کد 57، سوپراسپرتی از کن اوکویاما +تصاویر
پدال نیوز: هفته خودرویی مونتری واقع در کالیفرنیا که کار خود را از روز جمعه آغاز کرده است، آوردگاهی برای شرکتهای بزرگ و کوچک خودروسازی جهان شده تا آخرین محصولات خود و عموماً محصولات سوپر اسپرت خود را به نمایش بگذارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته خودرویی مونتری واقع در کالیفرنیا که کار خود را از
روز جمعه آغاز کرده است، آوردگاهی برای شرکتهای بزرگ و کوچک خودروسازی
جهان شده تا آخرین محصولات خود و عموماً محصولات سوپر اسپرت خود را به
نمایش بگذارند.
در قدم اول برای این خودروی سوپر اسپرت که در سگمنت اسپیدسترها قرار میگیرد، یک پیشرانه 12 سیلندر 6 لیتری در نظر گرفته شده که در حالت استاندارد خود میتواند قدرتی 610 اسب بخاری و گشتاوری 608 نیوتن متری تولید و به کمک جعبه دندهای 6 سرعته نیمه اتوماتیک، نیروی تولیدی موتور را به چرخهای عقب ارسال کند. اگر هم به دنبال چیزی قویتر میگردید، همین پیشرانه توسط "نوویتک" تقویت شده است تا بتوان قدرتی 692 اسب بخاری در کنار گشتاور 641 نیوتن متری بر روی اسپیدستر "کد 57" داشت.
برای پاسخگویی بهتر موتور بر روی خودرو هم شرکت سازنده سعی بر سبک سازی خودرو داشته است، از این رو اکثر نقاط بدنه را با کمک فیبرکربن ساخته و همچنین بر روی چرخها از رینگهای آلیاژی بسیار سبک وزن 21 اینچی در جلو و 22 اینچی در عقب استفاده کرده است تا در نهایت وزنی 1632 کیلوگرمی بدست آید.


یکی از این شرکتهای کوچک که به صورت خصوصی اداره میشود را میتوان مربوط
به "کن اوکایاما" دانست، فردی که چندین سال پیش با دانش و خلاقیت خود
توانست دو خودروی مهم تاریخ خودروسازی، یعنی فراری انزو و مازراتی
کواتروپورته را طراحی کند، حال این طراح با راه اندازی شرکت خصوصی خود تحت
عنوان"کن اوکویاما"، دست به تولید خودروهای مختلف و عموما اسپیدستر میزند
که آخرین آن را در هفته خودریی مونتری با نام Kode57، حدودا یکی دو روز پیش
معرفی کرده است.
در قدم اول برای این خودروی سوپر اسپرت که در سگمنت اسپیدسترها قرار میگیرد، یک پیشرانه 12 سیلندر 6 لیتری در نظر گرفته شده که در حالت استاندارد خود میتواند قدرتی 610 اسب بخاری و گشتاوری 608 نیوتن متری تولید و به کمک جعبه دندهای 6 سرعته نیمه اتوماتیک، نیروی تولیدی موتور را به چرخهای عقب ارسال کند. اگر هم به دنبال چیزی قویتر میگردید، همین پیشرانه توسط "نوویتک" تقویت شده است تا بتوان قدرتی 692 اسب بخاری در کنار گشتاور 641 نیوتن متری بر روی اسپیدستر "کد 57" داشت.
برای پاسخگویی بهتر موتور بر روی خودرو هم شرکت سازنده سعی بر سبک سازی خودرو داشته است، از این رو اکثر نقاط بدنه را با کمک فیبرکربن ساخته و همچنین بر روی چرخها از رینگهای آلیاژی بسیار سبک وزن 21 اینچی در جلو و 22 اینچی در عقب استفاده کرده است تا در نهایت وزنی 1632 کیلوگرمی بدست آید.




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو