آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۰۹۴
۱۱:۰۲
۱۳۹۵/۰۶/۰۱

مقایسه مازراتی لوانته با اس یو وی های لوکس بازار +تصاویر

پدال نیوز:مانند همه خودروهای اسپرت ایتالیایی از ظاهری جذاب برخوردار است. اما آیا همه اینها برای رقابت در بازار اس یو وی های لوکس و با اتومبیل هایی مثل بی ام و X6، مرسدس بنز GLE کوپه و البته پورشه کاین کافی خواهد بود ؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، مازراتی لوانته به عنوان تازه وارد بازار اس یو وی های لوکس درصدد اثبات توانمندی های خویش میباشد. تولید اس یو وی های اسپرت لوکس روندی بود که توسط پورشه کاین آغاز شد و اکنون تقریبا هر برند لوکسی حداقل یک محصول اس یو وی در سبد خود دارد. درست است که مازراتی همیشه بی حرف و حدیث در فهرست خودروسازان لوکس قرار داشته اما فقط روح ایتالیایی برای موفقیت آن کافی نیست.

Maserati-Levante-vs-luxury-SUVs

شایعاتی وجود دارد که لوانته بر روی پلتفرم جیپ گرندچروکی ساخته شده اما ظاهر آن کاملا از مازراتی گیبلی الهام گرفته است. مانند همه خودروهای اسپرت ایتالیایی از ظاهری جذاب برخوردار است. اما آیا همه اینها برای رقابت در بازار اس یو وی های لوکس و با اتومبیل هایی مثل بی ام و X6، مرسدس بنز GLE کوپه و البته پورشه کاین کافی خواهد بود ؟

در اینکه لباس مازراتی به خوبی بر تن لوانته نشسته شکی نیست اما ظاهر آن بیشتر شبیه گیبلی است تا برادر بزرگترش کوآتروپورت. چراغ های باریک جلوی آن به جلوپنجره بزرگ متصل شده که از حالت مقعر برخوردار است. برجستگی های گلگیر جای دیگری است که میتوان مشخصات مازراتی را در آن مشاهده کرد.

در نمای کناری فرصتی برای مقایسه پیش می آید. لوانته نیز مانند سایر رقبای خود از پروفایل سقف شیبدار برخوردار است اما این شیب به شدت بی ام و و مرسدس نیست. در دو اتومبیل مذکور به علت شیب تند سقف در انتها، اسپویلر در لبه صندوق طراحی شده است اما مازراتی و پورشه از اسپویلر سقف برخوردار هستند که سقف را کشیده تر نشان میدهد. لوانته و X6 به لطف خطوط بدنه از ظاهری حجیم تر برخوردارند درحالی که مرسدس و پورشه لاغرتر به نظر میرسند. در این میان با اینکه طرح کاین قدیمی تر بوده و باید این روزها با نسل جدید خود جایگزین شود اما هنوز هم در کنار سه طرح جدیدتر حرف های زیادی برای گفتن دارد.

در نمای عقب چراغ و همچنین دو اگزوز دوبل لوانته شباهت هایی با مدل گران توریزمو دارد. درحالی که مازراتی و پورشه در نمای عقب به سبک سنتی اس یو وی ها شباهت دارند اما بنز و بی ام و با شیب تند شیشه عقب شباهت بیشتری را به یک کوپه ایجاد کرده اند.

داخل لوانته مانند پرچمدار سدان های مازراتی، یعنی کوآتروپورت به طور سخاوتمندانه ای از چرم و چوب استفاده شده است. خروجی های تهویه مطبوع مانند کوآتروپورت در دو طرف داشبورد به صورت مستطیلی افقی و در وسط به صورت عمودی در طرفین صفحه نمایش قرار گرفته اند. فرمان خودرو که از آن هم با چرم و چوب تزیین شده به شکلی سه پره خاصی طراحی شده تا نمایانگر نشان نیزه سه شاخ مازراتی باشد.

لوانته بی شک یک اس یو وی سطح بالا در بازار میباشد. اما اینکه آیا میتواند از پس رقبا بربیاید یا خیر، چیزی است که در آینده مشخص خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تسلا محکوم شد چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی بازار وارداتی‌ها در شوک تازه خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر بی وای دی ترمز زد عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند