کد خبر:
۳۴۲۴۴ ۱۶:۲۲
۱۳۹۵/۰۶/۰۲
کلیات تشکیل شورای عالی ایمنی تصویب شد
پدال نیوز: کمسیون عمران مجلس شورای اسلامی کلیات تشکیل شورای عالی ایمنی را تصویب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سرانجام پس از پیگیریهای انجام شده در خصوص ایجاد یک متولی برای بررسی سوانح جادهای، کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی کلیات تشکیل شورای عالی ایمنی کشور را تصویب کرد. این شورا قرار است که در قالب یک تیم منسجم وظیفه بررسی و اعلام دلایل وقوع سوانح جاده ای را برعهده گیرد.
رئیس این شورا رئیس جمهور خواهد بود و سایر دستگاههای متولی از جمله صدا و سیما هم در آن حضور دارند. در واقع این شورا به شکلی ایجاد می شود که با دستور رئیس جمهور همه سازمان ها و دستگاه ها ملزم به اجرای مصوبات آن باشند.
کلیات تشکیل این شورا در حالی در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید که در جریان تصادفات در کشور یک نهاد مسئول برای اعلام دلایل سوانح وجود ندارد و هربار یک سازمان یا نهاد وارد قضیه شده و از دریچه نگاه سازمان متبوع خود به دلایل بروز سانحه می پردازد و در نهایت هم راهکار عملی برای آن ارائه نمی شود.
پس از انتشار گزارشی با عنوان چندصدایی در اعلام دلایل تصادفات جادهای، مجلس شورای اسلامی وارد عمل شده و پیشنهاد تشکیل این شورا را بررسی کرد.
در گزارش مذکور اشاره شده بود که سالها است تصادفات سنگینی در جادههای کشور رخ می دهد و بازگو کردن دلایل هم نتوانسته مشکلی را از بخش جادهای ایران حل کند. سوانحی که در آن تعداد زیادی از هموطنان به شدیدترین وضع موجود جان خود را از دست میدهند اما با وجود تعدد دستگاههای متولی، هنوز یک سازمان یا نهاد نظارتی برای آن مشخص نشده است.
جواد هدایتی مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه مهمترین مشکل ایمنی در کشور ما نداشتن ساختاری کارآمد و منسجم است، گفته بود: برای حل مشکل چندصدایی در این بخش باید یک ساختار منسجم ایجاد شود تا در زمان بروز سانحه، چند دستگاه، متولی اعلام دلایل آن نباشند.
وی در پاسخ به این پرسش که مگر وظیفه کمیسیون ایمنی راه ها بررسی این سوانح نیست، افزوده بود: نفر اول کمیسیون ایمنی راه ها وزیر راه و شهرسازی است و برای بررسی علت تصادفات تیمی از اساتید دانشگاه جمع می شوند، اما متاسفانه می بینیم که سایرنهادها بدون بررسی های لازم شروع به صحبت درباره علل تصادف می کنند.
مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفته بود: برای حل این مشکل نیاز به قوانینی در مجلس داریم تا هرچه سریعتر یک نهاد برای اعلام دلایل تصادفات رانندگی و حل این مشکل انتخاب شود. در واقع با یک قانون کارآمد می توان به این مشکلات پایان داد. ضمن آنکه باید مصوبه مجلس تمامی نهادها از جمله صدا و سیما، قوه قضائیه و پلیس را در بربگیرد.
رئیس این شورا رئیس جمهور خواهد بود و سایر دستگاههای متولی از جمله صدا و سیما هم در آن حضور دارند. در واقع این شورا به شکلی ایجاد می شود که با دستور رئیس جمهور همه سازمان ها و دستگاه ها ملزم به اجرای مصوبات آن باشند.
کلیات تشکیل این شورا در حالی در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید که در جریان تصادفات در کشور یک نهاد مسئول برای اعلام دلایل سوانح وجود ندارد و هربار یک سازمان یا نهاد وارد قضیه شده و از دریچه نگاه سازمان متبوع خود به دلایل بروز سانحه می پردازد و در نهایت هم راهکار عملی برای آن ارائه نمی شود.
پس از انتشار گزارشی با عنوان چندصدایی در اعلام دلایل تصادفات جادهای، مجلس شورای اسلامی وارد عمل شده و پیشنهاد تشکیل این شورا را بررسی کرد.
در گزارش مذکور اشاره شده بود که سالها است تصادفات سنگینی در جادههای کشور رخ می دهد و بازگو کردن دلایل هم نتوانسته مشکلی را از بخش جادهای ایران حل کند. سوانحی که در آن تعداد زیادی از هموطنان به شدیدترین وضع موجود جان خود را از دست میدهند اما با وجود تعدد دستگاههای متولی، هنوز یک سازمان یا نهاد نظارتی برای آن مشخص نشده است.
جواد هدایتی مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه مهمترین مشکل ایمنی در کشور ما نداشتن ساختاری کارآمد و منسجم است، گفته بود: برای حل مشکل چندصدایی در این بخش باید یک ساختار منسجم ایجاد شود تا در زمان بروز سانحه، چند دستگاه، متولی اعلام دلایل آن نباشند.
وی در پاسخ به این پرسش که مگر وظیفه کمیسیون ایمنی راه ها بررسی این سوانح نیست، افزوده بود: نفر اول کمیسیون ایمنی راه ها وزیر راه و شهرسازی است و برای بررسی علت تصادفات تیمی از اساتید دانشگاه جمع می شوند، اما متاسفانه می بینیم که سایرنهادها بدون بررسی های لازم شروع به صحبت درباره علل تصادف می کنند.
مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفته بود: برای حل این مشکل نیاز به قوانینی در مجلس داریم تا هرچه سریعتر یک نهاد برای اعلام دلایل تصادفات رانندگی و حل این مشکل انتخاب شود. در واقع با یک قانون کارآمد می توان به این مشکلات پایان داد. ضمن آنکه باید مصوبه مجلس تمامی نهادها از جمله صدا و سیما، قوه قضائیه و پلیس را در بربگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود