مدیرعامل بورس کالا خبر داد؛
عرضه پراید در بورس منتفی شد
پدال نیوز: چندی پیش مدیرعامل بورس کالا خبر از مذاکراتی با خودروسازها داد و گفت اگر در آن مذاکرات به نتیجه برسند، خودروهایی همچون پراید میتوانند از طریق اوراق سلف موازی، تامین مالی شده و در بورس کالا عرضه شوند، اما به گفته او، اکنون این تامین مالی به علت موضوعات قیمتی، منتفی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حامد سلطانینژاد درباره تامین مالی پراید از طریق اوراق سلف موازی اظهار کرد: ما اعلام آمادگی کردیم که این تامین مالی صورت پذیرد، اما اوراق سلف امکان دارد در بازار هر قیمتی داشته باشد و با توجه به اوصاف بازار و نرخ بهره رایج در آن، می تواند پایین تر یا بالا تر از قیمت فعلی باشد.
وی افزود: وقتی بحث قیمتی مطرح شد دوستان خودرویی دیدند که در قیمتگذاری با محدودیتهای قانونی مواجه هستند و به همین علت مقداری عقب نشینی نسبت به عرضه این اوراق در بورس صورت گرفت.
مدیرعامل بورس کالا ادامه داد: علت این که ما گفته بودیم باید حتما خودرو در بورس کالا مبادله شود، برنامه عرضه و تولید خودرو بوده که به پشتوانه آن عرضه، اوراق سلف موازی را منتشر کنیم چرا که سلف اوراقی است که به پشتوانه تولید آینده منتشر میشود.
سلطانی نژاد تصریح کرد: قیمت گذاری خودرو موضوع مهمی بود که موانع حقوقی برای عرضه اوراق سلف موازی خودرو در بورس ایجاد کرد.
وی با بیان اینکه احتمال داشت با عرضه پراید از طریق بورس، قیمت آن افزایش یابد، گفت: در حال حاضر خودروسازها با قیمت مصوبی محصولات خود را می فروشند، ولی این حرکت در واقع نوعی حرکت به سمت اقتصاد آزاد بود.
مدیرعامل بورس کالا تصریح کرد: از طرفی شورای رقابت و نهادهای دیگر می گویند که شما باید با این قیمت مصوب یا رقابتی خودرو را بفروشید. ما با بحث رقابتی بودن اش مشکلی نداریم، ولی اگر قرار باشد خودرو با قیمت مصوب فروخته شود که دیگر نیازی به ساز و کار بورس نیست.
سلطانی نژاد با بیان اینکه عرضه خودرو فعلا در بورس منتفی شده، گفت: اگر خودروسازها به این نتیجه برسند که خودرو قابلیت عرضه در بورس دارد و از لحاظ نهادهای نظارتی مشکلی برایشان ایجاد نمی شود ما آمادگی داریم تا ساز و کار مبتنی بر عرضه و تقاضا را برایشان پیاده کنیم.
وی افزود: وقتی بحث قیمتی مطرح شد دوستان خودرویی دیدند که در قیمتگذاری با محدودیتهای قانونی مواجه هستند و به همین علت مقداری عقب نشینی نسبت به عرضه این اوراق در بورس صورت گرفت.
مدیرعامل بورس کالا ادامه داد: علت این که ما گفته بودیم باید حتما خودرو در بورس کالا مبادله شود، برنامه عرضه و تولید خودرو بوده که به پشتوانه آن عرضه، اوراق سلف موازی را منتشر کنیم چرا که سلف اوراقی است که به پشتوانه تولید آینده منتشر میشود.
سلطانی نژاد تصریح کرد: قیمت گذاری خودرو موضوع مهمی بود که موانع حقوقی برای عرضه اوراق سلف موازی خودرو در بورس ایجاد کرد.
وی با بیان اینکه احتمال داشت با عرضه پراید از طریق بورس، قیمت آن افزایش یابد، گفت: در حال حاضر خودروسازها با قیمت مصوبی محصولات خود را می فروشند، ولی این حرکت در واقع نوعی حرکت به سمت اقتصاد آزاد بود.
مدیرعامل بورس کالا تصریح کرد: از طرفی شورای رقابت و نهادهای دیگر می گویند که شما باید با این قیمت مصوب یا رقابتی خودرو را بفروشید. ما با بحث رقابتی بودن اش مشکلی نداریم، ولی اگر قرار باشد خودرو با قیمت مصوب فروخته شود که دیگر نیازی به ساز و کار بورس نیست.
سلطانی نژاد با بیان اینکه عرضه خودرو فعلا در بورس منتفی شده، گفت: اگر خودروسازها به این نتیجه برسند که خودرو قابلیت عرضه در بورس دارد و از لحاظ نهادهای نظارتی مشکلی برایشان ایجاد نمی شود ما آمادگی داریم تا ساز و کار مبتنی بر عرضه و تقاضا را برایشان پیاده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی