کد خبر:
۳۳۹۱۱ ۱۶:۰۶
۱۳۹۵/۰۵/۲۹
ممنوعیت شماره گذاری 9 خودروی داخلی
پدال نیوز: رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا از ممنوعیت شماره گذاری ٩ تیپ خودرو تولید داخل گازسوز بدلیل عدم دارا بودن مجوز آلایندگی یورو ٤ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سرهنگ روحی رئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهور ناجا با اشاره به ممنوع بودن شماره گذاری ٩ مدل خودروی سبک به دلیل عدم توانایی در کسب استانداردهای زیست محیطی لازم، اظهار کرد: از ابتدای امسال و بر اساس مصوبه هیئت دولت، مقرر شد تولیدکنندگان خودروهای دوگانه سوز و پایه گازسوز، تولیداتشان را با استاندارد آلایندگی یورو ٤ تولید کنند.
رئیس شمارهگذاری پلیس راهور ناجا افزود: بر اساس این مصوبه، شماره گذاری تولیدات خودروهای داخلی که سطح آلایندگی آنها دارای استاندارد یورو ٤ نیست، ممنوع اعلام شده است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر ٩ تیپ از خودروهای تولید داخل قادر به اخذ تأییدیههای محیط زیست در خصوص استاندارد یورو ٤ نیستند و از این رو شماره گذاری برای آنها ممنوع بوده و پلیس قادر به شمارهگذاری این محصولات نیست.
رئیس شمارهگذاری پلیس راهور ناجا افزود: بر اساس این مصوبه، شماره گذاری تولیدات خودروهای داخلی که سطح آلایندگی آنها دارای استاندارد یورو ٤ نیست، ممنوع اعلام شده است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر ٩ تیپ از خودروهای تولید داخل قادر به اخذ تأییدیههای محیط زیست در خصوص استاندارد یورو ٤ نیستند و از این رو شماره گذاری برای آنها ممنوع بوده و پلیس قادر به شمارهگذاری این محصولات نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای