دلایل تک نرخی شدن بنزین و حذف کارت سوخت
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی تک نرخی شدن بنزین را به دلیل جلوگیری از سوء استفادههای احتمالی عنوان کرد و گفت که در این شرایط استفاده یا عدم استفاده از کارت سوخت تفاوتی ایجاد نمیکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سید مهدی فرشادان با اشاره به مصوبه کمیسیون برنامه و بودجه برای تک نرخی شدن بنزین و حذف کارت سوخت گفت:وقتی بنزین تک نرخی باشد از تخلفات احتمالی و سوء استفاده جلوگیری میشود، به همین خاطر گفتم بنزین تک نرخی شود و از سوی دیگر یارانههایی که در جریان هدفمندی پیش بینی شده به اقشار کم درآمد وضعیف اختصاص یابد.
وی افزود: در حال حاضر که بنزین تک نرخی است استفاده یا عدم استفاده از کارت سوخت تفاوتی ایجاد نمیکند. پس نیازی نیست هر کس کارت سوخت در اختیار داشته باشند و نهایتا این کارت میتواند در اختیار جایگاه داران باشد.
این نماینده مجلس با بیان اینکه استدلال برخی نمایندگان برای ماندن کارت سوخت جلوگیری از قاچاق بنزین است، اضافه کرد:من فکر میکنم مکانیزمهای کنترلی زیادی وجود دارد که میتوان به جای کارت سوخت، از آن استفاده کرد.
فرشادان با بیان اینکه اصلاحیه بودجه 95 در هفته آینده در دستور کار مجلس قرار دارد گفت: بحث اصلی ما تک نرخی بودن بنزین است تا افراد از اختلاف قیمت آن سوء استفاده نکنند.
وی افزود: در حال حاضر که بنزین تک نرخی است استفاده یا عدم استفاده از کارت سوخت تفاوتی ایجاد نمیکند. پس نیازی نیست هر کس کارت سوخت در اختیار داشته باشند و نهایتا این کارت میتواند در اختیار جایگاه داران باشد.
این نماینده مجلس با بیان اینکه استدلال برخی نمایندگان برای ماندن کارت سوخت جلوگیری از قاچاق بنزین است، اضافه کرد:من فکر میکنم مکانیزمهای کنترلی زیادی وجود دارد که میتوان به جای کارت سوخت، از آن استفاده کرد.
فرشادان با بیان اینکه اصلاحیه بودجه 95 در هفته آینده در دستور کار مجلس قرار دارد گفت: بحث اصلی ما تک نرخی بودن بنزین است تا افراد از اختلاف قیمت آن سوء استفاده نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟