کد خبر:
۳۳۸۸۱ ۱۵:۰۶
۱۳۹۵/۰۵/۲۹
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری:
مرز باجگیران برای مسافران ایرانی بسته شد
پدال نیوز: مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری از بسته شدن مرز باجگیران برای مسافران ایرانی خبر داد و گفت: مسافران چارهای جز تردد از مرز لطفآباد ندارند، همچنین به دلیل جلوگیری از ورود کامیونهای خالی ایرانی، گمرک ایران نیز متقابلاً اجازه ورود کامیونهای خالی ترکمنستان را لغو کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمدجواد عطرچیان با اشاره به وضعیت ترانزیت ایران و ترکمنستان در سال گذشته اظهار داشت: در سال 94 بالغ بر 92 هزار و 300 دستگاه کامیون ایرانی به مقصد ترکمنستان تردد داشتهاند که از این میزان 85 هزار و 300 دستگاه به مقصد ترکمنستان و 7 هزار دستگاه به ماورای ترکمنستان برای ترانزیت و به مقاصد قزاقستان، تاجیکستان و قرقیزستان رفتهاند.
عطرچیان افزود: همچنین 29 هزار کامیون ترکمنستانی به ایران تردد کردهاند که از این تعداد 24 هزار دستگاه به مقصد ایران بوده و 5 هزار دستگاه به صورت ترانزیت به مقصد ترکیه از ایران عبور کردهاند.
وی بیان کرد: مرز باجگیران که در گذشته روی کامیونهای ایرانی بسته شده بود بر روی مسافران ایرانی نیز بسته شد؛ به همین خاطر مسافران چارهای جز تردد از مرز لطفآباد ندارند، از طرفی کامیونهای خالی ایرانی اجازه ورود برای ترانشیپمنت و بارگیری ندارند که با توجه به اصل رفتار متقابل، گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز اجازه ورود به کامیونهای ترکمن خالی برای ترانشیپمنت (انتقال کالا از یک وسیلۀ نقلیه بهوسیلۀ نقلیه دیگر) و سایر موارد را لغو کرده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با اشاره به واکنش همزمان دولتهای قرقیزستان و ازبکستان به اقدام ترکمنستان علیه ناوگان ایران گفت: در حال حاضر کامیونهای قزاقستان، ازبکستان و قرقیزستان به دلیل درخواستهای زیاد برای ارسال بار به ترکمنستان در بندر عباس کمیاب شدهاند و دولتهای این دو کشور نیز با توجه به معطلی بار خود به طور مشترک اعتراض خود را نسبت به این اقدام ترکمنستان علیه ناوگان ایرانی اعلام کرده اند.
عطرچیان تصریح کرد: در حال حاضر هیچ کامیون ایرانی پشت مرز سرخس و لطفآباد نمانده است و رانندگان با صاحب کالاهای قرقیزستانی و ازبکستانی مشکل خود را برطرف کردهاند.
بنابراین گزارش این عوارض از روز دوشنبه گذشته (18 مردادماه) از سوی طرف ترکمنستان و فقط برای کامیونهای ایرانی ترانزیتی وضع شده و ترکمنستانیها به اخذ عوارض 160 دلاری از کامیونهای کمتر از 20 تن و عوارض 260 دلاری از کامیونهای بالای 20 تنی ایرانی به عنوان حق ترانزیت (عبور) کشور خود اقدام کردهاند و علاوه بر آن به ازای هر یک کیلومتر تردد نیز یک دلار از همه کامیونهای ایرانی دریافت میکنند.
عطرچیان افزود: همچنین 29 هزار کامیون ترکمنستانی به ایران تردد کردهاند که از این تعداد 24 هزار دستگاه به مقصد ایران بوده و 5 هزار دستگاه به صورت ترانزیت به مقصد ترکیه از ایران عبور کردهاند.
وی بیان کرد: مرز باجگیران که در گذشته روی کامیونهای ایرانی بسته شده بود بر روی مسافران ایرانی نیز بسته شد؛ به همین خاطر مسافران چارهای جز تردد از مرز لطفآباد ندارند، از طرفی کامیونهای خالی ایرانی اجازه ورود برای ترانشیپمنت و بارگیری ندارند که با توجه به اصل رفتار متقابل، گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز اجازه ورود به کامیونهای ترکمن خالی برای ترانشیپمنت (انتقال کالا از یک وسیلۀ نقلیه بهوسیلۀ نقلیه دیگر) و سایر موارد را لغو کرده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با اشاره به واکنش همزمان دولتهای قرقیزستان و ازبکستان به اقدام ترکمنستان علیه ناوگان ایران گفت: در حال حاضر کامیونهای قزاقستان، ازبکستان و قرقیزستان به دلیل درخواستهای زیاد برای ارسال بار به ترکمنستان در بندر عباس کمیاب شدهاند و دولتهای این دو کشور نیز با توجه به معطلی بار خود به طور مشترک اعتراض خود را نسبت به این اقدام ترکمنستان علیه ناوگان ایرانی اعلام کرده اند.
عطرچیان تصریح کرد: در حال حاضر هیچ کامیون ایرانی پشت مرز سرخس و لطفآباد نمانده است و رانندگان با صاحب کالاهای قرقیزستانی و ازبکستانی مشکل خود را برطرف کردهاند.
بنابراین گزارش این عوارض از روز دوشنبه گذشته (18 مردادماه) از سوی طرف ترکمنستان و فقط برای کامیونهای ایرانی ترانزیتی وضع شده و ترکمنستانیها به اخذ عوارض 160 دلاری از کامیونهای کمتر از 20 تن و عوارض 260 دلاری از کامیونهای بالای 20 تنی ایرانی به عنوان حق ترانزیت (عبور) کشور خود اقدام کردهاند و علاوه بر آن به ازای هر یک کیلومتر تردد نیز یک دلار از همه کامیونهای ایرانی دریافت میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش