خروج از مونتاژکاری با تکیه بر توان داخلی
پدال نیوز: ارتقای کیفیت و افزایش تنوع خودروهای داخلی، تواناییهای قابلتوجهی در کشور وجود دارد که نیازمند تکههای دیگری برای تکمیل هستند تا کنار یکدیگر به درستی قرار گرفته و خانههای آن را به بهترین شکل پر کنند. برای ایجاد تحول در صنعت خودرو، خودروسازان نخست باید به دنبال افزایش سرمایههای نقدی خود باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، خودروسازان سرمایههای غیرنقدی بسیاری نظیر ملک و زمین را در اختیار دارند که با فروش و تبدیل آنها به سرمایه نقدی، میتوانند مانور بیشتری بر افزایش کیفیت و تنوع محصولات خود داشته باشند. اگرچه در 2 سال گذشته، در دورهای خودروسازان به تبدیل سرمایههای غیرنقدی خود به سرمایه نقدی پرداختند اما همچنان از این طریق میتوانند مشکلات مالی خود را حل و نقدینگی خود را بیشتر کنند.در مرحله دوم در صورت لغو تحریمهای اقتصادی علیه ایران، خودروسازان باید درصدد افزایش دانش فنی و مهندسی برای توسعه محصولات خود برآیند که این امر با مشارکت خودروسازان برتر جهان که در این صنعت صاحب نام و نشان هستند، محقق خواهد شد. در سالهای گذشته برخی خودروسازان به جای استفاده از توان داخلی، مونتاژکاری را در این صنعت رواج دادند و به دانش فنی برتر برای تولید محصول با کیفیتتر متکی نبودند. البته این مشارکت باید از طریق سرمایهگذاری خودروسازان بزرگ انجام شود و خودروسازان را دوباره وارد چرخه مونتاژکاری نکند. در حالحاضر کارخانههای خودروساز بسیاری که در ردیف نشان(برند)های مطرح دنیا قرار دارند، تمایل خود را برای همکاری در صنعت خودرو ایران اعلام کردهاند و در انتظار مشخص شدن نتیجه مذاکرات ایران با 1+5 هستند. حضور این خودروسازان خارجی و همکاری مشترک آنها با خودروسازان داخلی، علاوه بر انتقال دانش فنی بهتر، کیفیت بالاتر و تنوع محصول بیشتری را به همراه خواهد داشت. در این صورت است که از خروج ارز از کشور نیز جلوگیری خواهد شد. این مدل و روش همکاری علاوه بر ارزآوری، اشتغالزایی را که سهم بسزایی در صنعت خودرو دارد، در پی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش