کد خبر:
۳۳۹۹۵ ۱۵:۱۹
۱۳۹۵/۰۵/۳۰
شاسی بلند جدید فولکس واگن توراِگ +تصاویر
پدال نیوز: نسل جدید فولکسواگن توراِگ پلتفرم مشترکی با بنتلی بنتایگا، آئودی Q7 و نسل آیندهٔ پورشه کاین خواهد داشت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- امیر دهقان: نسل جدید فولکسواگن توراِگ پلتفرم مشترکی با
بنتلی بنتایگا، آئودی Q7 و نسل آیندهٔ پورشه کاین خواهد داشت.
نسل نخست فولکسواگن توراِگ در سال 2002 و بهعنوان اولین SUV فولکسواگن معرفی شد. توراِگ بر روی پلتفرم مشترکی با پورشه کاین و آئودی Q7 ساختهشده بود و پیشرانههای زیادی برای آن قابل سفارش بود. قویترین پیشرانهٔ دیزلی این خودرو نمونهای 5 لیتری V10 با 310 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور بود که توراِگ با این موتور توانست در سال 2007 یک فروند بوئینگ 747 را با وزنی در حدود 170 تن بکسل کرده و روی باند بکِشد.

حتی در نسل اول توراِگ، فولکسواگن نسخهٔ تولید محدودی از آنرا با پیشرانهٔ 6 لیتری W12 بنزینی عرضه نمود که 450 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور داشت. نسل اول در سال 2007 فیسلیفت شد تا اینکه نسل دوم در سال 2011 و بازهم مثل گذشته با پلتفرم مشترکی با پورشه کاین و آئودی Q7 معرفی گردید. در این نسل اما از موتورهای بزرگ 10 سیلندر و 12 سیلندر دیزلی و بنزینی خبری نبود بهگونهای که قویترین موتور بنزینی این نسل نمونهای 4.2 لیتری V8 با 360 اسب بخار قدرت و قویترین موتور دیزلی یک واحد 4.1 لیتری V8 با 340 اسب بخار قدرت بود.

نسل دوم توراِگ نیز در سال 2014 مورد فیسلیفت قرار گرفت اما این نسل هم کمکم به پایان راه خود نزدیک میشود چراکه برای اولین بار نسل سوم توراِگ در حال آزمایش دیدهشده و تصاویر جاسوسی آن منتشرشده است. هرچند بهطور کامل جلو و عقب و علائم این خودرو پوشیده شده و تشخیص هویت آنرا تقریباً غیرممکن میسازد اما از نشانههایی میتوان پی به توراِگ بودن آن برد درحالیکه عناصر متمایزی از مدل فعلی دارد. مهمتر از همه به نظر میرسد نسل سوم توراِگ کمی کوچکتر از نسل فعلی است. علاوه بر این به دلیل عدم استتار طرفین خودرو، طراحی این قسمت بهطور کامل نمایان بوده و تا حدودی یادآور طراحی جانبی بنتلی بنتایگا، سریعترین و گرانترین SUV دنیا است. سقف خودرو نیز در قسمت عقب شیب ملایمی دارد که این امر ترکیبی خوب از یک طراحی اسپرت و فضای مناسب عقب ایجاد کرده است.

زیربنای نسل سوم فولکسواگن توراِگ همان پلتفرمی است که در بنتلی بنتایگا و آئودی Q7 بکار رفته و نسل آینده پورشه کاین نیز بر روی آن ساخته خواهد شد. این بدین معنی است که نسل سوم توراِگ با طیف وسیعی از پیشرانههای بنزین و دیزلی عرضه خواهد شد که البته احتمالاً موتورهای دیزلی در ایالاتمتحده ترائه نخواهند شد. همچنین انتظار میرود نسخهٔ پلاگاینهیبریدی آنهم ساخته شود. انتشار تصاویر جاسوسی نسل آیندهٔ فولکسواگن توراِگ نشان میدهد که این خودرو متفاوت از کراساوور بزرگ جدید این شرکت که احتمالاً Teramont نام خواهد داشت دارد. هرچند شاید این دو خودرو در طراحی تشابهاتی باهم داشته باشند اما ترامونت بالاتر از توراِگ قرار خواهد گرفت.

در نمونهٔ در حال آزمایش بهطور کامل قسمتهای جلو و عقب خودرو پوشیده شده است بااینحال میتوان تا حدودی طراحی بروز شدهٔ سپرهای عقب و جلو را مشاهده کرد؛ اما عدم وجود پوشش در قسمتهای جانبی کمی عجیب به نظر میرسد. احتمالاً نسل سوم فولکسواگن توراِگ برای اولین بار در سال 2017 رسماً رونمایی شود.
نسل نخست فولکسواگن توراِگ در سال 2002 و بهعنوان اولین SUV فولکسواگن معرفی شد. توراِگ بر روی پلتفرم مشترکی با پورشه کاین و آئودی Q7 ساختهشده بود و پیشرانههای زیادی برای آن قابل سفارش بود. قویترین پیشرانهٔ دیزلی این خودرو نمونهای 5 لیتری V10 با 310 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور بود که توراِگ با این موتور توانست در سال 2007 یک فروند بوئینگ 747 را با وزنی در حدود 170 تن بکسل کرده و روی باند بکِشد.

حتی در نسل اول توراِگ، فولکسواگن نسخهٔ تولید محدودی از آنرا با پیشرانهٔ 6 لیتری W12 بنزینی عرضه نمود که 450 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور داشت. نسل اول در سال 2007 فیسلیفت شد تا اینکه نسل دوم در سال 2011 و بازهم مثل گذشته با پلتفرم مشترکی با پورشه کاین و آئودی Q7 معرفی گردید. در این نسل اما از موتورهای بزرگ 10 سیلندر و 12 سیلندر دیزلی و بنزینی خبری نبود بهگونهای که قویترین موتور بنزینی این نسل نمونهای 4.2 لیتری V8 با 360 اسب بخار قدرت و قویترین موتور دیزلی یک واحد 4.1 لیتری V8 با 340 اسب بخار قدرت بود.

نسل دوم توراِگ نیز در سال 2014 مورد فیسلیفت قرار گرفت اما این نسل هم کمکم به پایان راه خود نزدیک میشود چراکه برای اولین بار نسل سوم توراِگ در حال آزمایش دیدهشده و تصاویر جاسوسی آن منتشرشده است. هرچند بهطور کامل جلو و عقب و علائم این خودرو پوشیده شده و تشخیص هویت آنرا تقریباً غیرممکن میسازد اما از نشانههایی میتوان پی به توراِگ بودن آن برد درحالیکه عناصر متمایزی از مدل فعلی دارد. مهمتر از همه به نظر میرسد نسل سوم توراِگ کمی کوچکتر از نسل فعلی است. علاوه بر این به دلیل عدم استتار طرفین خودرو، طراحی این قسمت بهطور کامل نمایان بوده و تا حدودی یادآور طراحی جانبی بنتلی بنتایگا، سریعترین و گرانترین SUV دنیا است. سقف خودرو نیز در قسمت عقب شیب ملایمی دارد که این امر ترکیبی خوب از یک طراحی اسپرت و فضای مناسب عقب ایجاد کرده است.

زیربنای نسل سوم فولکسواگن توراِگ همان پلتفرمی است که در بنتلی بنتایگا و آئودی Q7 بکار رفته و نسل آینده پورشه کاین نیز بر روی آن ساخته خواهد شد. این بدین معنی است که نسل سوم توراِگ با طیف وسیعی از پیشرانههای بنزین و دیزلی عرضه خواهد شد که البته احتمالاً موتورهای دیزلی در ایالاتمتحده ترائه نخواهند شد. همچنین انتظار میرود نسخهٔ پلاگاینهیبریدی آنهم ساخته شود. انتشار تصاویر جاسوسی نسل آیندهٔ فولکسواگن توراِگ نشان میدهد که این خودرو متفاوت از کراساوور بزرگ جدید این شرکت که احتمالاً Teramont نام خواهد داشت دارد. هرچند شاید این دو خودرو در طراحی تشابهاتی باهم داشته باشند اما ترامونت بالاتر از توراِگ قرار خواهد گرفت.

در نمونهٔ در حال آزمایش بهطور کامل قسمتهای جلو و عقب خودرو پوشیده شده است بااینحال میتوان تا حدودی طراحی بروز شدهٔ سپرهای عقب و جلو را مشاهده کرد؛ اما عدم وجود پوشش در قسمتهای جانبی کمی عجیب به نظر میرسد. احتمالاً نسل سوم فولکسواگن توراِگ برای اولین بار در سال 2017 رسماً رونمایی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد
شرایط فروش