونقی که در بازارهایی مثل سوریه و عراق وجود داشت از دست رفت.
خالقی گفت : در چنین شرایطی خودروسازان باید به دنبال بازارهای جدیدی بوده و خودروهای به روزی را صادر نمایند حتی اگر به صورت سفارشی و فول سی کی دی و مونتاژ کامل باشد .
وی اظهار داشت : امروز با توجه به توانایی که در خطوط تولید خودروسازان وجود دارد می توان حتی خودروهای به صورت موقت وارد و مونتاژ کامل شود و با در نظر گرفته تعهدات صادراتی به بازارهای جدید صادر شوند.
وی گفت : چنانچه صنعت خودرو ایران با ظرفیتی که دارد بتواند هاب تولید و مونتاژ خودروهای روز دنیا در منطقه شود این شاید بتواند به خودروسازان کمک نماید تا در بازارهای منطقه رسوخ بیشتری داشته باشند.
وی با اشاره به لزوم دو نگاه جدی در صادرات خودرو و قطعات اظهار داشت : به هر میزان در صنعت قطعه سازی سرمایه گذاری شود تا توانمندی در این صنعت افزایش یابد که قطعات باکیفیت و با تیراژ بالا در داخل تولید شود قطعا محصولاتشان در دنیا بازار خوبی را خواهد داشت.
وی گفت : در صورتی که که در این بخش سرمایه گذاری شود حتی اگر در داخل نیز تولیدکننده خودرو نیز نباشیم می توانیم تولیدکننده ، صادر کننده و تامیین کننده معتبری در بخش قطعات در دنیا باشیم پس این بخش نیاز به توجه ویژه دارد.
وی تاکید کرد : ضمن اینکه در بخش خودروسازی نیز با پیش فرضی که عنوان شد چنانچه به حوزه فن آوری های نو تمرکز و توجه ای ویژه شود و از سویی همزمان نوسازی و جایگزینی خودروهای فرسوده مورد اهتمام قرار گیرد می تواند بازار را برای خودروسازان باز نماید.
وی افزود : البته در این بخش نیازمند سرمایه گذاری و توجه دولت خواهیم بود تا امکان عرضه تولیدات به روز و نوسازی در این بخش فراهم شود.
این فعال در حوزه صنعت و تولید در کشور تصریح کرد : البته در حوزه صادرات نمی توان کتمان کرد که به دلیل برخی از مشکلاتی که در منطقه ایجاد گردیده رونقی که در بازارهایی مثل سوریه و عراق وجود داشت از دست رفت.
خالقی گفت : در چنین شرایطی خودروسازان باید به دنبال بازارهای جدیدی بوده و خودروهای به روزی را صادر نمایند حتی اگر به صورت سفارشی و فول سی کی دی و مونتاژ کامل باشد .
وی اظهار داشت : امروز با توجه به توانایی که در خطوط تولید خودروسازان وجود دارد می توان حتی خودروهای به صورت موقت وارد و مونتاژ کامل شود و با در نظر گرفته تعهدات صادراتی به بازارهای جدید صادر شوند.
وی گفت : چنانچه صنعت خودرو ایران با ظرفیتی که دارد بتواند هاب تولید و مونتاژ خودروهای روز دنیا در منطقه شود این شاید بتواند به خودروسازان کمک نماید تا در بازارهای منطقه رسوخ بیشتری داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش