نسخه ایران خودرو برای پژو 405 چیست؟
پدال نیوز: در حالی که بنا به آییننامه "ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعههای مرتبط" پژو 405 یکی از خودروهایی است که تولید آن باید متوقف شود، از ابتدای سال تا پایان تیرماه بیش از 48هزار دستگاه از این خودرو تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته از رشد 18.9 درصدی برخودار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسی آمار منتشر شده درزمینه تولید خودروهای سواری نشان از آن دارد که تولید این خودرو در ایران خودرو مرکزی، در تیرماه از رشد 16.8 درصد کاهش نسبت به تیرماه 94 برخوردار شده است.
طی چهار ماه سال جاری نیز تولید این خودرو در ایران خودرو مرکزی با 18.8 درصد کاهش نسبت به مدت مشابه سال گذشته به 19 هزار و 854 دستگاه رسیده است.
آمار منتشر شده درباره پژو 405 که دو نوع انژکتوری و دو گانه سوز را در بر می گیرد نشان از آن دارد که تولید این خودرو در ایران خودرو خراسان در تیرماه هشت هزار و 507 دستگاه بوده که نسبت به تیرماه 94 ، 112.4 درصد رشد داشته است.
در چهارماهه ابتدایی سال نیز تولید این خودرو در ایران خودرو خراسان با رشد 75.2 درصدی به 28 هزار و 701 دستگاه رسیده است.
بر اساس این گزارش، آییننامه "ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعههای مرتبط" در 24 خرداد ماه 1389 به تصویب شورای سیاستگذاری خودرو در وزارت صنایع و معادن وقت رسیده و 30 خرداد ماه همان سال از سوی این وزارتخانه به خودروسازان ابلاغ شده است.
در این آیین نامه در بخش"توسعه و تولید محصولات جدید" تصریح شده که از ابتدای سال 1395، تولید خودروهای سواری با برند داخلی که بیش از 10 سال از زمان آغاز تولید آنها میگذرد و همچنین تولید خودروهای سواری با برند خارجی که بیش از هفت سال از زمان اولین عرضه آنها میگذرد، باید متوقف شود.
در حالی در متن این قانون هدف از تصویب و اجرای آن "ارتقای کیفیت خودروهای سبک (سواری و وانت) برای دستیابی به اهداف صنعت خودرو در افق سال 1404" عنوان شده که با گذشت بیش از شش سال از ابلاغ هنوز از سوی دو خودروساز بزرگ اجرایی نشده است.
پژو پارس، پژو 405، سمند و پراید از جمله خودروهای مشمول این آیین نامه باشند.
طی چهار ماه سال جاری نیز تولید این خودرو در ایران خودرو مرکزی با 18.8 درصد کاهش نسبت به مدت مشابه سال گذشته به 19 هزار و 854 دستگاه رسیده است.
آمار منتشر شده درباره پژو 405 که دو نوع انژکتوری و دو گانه سوز را در بر می گیرد نشان از آن دارد که تولید این خودرو در ایران خودرو خراسان در تیرماه هشت هزار و 507 دستگاه بوده که نسبت به تیرماه 94 ، 112.4 درصد رشد داشته است.
در چهارماهه ابتدایی سال نیز تولید این خودرو در ایران خودرو خراسان با رشد 75.2 درصدی به 28 هزار و 701 دستگاه رسیده است.
بر اساس این گزارش، آییننامه "ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعههای مرتبط" در 24 خرداد ماه 1389 به تصویب شورای سیاستگذاری خودرو در وزارت صنایع و معادن وقت رسیده و 30 خرداد ماه همان سال از سوی این وزارتخانه به خودروسازان ابلاغ شده است.
در این آیین نامه در بخش"توسعه و تولید محصولات جدید" تصریح شده که از ابتدای سال 1395، تولید خودروهای سواری با برند داخلی که بیش از 10 سال از زمان آغاز تولید آنها میگذرد و همچنین تولید خودروهای سواری با برند خارجی که بیش از هفت سال از زمان اولین عرضه آنها میگذرد، باید متوقف شود.
در حالی در متن این قانون هدف از تصویب و اجرای آن "ارتقای کیفیت خودروهای سبک (سواری و وانت) برای دستیابی به اهداف صنعت خودرو در افق سال 1404" عنوان شده که با گذشت بیش از شش سال از ابلاغ هنوز از سوی دو خودروساز بزرگ اجرایی نشده است.
پژو پارس، پژو 405، سمند و پراید از جمله خودروهای مشمول این آیین نامه باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها