آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۳۹۳۹
۰۹:۵۴
۱۳۹۵/۰۵/۳۰

شماره گذاری گازسوزها متوقف شد

پدال نیوز: شماره‌گذاری خودروهای دوگانه سوز داخلی به‌دلیل آنچه که «رعایت‌نکردن استانداردهای زیست‌محیطی» اعلام شده، متوقف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آن‌طور که معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک راهور عنوان کرده، شماره‌گذاری ٩ مدل خودروی سبک به‌دلیل عدم توانایی در کسب استانداردهای زیست محیطی لازم، ممنوع شده است. به گفته سرهنگ سعید روحی، از قبل مقرر شده تولیدکنندگان خودروهای دوگانه سوز و پایه گازسوز، تولیداتشان را با استاندارد آلایندگی یورو ٤ تولید کنند و چون این قانون رعایت نشده، شماره‌گذاری محصولات دوگانه‌سوز و پایه گازسوز داخلی که این استاندارد را رعایت نکرده‌اند، ممنوع شده است.
 
هرچند وی نامی از خودروهایی که شماره‌گذاری‌شان متوقف شده، نبرده، با این حال، به نظر می‌رسد این مساله دامان تمام سواری‌های دوگانه سوزو پایه گازسوز داخلی را گرفته است. در واقع ازآنجاکه مشکل این خودروها عدم رعایت استاندارد یورو4 است و هر سه خودروساز بزرگ کشور در این مورد با محدودیت‌هایی روبه‌رو هستند، به احتمال فراوان تمام دوگانه سوزها و پایه گازسوزهای سواری با توقف شماره‌گذاری مواجه شده‌اند. به گزارش دنیای اقتصاد ، در حال حاضر چند مدل از خودروهای داخلی علاوه‌بر مدل بنزینی، به صورت دوگانه سوز و پایه گازسوز نیز تولید می‌شوند که البته مانند چند سال پیش مقبولیت و محبوبیتی نزد مشتریان و خودروسازان ندارند. طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، در حال حاضر سمند، پراید، پژو 405، پارس و تیبا خودروهایی هستند که به‌صورت دوگانه سوز تولید می‌شوند و اتفاقا طبق آمار چهار ماهه امسال، افت تیراژ داشته‌اند.
 
اما توقف شماره‌گذاری خودروهای دوگانه‌سوز و پایه گازسوز داخلی در حالی است که به نظر می‌رسد اتمام مهلت خودروسازان برای ارتقای استاندارد این محصولات به یورو4، سبب توقف شماره‌گذاری آنها شده است. رعایت این استاندارد، جزو الزامات قانونی و در راستای حفاظت از محیط زیست است، با این حال خودروسازان هرچند وقت یکبار برای اجرای آن مهلت می‌گیرند و تا به امروز نیز نتوانسته‌اند استاندارد یورو4 را روی محصولات خود پیاده سازی کنند. با این شرایط بعید نیست مهلتی دیگر برای مجهز کردن خودروهای دوگانه‌سوز و پایه گازسوز به استاندارد یورو4، برای خودروسازان کشور در نظر گرفته شود، رفتاری که به تناوب طی این سال‌ها تکرار شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰‌هزار ‌تن فولاد از اسقاط خودرو‌‌‌‌‌ دردسر‌های ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسوده‌ها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودرو‌های برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها