سران ورزشیها چه شغلی دارند و چه ماشینی سوار میشوند؟
پدال نیوز: پسران مسئولان ورزش بیشتر از اینکه به خاطر فعالیتهای اقتصادی یا اجتماعیشان شناختهشده باشند، با ماشینهایی که سوار میشوند مورد توجه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته نامه تماشاگران امروز نوشت: داشتن ماشینهای میلیاردی در بین آقازادهها رایج شده و پسران ورزشیها هم از این قافله عقب نماندهاند. بعضی از آنها حتی به یک ماشین هم قانع نیستند و با مدلهای مختلف ماشین دیده شدهاند. بعضیها مثل محمد پروین و محمدحسین فتحا...زاده شغلشان خرید و فروش ماشین بوده. عدهای هم در معاملاتشان به جای پول از ماشین استفاده میکنند. چندی پیش بود که یکی از مربیان بنام فوتبال اعتراف کرد ماشین... یی که سوار میشود، سهم او از ساختوسازهایی است که با پسران یکی از مسئولان رده بالای ورزش داشته. خرید ماشین مدل بالا تنها استفادهای نیست که پسران از مسئولیت پدران داشتهاند؛ بیشتر آنها شغلی را هم که دارند، مدیون پدر هستند. البته هستند پسران فرنگرفتهای که به جای ماشین و ماشینبازی از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند. در بین ورزشیها فقط امیر عابدزاده است که این خصیصه را دارد.
محمد پروین؛ از ماشین دل کند!
میگویند اگر پدرش علی پروین نبود، شاید هیچوقت فوتبالیست نمیشد و این برو بیایی هم که دارد، نداشت. محمد چند سال بیشتر نداشت که روی نیمکت پرسپولیس نشست. روزهایی که پدر در تیم مسئولیت داشت، او هم همراهیاش میکرد. بعضیها معتقدند که در حقش نباید بیانصافی کرد؛ اگر به اندازه پدرش استعداد فوتبالی نداشته، ولی اینقدر هم بیاستعداد نبوده که در فوتبال چیزی نشود اما مشکل این بود که او به خاطر یدک کشیدن فامیلی پروین خیلی به خودش زحمت نداد. افتخار اصلی محمد پروین در دوران فوتبالش این است که در بازی با بایرنمونیخ در ترکیب تیم بود. دوران حضورش در فوتبال زیاد نبود. بعد از جداییاش از پرسپولیس به استیلآذین رفت، بعد به لیگ یک. در سن 26 سالگی هم برای همیشه از فوتبال خداحافظی کرد. محمد پروین در سالهای اول جوانیاش ماشینباز بود. هر روز یک ماشین سوار میشد و هر روز یک تصادف میکرد و روی دست بابایش خرج میگذاشت. محمد مدتی پورشسوار بود، پورشی که میگفتند محمد رویانیان و شیرینی به پدرش داده بودند اما به او رسیده بود. بعد از این پورش، چند مدل مختلف شاسی بلند زیرپایش بود. علاقهاش به ماشین به حدی بود که ترجیح داده بود از این راه کاسبی کند؛ خرید و فروش ماشین اما در این کار خیلی استعداد نداشت و شغلش را عوض کرد. پروین تولیدی نان صنعتی به راه انداخته و میگویند وضع مالیاش خوب است. نه اینکه فقط درآمد این کار خوب باشد. محمد روش زندگیاش را هم تغییر داده. سرش به زندگی است و به قول دوستانش حساب یک قران دوزارش را دارد و دیگر خبری از ماشینبازی و تصادف نیست. همسر او هم آناهیتا درگاهی است که حضور علی پروین در گالری نقاشیاش خبرساز شد. محمد با اینکه با خواست خودش از فوتبال رفت اما همیشه این گلایه را دارد که به خاطر پدرش و سنگینی فامیلی پروین، هیچ وقت نتوانست در فوتبال به جایی برسد که میتوانست.
حسن رویانیان؛ پرایدسوار
از وقتی که محمد رویانیان به ورزش آمد، او هم همراه پدر بود اما کمتر در باشگاه پرسپولیس دیده شده بود. رویانیان پدر در محله فرمانیه دفتری داشت که بیشتر قرار ملاقاتها با بازیکنان، مربیان و.. را آنجا برگزار میکرد. رویانیان که میخواست این دیدارها دور از چشم خبرنگاران انجام شود، مسئولیت دفتر را به پسرش داده بود. حسن در ظاهر رئیس دفتر پدر بود اما بیشتر نقش مشاور را داشت و گفته میشد بیشتر تصمیمات باشگاه با نظر او گرفته میشد. حسن مدتی هم مدیر روابط عمومی شرکت سرمایهگذاری صدرا سیستم پاسارگاد بود. شرکتی که به واسطه رویانیان همزمان اسپانسر پرسپولیس و استقلال شد و برای قدردانی به حسن مسئولیت داد. همآنطور که رویانیان ادعا میکرد اهل تجملات نیست، حسن هم ترجیح میداد ظاهر سادهای داشته باشد. روزهای اول موتور پلاس سوار میشد. یک مدت هم زانتیای پدر دستش بود. میگویند از باشگاه حقوق نمیگرفت و پدرش ماهیانه یک میلیون و دویست هزار تومان به او حقوق میداد. نزدیکان به خانواده رویانیان خبر میدهند که حسن در حال حاضر در یکی از شهرهای شمالی کارگاه کابینتسازی دارد و سرمایه این کار را هم با پسرعمهاش شریک است. ماشینی هم که سوار میشود، پراید است.
احسان و محسن علیآبادی؛ دو برادر متفاوت
پسران محمد علیآبادی برای ورزشیها چهرههای آشنایی هستند. آنها چه زمانی که پدرشان رئیس سازمان تربیتبدنی بود و چه دورهای که ریاست کمیته ملی المپیک را به عهده داشت، رفتوآمدهای زیادی به خیابان سئول داشتند. محسن پسر بزرگ با پژو 206 دیده میشد ولی احسان پسر کوچکتر انواع مدلهای ماشین را داشت؛ از شاسی بلند گرفته تا پورش. گفته میشود محسن بیشتر به کارهای ساخت وساز علاقه داشت و به جای خریدن ماشینهای گرانقیمت، امتیازات ساخت وساز از پدرش میگرفته و به فکر آینده بوده. با رفتن علیآبادی از ورزش خبر زیادی از پسران او هم نیست اما میگویند محسن همچنان در کنار پدر کارهای عمرانی انجام میدهد.
علیرضا گودرزی؛ دور از چشم همه
وزیر ورزش و جوانان دولت حسن روحانی از همتای قبلیاش درس گرفته و نمیخواهد سر فعالیتهایی که پسرش دارد، خودش زیرسؤال برود. محمود گودرزی هر جا صحبت از خانوادهاش بوده، گفته که پسرش دانشجوی رشته حقوق است و کاری به وزارت ورزش ندارد. وزیر مدعی شده برای اینکه از شایعات احتمالی جلوگیری کند، حتی اجازه نمیدهد پسرش به استخری برود که زیر نظر وزارت ورزش اداره میشود. علیرضا گودرزی پرایدسوار است؛ پراید هاچبک پوستپیازی.
علی افشارزاده؛ سلطان کیش
یکی از پسران او در کانادا زندگی میکند و یکی هم در کیش. پسری را که خارج از ایران است، کمتر کسی دیده ولی علی را خیلیها میشناسند. دورانی که افشارزاده مسئول ورزش منطقه آزاد کیش بود، پسرش هم از فرصت استفاده کرد و ساختوسازهای این منطقه را بهدست گرفت. میگویند بیشتر از اینکه کیش برای خود افشارزاده سود داشته باشد، برای پسرش درآمدزایی کرد. گفته میشود او یکی از قطبهای اقتصادی در کیش است. علی افشارزاده با هواپیما به تهران رفتوآمد میکند و با ماشین کمتر دیده شده اما در کیش که منطقه آزاد است مشکلی برای خرید ماشینهای گرانقیمت ندارد.
هوتن قلعهنویی؛ پورشه زرد معروف
تصادف خیابان شریعتی ماشین پسر قلعهنویی را لو داد. در تصادف پورش زرد رنگ که دو نفر کشته شدند، مشخص شد که این ماشین متعلق به محمد هوتن بوده که چند روز قبل فروخته ولی هنوز سند نخورده بود. از ماشین جدید او کسی خبری ندارد. میگویند هوتن که پیش از این بیشتر تحت نفوذ مادرش و تربیت او بود، به تازگی پدر را در محافل فوتبالی همراهی میکند. فصل قبل او بارها در رختکن استقلال دیده شد و در بعضی از سفرها هم همراه تیم بود. از کارهای اقتصادی هوتن خبری نیست. میگویند در واحدهای تجاری که قلعهنویی و دامادش دارند، هوتن هم هرازگاهی فعالیتی میکند. میگویند در بعضی از حسابرسیها کار هوتن به دعوا هم کشیده.
محمدحسین فتحا...زاده؛ کارآموز نمایشگاه اتوموبیل
علی فتحا...زاده در تربیت پسرش خیلی تلاش میکند. نزدیکان به این خانواده میگویند او پول زیادی در دسترس پسرش نمیگذارد. البته هرچه او برای ورزش و درس خواسته پدر نه نگفته. محمدحسین، هم سوارکار خوبی است و هم در پرش با پاراگلایدر تخصص دارد. او مدیریت خوانده و به تازگی در نمایشگاه اتومبیل کارآموزی میکند. نظر فتحا...زاده این است که پسرش اول باید کار یاد بگیرد و بعد وارد بازار کار شود. در کنار این کارآموزی بعضی از معاملاتی که پدر دارد، بهدست محمدحسین انجام میشود؛ از خرید و فروش ماشینهای متعدد فتحا...زاده گرفته تا معامله کاغذ و... ماشین محمدحسین هم تویوتا سیلکای سفید است. با اینکه قیمت زیادی ندارد اما جوانپسند است.
احسان کفاشیان؛ پورشه نه، بنز
همین چندی پیش بود که شایعه شد پسر علی کفاشیان، رئیس فدراسیون فوتبال در یک ماشین میلیاردی دیده شده است. بعضیها از پورش صحبت میکردند و یک عده هم میگفتند او مازراتی دارد. این خبرها تکذیب شد و خود احسان به تماشاگران امروز گفت که ماشینش بنز 350 سری E است. احسان به خاطر اینکه در تیم امدادی که قهرمان آسیا شده بود، ذخیره بود، استخدام وزارت نفت شده و مربی دوومیدانی است. کمیل عباسی؛ پسر محمد عباسی وزیر سابق وزارت ورزش و جوانان حضور پررنگی در وزارت ورزش داشت. رفتوآمدهای پیدرپی او این شائبه را ایجاد کرده بود که در تصمیمات وزیر نقش پررنگی دارد. در دوران وزارت عباسی گفته میشد همه تیزرهایی که از زیر نظر وزارت ورزش و جوانان در تلویزیون پخش میشد، در شرکت تبلیغاتی کمیل ساخته میشد.
امیر عابدزاده؛ مترو سوار
اخلاق اروپاییها خیلی رویش تأثیر گذاشته. پسر احمدرضا عابدزاده زمانی که سیزده چهارده ساله بود به کمپ تاتنهام رفت. هم درس خواند و هم فوتبال یاد گرفت. زبان انگلیسیاش کامل است و ترجیح میدهد ظاهر زندگیاش هم مثل اروپاییها باشد. برای اینکه زیر سایه پدرش نباشد، میگویند از او خواسته در تصمیماتش دخالت نکند، پدرش هم به این خواستهاش احترام گذاشته. امیر یک مدت در پرسپولیس بود. فصل قبل روی نیمکت راهآهن نشست. در چند بازی فیکس بود و این فصل هم به نظر نمیآید از این تیم جدا شود. امیر عابدزاده یک MVM x33 دارد. این ماشین را به خاطر بخشی از طلبش از پرسپولیس گرفته اما جالب است که او مثل اروپاییها از وسایل نقلیه عمومی استفاده میکند و بیشتر در ایستگاههای مترو دیده شده.
محمد پروین؛ از ماشین دل کند!
میگویند اگر پدرش علی پروین نبود، شاید هیچوقت فوتبالیست نمیشد و این برو بیایی هم که دارد، نداشت. محمد چند سال بیشتر نداشت که روی نیمکت پرسپولیس نشست. روزهایی که پدر در تیم مسئولیت داشت، او هم همراهیاش میکرد. بعضیها معتقدند که در حقش نباید بیانصافی کرد؛ اگر به اندازه پدرش استعداد فوتبالی نداشته، ولی اینقدر هم بیاستعداد نبوده که در فوتبال چیزی نشود اما مشکل این بود که او به خاطر یدک کشیدن فامیلی پروین خیلی به خودش زحمت نداد. افتخار اصلی محمد پروین در دوران فوتبالش این است که در بازی با بایرنمونیخ در ترکیب تیم بود. دوران حضورش در فوتبال زیاد نبود. بعد از جداییاش از پرسپولیس به استیلآذین رفت، بعد به لیگ یک. در سن 26 سالگی هم برای همیشه از فوتبال خداحافظی کرد. محمد پروین در سالهای اول جوانیاش ماشینباز بود. هر روز یک ماشین سوار میشد و هر روز یک تصادف میکرد و روی دست بابایش خرج میگذاشت. محمد مدتی پورشسوار بود، پورشی که میگفتند محمد رویانیان و شیرینی به پدرش داده بودند اما به او رسیده بود. بعد از این پورش، چند مدل مختلف شاسی بلند زیرپایش بود. علاقهاش به ماشین به حدی بود که ترجیح داده بود از این راه کاسبی کند؛ خرید و فروش ماشین اما در این کار خیلی استعداد نداشت و شغلش را عوض کرد. پروین تولیدی نان صنعتی به راه انداخته و میگویند وضع مالیاش خوب است. نه اینکه فقط درآمد این کار خوب باشد. محمد روش زندگیاش را هم تغییر داده. سرش به زندگی است و به قول دوستانش حساب یک قران دوزارش را دارد و دیگر خبری از ماشینبازی و تصادف نیست. همسر او هم آناهیتا درگاهی است که حضور علی پروین در گالری نقاشیاش خبرساز شد. محمد با اینکه با خواست خودش از فوتبال رفت اما همیشه این گلایه را دارد که به خاطر پدرش و سنگینی فامیلی پروین، هیچ وقت نتوانست در فوتبال به جایی برسد که میتوانست.
حسن رویانیان؛ پرایدسوار
از وقتی که محمد رویانیان به ورزش آمد، او هم همراه پدر بود اما کمتر در باشگاه پرسپولیس دیده شده بود. رویانیان پدر در محله فرمانیه دفتری داشت که بیشتر قرار ملاقاتها با بازیکنان، مربیان و.. را آنجا برگزار میکرد. رویانیان که میخواست این دیدارها دور از چشم خبرنگاران انجام شود، مسئولیت دفتر را به پسرش داده بود. حسن در ظاهر رئیس دفتر پدر بود اما بیشتر نقش مشاور را داشت و گفته میشد بیشتر تصمیمات باشگاه با نظر او گرفته میشد. حسن مدتی هم مدیر روابط عمومی شرکت سرمایهگذاری صدرا سیستم پاسارگاد بود. شرکتی که به واسطه رویانیان همزمان اسپانسر پرسپولیس و استقلال شد و برای قدردانی به حسن مسئولیت داد. همآنطور که رویانیان ادعا میکرد اهل تجملات نیست، حسن هم ترجیح میداد ظاهر سادهای داشته باشد. روزهای اول موتور پلاس سوار میشد. یک مدت هم زانتیای پدر دستش بود. میگویند از باشگاه حقوق نمیگرفت و پدرش ماهیانه یک میلیون و دویست هزار تومان به او حقوق میداد. نزدیکان به خانواده رویانیان خبر میدهند که حسن در حال حاضر در یکی از شهرهای شمالی کارگاه کابینتسازی دارد و سرمایه این کار را هم با پسرعمهاش شریک است. ماشینی هم که سوار میشود، پراید است.
احسان و محسن علیآبادی؛ دو برادر متفاوت
پسران محمد علیآبادی برای ورزشیها چهرههای آشنایی هستند. آنها چه زمانی که پدرشان رئیس سازمان تربیتبدنی بود و چه دورهای که ریاست کمیته ملی المپیک را به عهده داشت، رفتوآمدهای زیادی به خیابان سئول داشتند. محسن پسر بزرگ با پژو 206 دیده میشد ولی احسان پسر کوچکتر انواع مدلهای ماشین را داشت؛ از شاسی بلند گرفته تا پورش. گفته میشود محسن بیشتر به کارهای ساخت وساز علاقه داشت و به جای خریدن ماشینهای گرانقیمت، امتیازات ساخت وساز از پدرش میگرفته و به فکر آینده بوده. با رفتن علیآبادی از ورزش خبر زیادی از پسران او هم نیست اما میگویند محسن همچنان در کنار پدر کارهای عمرانی انجام میدهد.
علیرضا گودرزی؛ دور از چشم همه
وزیر ورزش و جوانان دولت حسن روحانی از همتای قبلیاش درس گرفته و نمیخواهد سر فعالیتهایی که پسرش دارد، خودش زیرسؤال برود. محمود گودرزی هر جا صحبت از خانوادهاش بوده، گفته که پسرش دانشجوی رشته حقوق است و کاری به وزارت ورزش ندارد. وزیر مدعی شده برای اینکه از شایعات احتمالی جلوگیری کند، حتی اجازه نمیدهد پسرش به استخری برود که زیر نظر وزارت ورزش اداره میشود. علیرضا گودرزی پرایدسوار است؛ پراید هاچبک پوستپیازی.
علی افشارزاده؛ سلطان کیش
یکی از پسران او در کانادا زندگی میکند و یکی هم در کیش. پسری را که خارج از ایران است، کمتر کسی دیده ولی علی را خیلیها میشناسند. دورانی که افشارزاده مسئول ورزش منطقه آزاد کیش بود، پسرش هم از فرصت استفاده کرد و ساختوسازهای این منطقه را بهدست گرفت. میگویند بیشتر از اینکه کیش برای خود افشارزاده سود داشته باشد، برای پسرش درآمدزایی کرد. گفته میشود او یکی از قطبهای اقتصادی در کیش است. علی افشارزاده با هواپیما به تهران رفتوآمد میکند و با ماشین کمتر دیده شده اما در کیش که منطقه آزاد است مشکلی برای خرید ماشینهای گرانقیمت ندارد.
هوتن قلعهنویی؛ پورشه زرد معروف
تصادف خیابان شریعتی ماشین پسر قلعهنویی را لو داد. در تصادف پورش زرد رنگ که دو نفر کشته شدند، مشخص شد که این ماشین متعلق به محمد هوتن بوده که چند روز قبل فروخته ولی هنوز سند نخورده بود. از ماشین جدید او کسی خبری ندارد. میگویند هوتن که پیش از این بیشتر تحت نفوذ مادرش و تربیت او بود، به تازگی پدر را در محافل فوتبالی همراهی میکند. فصل قبل او بارها در رختکن استقلال دیده شد و در بعضی از سفرها هم همراه تیم بود. از کارهای اقتصادی هوتن خبری نیست. میگویند در واحدهای تجاری که قلعهنویی و دامادش دارند، هوتن هم هرازگاهی فعالیتی میکند. میگویند در بعضی از حسابرسیها کار هوتن به دعوا هم کشیده.
محمدحسین فتحا...زاده؛ کارآموز نمایشگاه اتوموبیل
علی فتحا...زاده در تربیت پسرش خیلی تلاش میکند. نزدیکان به این خانواده میگویند او پول زیادی در دسترس پسرش نمیگذارد. البته هرچه او برای ورزش و درس خواسته پدر نه نگفته. محمدحسین، هم سوارکار خوبی است و هم در پرش با پاراگلایدر تخصص دارد. او مدیریت خوانده و به تازگی در نمایشگاه اتومبیل کارآموزی میکند. نظر فتحا...زاده این است که پسرش اول باید کار یاد بگیرد و بعد وارد بازار کار شود. در کنار این کارآموزی بعضی از معاملاتی که پدر دارد، بهدست محمدحسین انجام میشود؛ از خرید و فروش ماشینهای متعدد فتحا...زاده گرفته تا معامله کاغذ و... ماشین محمدحسین هم تویوتا سیلکای سفید است. با اینکه قیمت زیادی ندارد اما جوانپسند است.
احسان کفاشیان؛ پورشه نه، بنز
همین چندی پیش بود که شایعه شد پسر علی کفاشیان، رئیس فدراسیون فوتبال در یک ماشین میلیاردی دیده شده است. بعضیها از پورش صحبت میکردند و یک عده هم میگفتند او مازراتی دارد. این خبرها تکذیب شد و خود احسان به تماشاگران امروز گفت که ماشینش بنز 350 سری E است. احسان به خاطر اینکه در تیم امدادی که قهرمان آسیا شده بود، ذخیره بود، استخدام وزارت نفت شده و مربی دوومیدانی است. کمیل عباسی؛ پسر محمد عباسی وزیر سابق وزارت ورزش و جوانان حضور پررنگی در وزارت ورزش داشت. رفتوآمدهای پیدرپی او این شائبه را ایجاد کرده بود که در تصمیمات وزیر نقش پررنگی دارد. در دوران وزارت عباسی گفته میشد همه تیزرهایی که از زیر نظر وزارت ورزش و جوانان در تلویزیون پخش میشد، در شرکت تبلیغاتی کمیل ساخته میشد.
امیر عابدزاده؛ مترو سوار
اخلاق اروپاییها خیلی رویش تأثیر گذاشته. پسر احمدرضا عابدزاده زمانی که سیزده چهارده ساله بود به کمپ تاتنهام رفت. هم درس خواند و هم فوتبال یاد گرفت. زبان انگلیسیاش کامل است و ترجیح میدهد ظاهر زندگیاش هم مثل اروپاییها باشد. برای اینکه زیر سایه پدرش نباشد، میگویند از او خواسته در تصمیماتش دخالت نکند، پدرش هم به این خواستهاش احترام گذاشته. امیر یک مدت در پرسپولیس بود. فصل قبل روی نیمکت راهآهن نشست. در چند بازی فیکس بود و این فصل هم به نظر نمیآید از این تیم جدا شود. امیر عابدزاده یک MVM x33 دارد. این ماشین را به خاطر بخشی از طلبش از پرسپولیس گرفته اما جالب است که او مثل اروپاییها از وسایل نقلیه عمومی استفاده میکند و بیشتر در ایستگاههای مترو دیده شده.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان