۱۰ میلیون خودرو در کشور بالای پنج سال عمر دارد
پدال نیوز: دبیر ستادهای معاینه فنی کلانشهرهای کشور گفت: با توجه به آمار سال ۹۴، در کشور ایران بیش از ۱۷ میلیون دستگاه خودرو سبک وجود دارد که ۱۰ میلیون دستگاه خودرو بالای پنج سال عمر دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سید نواب حسینی در نشست مدیران ستادهای مراکز معاینه فنی خودرو کلانشهرهای کشور در اصفهان افزود: هفت میلیون خودرو نیز نیز زیر پنج سال عمر دارد و از این آمار تنها چهارمیلیون خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند.
رئیس پلیس راهور شهرستان اصفهان نیز در این نشست بیشترین جعل را در بحث صدور برگه معاینات فنی عنوان کرد و گفت: باید جلوی این گونه جعل ها گرفته شود تا بتوان خدمات بهتر و مطمئن تری به رانندگان و همشهریان ارائه داد.
سرهنگ ابوالفضل چلمقانی افزود: با توجه به آمارهای بدست آمده، مردم نسبت به سالهای گذشته مراجعه بیشتری به معاینات فنی خودرو داشته اند که باز هم این رقم رضایتبخش نیست و باید با ایجاد فرهنگ سازی برای همگانی تر شدن این مهم اقدام شود.
وی اظهار کرد: با افزایش جرائم، جریمه عدم رجوع به معاینات فنی نیز 500 هزار ریال شده است تا رانندگان بیشتری خود را موظف به انجام این کار بدانند.
وی با بیان اینکه 'کاهش تصادفات با ایمنی خودرو' باید هدف واحد همگان باشد ادامه داد: با کاهش یک درصدی تلفات و تصادفات می توان یک جامعه را زنده نگهداشت.
سرهنگ چلمقانی تصریح کرد: آمار برخورد و اعمال قانون و همچنین فک پلاک خودروهای دودزا بیش از صددرصد شده است که این خود جای امیدواری دارد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان نیز در این نشست با اشاره به اینکه آمار مراجعه کنندگان به ستادهای معاینه فنی در استان، سالانه 10 الی 12 درصد است گفت: این آمار برای شهر بزرگی همچون اصفهان بسیار ناچیز است پس باید به سمتی رویم که اتفاقات بزرگ و خوشایندی در این زمینه رخ دهد تا مردم رغبت بیشتری از خود نشان دهند.
علیرضا صلواتی افزود: می توان با ایجاد اتاق های فکر در بحث معاینه فنی، ایده های جدید را وارد عرصه کرد تا از تکرار مکررات جلوگیری شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با بیان اینکه با آسیب شناسی ستادهای معاینه فنی می توان آمار مراجعه کنندگان به این مراکز را بالاتر برد افزود: باید با ایجاد رخدادهای فرهنگی، ایده و خلاقیت و همچنین پویشی در این زمینه، در کل کشور توان واقعی این تلاشگران را نشان داد.
وی به ذهن خلاق و تجارب گسترده کلان شهرهای کشور اشاره کرد و گفت: با این جمعیت 15 نفره مدیران معاینات فنی کلان شهرها می توانیم هوای کل کشور را دگرگون سازیم.
به گزارش ایرنا، دوازدهمین نشست مدیران ستادهای معاینه فنی خودرو کلان شهرهای کشور به مدت دو روز از 27 تا 28 مرداد در هتل پیروزی اصفهان برگزار شد.
در این نشست تخصصی یکروزه، مدیران ستاد مراکز معاینه فنی کلانشهرهای کشور به ارائه راهکارهایی برای جذب بیشتر مردم به مراکز معاینه فنی پرداختند.
رئیس پلیس راهور شهرستان اصفهان نیز در این نشست بیشترین جعل را در بحث صدور برگه معاینات فنی عنوان کرد و گفت: باید جلوی این گونه جعل ها گرفته شود تا بتوان خدمات بهتر و مطمئن تری به رانندگان و همشهریان ارائه داد.
سرهنگ ابوالفضل چلمقانی افزود: با توجه به آمارهای بدست آمده، مردم نسبت به سالهای گذشته مراجعه بیشتری به معاینات فنی خودرو داشته اند که باز هم این رقم رضایتبخش نیست و باید با ایجاد فرهنگ سازی برای همگانی تر شدن این مهم اقدام شود.
وی اظهار کرد: با افزایش جرائم، جریمه عدم رجوع به معاینات فنی نیز 500 هزار ریال شده است تا رانندگان بیشتری خود را موظف به انجام این کار بدانند.
وی با بیان اینکه 'کاهش تصادفات با ایمنی خودرو' باید هدف واحد همگان باشد ادامه داد: با کاهش یک درصدی تلفات و تصادفات می توان یک جامعه را زنده نگهداشت.
سرهنگ چلمقانی تصریح کرد: آمار برخورد و اعمال قانون و همچنین فک پلاک خودروهای دودزا بیش از صددرصد شده است که این خود جای امیدواری دارد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان نیز در این نشست با اشاره به اینکه آمار مراجعه کنندگان به ستادهای معاینه فنی در استان، سالانه 10 الی 12 درصد است گفت: این آمار برای شهر بزرگی همچون اصفهان بسیار ناچیز است پس باید به سمتی رویم که اتفاقات بزرگ و خوشایندی در این زمینه رخ دهد تا مردم رغبت بیشتری از خود نشان دهند.
علیرضا صلواتی افزود: می توان با ایجاد اتاق های فکر در بحث معاینه فنی، ایده های جدید را وارد عرصه کرد تا از تکرار مکررات جلوگیری شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با بیان اینکه با آسیب شناسی ستادهای معاینه فنی می توان آمار مراجعه کنندگان به این مراکز را بالاتر برد افزود: باید با ایجاد رخدادهای فرهنگی، ایده و خلاقیت و همچنین پویشی در این زمینه، در کل کشور توان واقعی این تلاشگران را نشان داد.
وی به ذهن خلاق و تجارب گسترده کلان شهرهای کشور اشاره کرد و گفت: با این جمعیت 15 نفره مدیران معاینات فنی کلان شهرها می توانیم هوای کل کشور را دگرگون سازیم.
به گزارش ایرنا، دوازدهمین نشست مدیران ستادهای معاینه فنی خودرو کلان شهرهای کشور به مدت دو روز از 27 تا 28 مرداد در هتل پیروزی اصفهان برگزار شد.
در این نشست تخصصی یکروزه، مدیران ستاد مراکز معاینه فنی کلانشهرهای کشور به ارائه راهکارهایی برای جذب بیشتر مردم به مراکز معاینه فنی پرداختند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟