تولید وانت در دو شرکت متوقف شد
پدال نیوز: خرداد ماه امسال تولید وانت در دو شرکت داخلی متوقف و میانگین تیراژ تولید این محصول نیز 42.2 درصد کاهش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس جدیدترین آمارهای رسمی تولید انواع وانت در کشور در خرداد ماه امسال با کاهش 42.2 درصدی از 11 هزار و 617 دستگاه در خرداد 1393 به شش هزار و 715 دستگاه کاهش یافته است.
خرداد ماه امسال تولید انواع وانت در دیار خودرو با کاهش صد درصدی از 76 دستگاه در خرداد 1393 به صفر رسید. در این مدت تولید انواع وانت در کارسان یکتا نیز با کاهش صد درصدی از 40 دستگاه در خرداد 1393 به صفر کاهش یافت.
خرداد ماه امسال تولید انواع وانت در گروه صنعتی ایران خودرو با کاهش 75.3 درصدی از 7794 دستگاه در خرداد 1393 به 1928 دستگاه کاهش یافته است.
در این مدت تولید انواع وانت در زامیاد با رشد هفت دهم درصدی از 2354 دستگاه در خرداد 1393 به 2370 دستگاه افزایش یافته است.
تولید انواع وانت در گروه خودروسازی سایپا با رشد 6.2 درصدی از 3564 دستگاه در خرداد 1393 به 3786 دستگاه افزایش یافته است.
به گزارش ایسنا، خرداد ماه امسال تولید انواع وانت در گروه بهمن نیز با رشد 600 درصدی از 143 دستگاه در خرداد 1393 به هزار و یک دستگاه افزایش یافت.
خرداد ماه امسال تولید انواع وانت در دیار خودرو با کاهش صد درصدی از 76 دستگاه در خرداد 1393 به صفر رسید. در این مدت تولید انواع وانت در کارسان یکتا نیز با کاهش صد درصدی از 40 دستگاه در خرداد 1393 به صفر کاهش یافت.
خرداد ماه امسال تولید انواع وانت در گروه صنعتی ایران خودرو با کاهش 75.3 درصدی از 7794 دستگاه در خرداد 1393 به 1928 دستگاه کاهش یافته است.
در این مدت تولید انواع وانت در زامیاد با رشد هفت دهم درصدی از 2354 دستگاه در خرداد 1393 به 2370 دستگاه افزایش یافته است.
تولید انواع وانت در گروه خودروسازی سایپا با رشد 6.2 درصدی از 3564 دستگاه در خرداد 1393 به 3786 دستگاه افزایش یافته است.
به گزارش ایسنا، خرداد ماه امسال تولید انواع وانت در گروه بهمن نیز با رشد 600 درصدی از 143 دستگاه در خرداد 1393 به هزار و یک دستگاه افزایش یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو