قیمت بنزین امسال افزایش می یابد؟
پدال نیوز: رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت گفت: «براساس اطلاعاتی که من دارم، فعلا دولت به دنبال افزایش قیمت بنزین نیست؛ مگر اینکه شرایط خاصی به وجود آید.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، ناصر رییسیفرد در پاسخ به این پرسش که بهترین تدبیر دولت در رابطه با بنزین چیست؟ اظهار داشت: «به نظر من، بهترین تدبیر دولت عرضه بنزین تکنرخی و برداشتن کارت سوخت است؛ چراکه هزینههای کلانی را به دولت تحمیل میکند.»
وی درباره برخی گمانهزنیها درباره افزایش قیمت بنزین افزود: «براساس آنچه که من اطلاع دارم، هم آقای نوبخت، رییس سازمان برنامه و بودجه و هم آقای زنگنه، وزیر نفت به هیچوجه دنبال این نیستند که تا پایان سال افزایش قیمتی در خصوص بنزین وجود داشته باشد؛ مگر اینکه شرایط خاصی به وجود آید.»
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت درباره اثر افزایش قیمت بنزین روی مصرف سوخت تصریح کرد: «نکتهای که ما توجه نداریم، این است که برای مثال در سال 85 حدود 65 میلیون لیتر بنزین مصرف در روز داشتیم و حالا رسیدیم به 70 میلیون لیتر. بنابراین 5 میلیون لیتر به مصرف بنزین اضافه شده است.»
رییسیفرد متذکر شد: «در کنار این سطح مصرف بنزین، باید افزایش جمعیت و تعداد خودروها را مورد توجه قرار دهیم. اگر به این نسبت نگاه کنیم، مصرف امروز باید بیش از 100 میلیون لیتر باشد.»
وی عنوان کرد: «مساله بهینهسازی یک مجموعه است و عوامل متعددی دارد و یکی از اصلیترین آنها قیمت است.»
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت ادامه داد: «در حال حاضر چند مساله وجود دارد؛ یکی اینکه ما به این سمت حرکت میکنیم که استفاده از سوختهای فسیلی را کم کنیم و در عین حال، خیلی از خودروها سوخت سیانجی مصرف میکنند. از سوی دیگر، تعدادی خودروی خارجی ظرف یکی دو سال گذشته وارد شد که این خودروها کممصرف هستند.»
وی درباره برخی گمانهزنیها درباره افزایش قیمت بنزین افزود: «براساس آنچه که من اطلاع دارم، هم آقای نوبخت، رییس سازمان برنامه و بودجه و هم آقای زنگنه، وزیر نفت به هیچوجه دنبال این نیستند که تا پایان سال افزایش قیمتی در خصوص بنزین وجود داشته باشد؛ مگر اینکه شرایط خاصی به وجود آید.»
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت درباره اثر افزایش قیمت بنزین روی مصرف سوخت تصریح کرد: «نکتهای که ما توجه نداریم، این است که برای مثال در سال 85 حدود 65 میلیون لیتر بنزین مصرف در روز داشتیم و حالا رسیدیم به 70 میلیون لیتر. بنابراین 5 میلیون لیتر به مصرف بنزین اضافه شده است.»
رییسیفرد متذکر شد: «در کنار این سطح مصرف بنزین، باید افزایش جمعیت و تعداد خودروها را مورد توجه قرار دهیم. اگر به این نسبت نگاه کنیم، مصرف امروز باید بیش از 100 میلیون لیتر باشد.»
وی عنوان کرد: «مساله بهینهسازی یک مجموعه است و عوامل متعددی دارد و یکی از اصلیترین آنها قیمت است.»
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت ادامه داد: «در حال حاضر چند مساله وجود دارد؛ یکی اینکه ما به این سمت حرکت میکنیم که استفاده از سوختهای فسیلی را کم کنیم و در عین حال، خیلی از خودروها سوخت سیانجی مصرف میکنند. از سوی دیگر، تعدادی خودروی خارجی ظرف یکی دو سال گذشته وارد شد که این خودروها کممصرف هستند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان