کد خبر:
۳۳۸۵۸ ۱۳:۰۵
۱۳۹۵/۰۵/۲۹
دود مشارکت با خوروسازان خارجی در چشم قطعه سازان داخلی
پدال نیوز: عضو انجمن قطعه سازان خودرو گفت:درصورتیکه تیراژ خودروهای مشارکتی داخلی پایین باشد، تولید قطعات آنها برای قطعه سازان به صرفه نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضارضایی عضو انجمن قطعه سازان خودرو تصریح کرد: هرفعالیت اقتصادی اگر ازنظر کمیت محدودیت داشته باشد، دربازار قیمت تمام شده بیشتری پیداخواهد کرد بویژه محصولات صنعتی همچون قطعات خودرو که هزینه های اولیه آن چون ساخت قالب وتجهیز متعلقات وابسته بسیار بالاست و در نتیجه تولید آن درواحد کم مقرون به صرفه نیست.
وی بااشاره به غیر رقابتی شدن تولید قطعات خودرو در تیراژ محدود ،تاکید کرد:اگر قرار است خودرویی با همکاری وشراکت خودروسازان خارجی درایران تولید شود باید باشرط تولید حداقل 40 درصد از قطعات آن توسط قطعه سازان داخلی صورت پذیرد درغیراینصورت لطمه جدی به صنعت قطعه سازی ما وارد می شود.
رضایی تصریح کرد:هرچند شرکت های خودروسازی داخلی باشرط تولید 40 درصد ازقطعات خودرودرداخل ایران باشرکت های خارجی قرارداد بسته اند اما درصورتیکه تیراژ تولید این خودروهای جدید مشارکتی پایین باشد ،عملا شرکت های قطعه سازی داخلی قادر به تولید آن نخواهند بود زیرا هزینه تمام شده به دلیل تعویض قالب ها وحتی درمواقعی ایجاد خط تولید جدید بسیار بالا خواهد رفت.
عضو انجمن قطعه سازان ادامه داد:دراین صورت قیمت تمام شده قطعه بالا رفته ودر نتیجه قیمت خودرو نیز افزایش خواهد داشت واین امر برای فروش خودرو دربازار مشکلات وسیعی بوجود می آورد.
وی بابیان اینکه قطعه سازان داخلی ازتوانایی های بالایی برخوردارند،اذعان داشت:درصورت پایین بودن تیراژ خودروهای جدید، قطعه سازان باوجود توانایی تولید آن بدلیل اقتصادی نبودن ،قادر به ساخت قطعات این محصولات نخواهند بود ودرنتیجه این قطعات نیز از خارج وارد می شود.
رضایی درپایان افزود:قطعه سازان ما نتوانسته اند در بازار های خارجی وصادرات کالاهای خود به جایگاه مناسبی دست یابند وبی شک دود مشارکت بدون برنامه باشرکت های بزرگ خارجی به چشم قطعه سازان داخلی خواهد رفت.
وی بااشاره به غیر رقابتی شدن تولید قطعات خودرو در تیراژ محدود ،تاکید کرد:اگر قرار است خودرویی با همکاری وشراکت خودروسازان خارجی درایران تولید شود باید باشرط تولید حداقل 40 درصد از قطعات آن توسط قطعه سازان داخلی صورت پذیرد درغیراینصورت لطمه جدی به صنعت قطعه سازی ما وارد می شود.
رضایی تصریح کرد:هرچند شرکت های خودروسازی داخلی باشرط تولید 40 درصد ازقطعات خودرودرداخل ایران باشرکت های خارجی قرارداد بسته اند اما درصورتیکه تیراژ تولید این خودروهای جدید مشارکتی پایین باشد ،عملا شرکت های قطعه سازی داخلی قادر به تولید آن نخواهند بود زیرا هزینه تمام شده به دلیل تعویض قالب ها وحتی درمواقعی ایجاد خط تولید جدید بسیار بالا خواهد رفت.
عضو انجمن قطعه سازان ادامه داد:دراین صورت قیمت تمام شده قطعه بالا رفته ودر نتیجه قیمت خودرو نیز افزایش خواهد داشت واین امر برای فروش خودرو دربازار مشکلات وسیعی بوجود می آورد.
وی بابیان اینکه قطعه سازان داخلی ازتوانایی های بالایی برخوردارند،اذعان داشت:درصورت پایین بودن تیراژ خودروهای جدید، قطعه سازان باوجود توانایی تولید آن بدلیل اقتصادی نبودن ،قادر به ساخت قطعات این محصولات نخواهند بود ودرنتیجه این قطعات نیز از خارج وارد می شود.
رضایی درپایان افزود:قطعه سازان ما نتوانسته اند در بازار های خارجی وصادرات کالاهای خود به جایگاه مناسبی دست یابند وبی شک دود مشارکت بدون برنامه باشرکت های بزرگ خارجی به چشم قطعه سازان داخلی خواهد رفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها