آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۱۹۹
۱۰:۴۴
۱۳۹۵/۰۶/۰۲

برنامه وزارت صنعت برای افزایش ظرفیت تولید خودرو

پدال نیوز: عاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی سه طرح از ۳۶ طرح ملی توسعه صنعت کشور را مختص صنعت خودرو و قطعه کشور خوانده که با راه‌اندازی این سه طرح، معادل ۱۸۴هزار دستگاه به ظرفیت تولید خودرو در کشور اضافه می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بر این اساس افزایش ظرفیت تولید خودرو در شرایطی از سوی این وزارتخانه اعلام شده که ظرفیت تولید خودرو در کشور سالانه حدود 2 میلیون دستگاه پیش‌بینی می شود حال آنکه اوج تولید خودرو در کشور به سال 90 برمی‌گردد سالی که تولید به یک میلیون و 600 هزار دستگاه رسید. بعد از سال 90 تولید خودرو در کشور روندی نزولی یافت و خودروسازان به‌دلیل چالش‌هایی که در روند تولید با آن روبه‌رو بودند تاکنون نتوانستند رکورد سال را بشکنند. اما مهم‌ترین عوامل در تولید خارج از ظرفیت خودروسازان طی این سال‌ها به مواردی چون افت تقاضا در بازار، کمبود نقدینگی و کاهش صادرات باز می‌گردد. هرچند افت تقاضا در بازار داخل موجب شده که خودروسازان نتوانند همچون روزهای اوج‌شان که تولید 6/ 1 میلیون دستگاه خودرو را محقق می‌کردند، عمل کنند؛ اما بسیاری از کارشناسان در کنار افت تقاضا در بازار داخل مشکلات ومسائل بازارهای هدف صادراتی خودروسازان در تکمیل نشدن ظرفیت این صنعت را دخیل می‌دانند.
 
بر این اساس کارشناسان معتقدند برنامه جدید وزارت صنعت به‌منظور افزایش ظرفیت صنعت خودرو در شرایطی محقق خواهد شد که خودروسازان بتواند بازارهای گذشته صادراتی خود را فعال و همچنین بازارهای جدیدی ایجاد کنند. آنگونه که به‌نظر می‌رسد، با برنامه جدید وزارت صنعت، خودروسازان راه سختی در پیش خواهند داشت به‌خصوص آنکه آنها طی سال جاری یکی از بازارهای صادراتی مهم خود یعنی عراق را به‌دلیل تغییر مقررات گمرکی در این کشور را از دست داده‌اند. اما موضوع مهم دیگر که نقشی اساسی در افزایش میزان صادرات آنها دارد، افزایش کیفیت خودروهای ایرانی است که نقش مهمی در کسب سهم از بازارهای هدف دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته