آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۳۹۶۳
۱۲:۰۷
۱۳۹۵/۰۵/۳۰

جزئیات تخفیف بلیت مترو در ساعات خلوت

پدال نیوز: مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران جزییات پیشنهاد تخفیف بلیت مترو در ساعات خلوت را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، احمدی بافنده در تشریح جزئیات پیشنهاد کاهش نرخ بلیت مترو در ساعات غیر پیک، گفت: بررسی‌ها نشان داده که مردم از ساعت شش تا هشت صبح و در هنگام عصر نیز طی دو ساعت مشخص که عمدتا ساعت ورود و خروج کارمندان است، بیشترین استفاده از مترو را دارند.
 
وی با بیان اینکه این در حالیست که در مابقی ساعات مترو فعال است اما مسافر چندانی ندارد و قطارها خالی حرکت می‌کنند، گفت: مترو مانند اتوبوس نیست که در ساعات غیرپیک آنها را از شبکه حمل و نقل خارج کنیم و در پایانه نگه‌ داریم.
 
احمدی بافنده با بیان اینکه در کشورهایی که تجربه بیش از 100 ساله مترو دارند، برای افزایش مسافر در ساعات غیرپیک چاره اندیشی کرده‌اند، یادآور شد : آنها چند مدل بلیت برای ساعات پیک و غیرپیک دارند؛ به گونه‌ای که در ساعات غیرپیک نیز بلیت با تخفیف به مسافران ارائه می‌شود.
 
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه در مترو تهران می‌توان همان نرخ شورای شهر را در ساعات پیک صبح و عصرگاهی اخذ کرد، گفت: در ساعات غیرپیک در حالی مترو فعال است که تعداد مسافران کم است و می‌توان با اتخاذ سیاست‌های مختلف ساعت غیرپیک مترو را کاهش داد.
 
وی گفت: اتخاذ سیاست تغییر نرخ بلیت در ساعات مختلف نه تنها هجوم صبح گاهی و عصرگاهی را می‌کاهد بلکه در همه ساعات مترو مسافر دارد و این سبب می‌شود تعادلی در کل ظرفیت مترو ایجاد شده و فشار مسافران در هنگام صبح و عصر کاسته شود.
 
وی با بیان اینکه این پیشنهاد با ریاست شورا، قائم مقام شهرداری تهران و معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مطرح شده و همه این افراد از آن استقبال کرده و درخواست داشتند که این پیشنهاد به صورت مکتوب ارائه شود، گفت: در بسیاری از کشورها ساعت فعالیت ادارات و مراکز آموزشی به گونه‌ای تدوین شده که با یکدیگر تداخل نداشته باشد اما در ایران اینگونه نیست و در هنگام صبح و عصر که ساعت آغاز و پایان کار ادارات و مراکز آموزش عالی است شاهد هجوم مسافران هستیم و این در حالیست که بسیاری از افراد به دلیل شلوغی مترو مایل نیستند از این وسیله برای تردد آسان استفاده کنند .
 
وی ادامه داد:ما می‌توانیم با تغییر نرخ بلیت برای ساعات غیرپیک زنان خانه دار، بازنشستگان و ... را تشویق به استفاده از مترو در ساعات غیر پیک کنیم.
 
وی با بیان اینکه مترو تهران از لحاظ فنی آمادگی این تغییر را دارد، گفت: تنها باید نرم افزار بلیت خوان را تغییر داد که در ساعت پیک بلیت نرخ مصوب شورای شهر را اخذ کرده و در ساعت غیرپیک نرخ تخفیف یابد، البته این تخفیف نیز در صورت مصوبه شورای شهر اعمال خواهد شد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه