کد خبر:
۳۳۹۹۲ ۱۵:۱۶
۱۳۹۵/۰۵/۳۰
کیا کادنزا 2017 کاملاً جدید با تجمل بیشتر +تصاویر
پدال نیوز: دومین نسل کیا کادنزا پا به بازار ایالاتمتحده میگذارد و بنا به گفتهی کیا این خودرو هندلینگ بهتر، آسایشی بیشتر و کیفیتی بالاتر خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز - شاهین احمدزاده: دومین نسل کیا کادنزا پا به بازار
ایالاتمتحده میگذارد و بنا به گفتهی کیا این خودرو هندلینگ بهتر، آسایشی
بیشتر و کیفیتی بالاتر خواهد داشت.

کادنزای جدید بر پایهی شاسی سبکتر جدیدی ساخته شده که بیش از 35 درصد نسبت به مدل کنونی مستحکمتر است. این مورد نهتنها هندلینگ خودروی جدید را بهبود بخشیده بلکه کمک کرده تا امتیاز بهتری را از بخش NVH دریافت نماید.

قلب تپندهی آهنین این خودرو پیشرانهی بنزینی 6 سیلندر 3.3 لیتری اصلاح شدهای است که قدرت 290 اسب بخاری و گشتاور 343 نیوتون متری دارد. کیا با مجهز کردن این خودرو به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک قول داده تا تجربهی رانندگی درگیر کننده تری را شاهد باشیم.

شاسی جدید کادنزا با جذب کنندههای شوک تطبیقپذیری که کیا آنها را "متوقف کننده های ریباند هیدرولیک” مینامد تکمیل شده و این سیستم سواری نرمتری را در سطوح ناهموار ارائه میکند. رینگهای 18 اینچی بهصورت استاندارد در خودرو وجود دارند و البته میتوان رینگهای 19 اینچی با لاستیکهای 245/40 میشلین را نیز سفارش داد.

جدای از کیفیت بهتر کابین، در این خودرو شاهد هدآپ دیسپلی، نسخهی بهروز شدهی مانیتور دید محیطی، شارژر بیسیم گوشی، جدیدترین سیستم اطلاعات سرگرمی UVO کیا با اندروید اتو و اپل کارپلی بهصورت استاندارد هستیم. همچنین میتوان سیستم صوتی هارمن/کاردون 630 واتی با 12 اسپیکر را نیز سفارش داد.

معاون برنامهریزی تولید کیای آمریکا میگوید: «کادنزای جدید با ظاهر قابل توجه و ویژگیهای ممتاز خود هیجان تازهای را به رگهای این بخش از بازار تزریق نموده است. کابین کادنزا از هر لحاظ ارتقا یافته اما زیر پوست خودرو دقیقاً جایی است که این خودرو میدرخشد و در آن شاهد شاسی مستحکمتر و سبکتر، گیربکس 8 سرعته ی اتوماتیک و دینامیک رانندگی بهبود یافته هستیم.»








مدلهای سطح پایین این خودرو از جلوپنجرهی معروف "پروانهی الماس” کیا سود خواهند برد درحالیکه دیگر مدل دارای جلوپنجرهی "Intaglio” با پرههای عمودی خواهند بود. کیا هنوز بهای کادنزای جدید را در آمریکا اعلام نکرده است.




کادنزای جدید بر پایهی شاسی سبکتر جدیدی ساخته شده که بیش از 35 درصد نسبت به مدل کنونی مستحکمتر است. این مورد نهتنها هندلینگ خودروی جدید را بهبود بخشیده بلکه کمک کرده تا امتیاز بهتری را از بخش NVH دریافت نماید.

قلب تپندهی آهنین این خودرو پیشرانهی بنزینی 6 سیلندر 3.3 لیتری اصلاح شدهای است که قدرت 290 اسب بخاری و گشتاور 343 نیوتون متری دارد. کیا با مجهز کردن این خودرو به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک قول داده تا تجربهی رانندگی درگیر کننده تری را شاهد باشیم.

شاسی جدید کادنزا با جذب کنندههای شوک تطبیقپذیری که کیا آنها را "متوقف کننده های ریباند هیدرولیک” مینامد تکمیل شده و این سیستم سواری نرمتری را در سطوح ناهموار ارائه میکند. رینگهای 18 اینچی بهصورت استاندارد در خودرو وجود دارند و البته میتوان رینگهای 19 اینچی با لاستیکهای 245/40 میشلین را نیز سفارش داد.

جدای از کیفیت بهتر کابین، در این خودرو شاهد هدآپ دیسپلی، نسخهی بهروز شدهی مانیتور دید محیطی، شارژر بیسیم گوشی، جدیدترین سیستم اطلاعات سرگرمی UVO کیا با اندروید اتو و اپل کارپلی بهصورت استاندارد هستیم. همچنین میتوان سیستم صوتی هارمن/کاردون 630 واتی با 12 اسپیکر را نیز سفارش داد.

معاون برنامهریزی تولید کیای آمریکا میگوید: «کادنزای جدید با ظاهر قابل توجه و ویژگیهای ممتاز خود هیجان تازهای را به رگهای این بخش از بازار تزریق نموده است. کابین کادنزا از هر لحاظ ارتقا یافته اما زیر پوست خودرو دقیقاً جایی است که این خودرو میدرخشد و در آن شاهد شاسی مستحکمتر و سبکتر، گیربکس 8 سرعته ی اتوماتیک و دینامیک رانندگی بهبود یافته هستیم.»








مدلهای سطح پایین این خودرو از جلوپنجرهی معروف "پروانهی الماس” کیا سود خواهند برد درحالیکه دیگر مدل دارای جلوپنجرهی "Intaglio” با پرههای عمودی خواهند بود. کیا هنوز بهای کادنزای جدید را در آمریکا اعلام نکرده است.




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها