کد خبر:
۳۳۸۲۲ ۰۹:۵۶
۱۳۹۵/۰۵/۲۸
آستون مارتین DB 11 و هفت رقیب سرسختاش +تصاویر
پدال نیوز: همانطورکه میدانید، مدل جدید اتومبیل آستون مارتین DB 11 تنها اتومبیل خوب در سواریهای میان قارهای نیست و در این بین اتومبیلهای خوب دیگری نیز به چشم میخورد...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همانطورکه
میدانید، مدل جدید اتومبیل آستون مارتین DB 11 تنها اتومبیل خوب در
سواریهای میان قارهای نیست و در این بین اتومبیلهای خوب دیگری نیز به
چشم میخورد.
آنچه در بالا گفته شد برای V12 باشکوه 6.0 لیتری نیز اتفاق افتاد که به همین ترتیب قدمت و اصالت آن را میتوان در دههای گذشته جستوجو کرد. همچنان اتومبیل DB11 دوازده سیلندر است اما 800 سی سی از ظرفیت خود را از دست داده و اما مجموعهای از توربور شارژر با قدرت 600 اسب بخار بدست آورده، که به نظر کافی میآید. 
البته
نمیتوان گفت DB11 هیچ عیب و نقصی ندارد اما به هر حال این اتومبیل عالی
است و اگر مطالب ما را در این مورد مطالعه کنید، مطمئن میشوید که تا چه حد
این اتومبیل خوب است. زمانی که این اتومبیل وارد گروه خودروهای قاره نورد
شد، رقابت سخت شد. اگر گالریها را برای 7 اتومبیل برتر جستوجو کنید،
نزدیکترین رقبایی که ما برای DB11 صد و پنجاه و پنج هزار پوندی میتوانیم
حدس بزنیم، این اتومبیلها هستند.
بنتلی کانتیننتال CT
این خودرو به خوبی DB11 در پوشش زمین است اما مشکل آن تصویر wilmslow-y است. اگر شما خواهان مدلی مشابه V8 یا W12 معمولی هستید، این نوع ارزانتر است. 
مرسدس AMG SL63/65
کوپه کلاس S کمی بزرگتر است و فرمان پذیری بهتری دارد و AMG Gt چسبندگی بالایی دارد. بنابراین SL آسیبپذیر ممکن است نزدیکترین پیشنهاد برای DB11 به نسبت قیمت باشد. حتی میتواند مدل دوازده سیلندر آن را به قیمت 173 هزار پوند خرید. 
پورشه پانامرا
هنوز سوار آن نشدهایم اما هر آنچه درباره آن گفته شده است نشان میدهد که GT عالی است. یک توربو بردارید و برخی از جعبهها و امکاناتش را بررسی کنید، خواهید دید که مشکل و نقصی پیدا نخواهید کرد. 
فراری کالیفرنیا T
خرید مدل Cali T کاملا ولخرجی محسوب میشود. سقف تاشوی این اتومبیل در مقایسه با سقف معمولی DB11 به مزایای آن میافزاید اما گاهی اوقات در برخی سواحل مشکلساز میشود. 
جگوار F نوع SVR
به اندازهای که شما فکرش را کنید، راندن این اتومبیل سخت نیست و زمانی که در چند هفته گذشته به رقابت Le Mans پرداختیم این موضوع را ثابت کردیم. بر خلاف DB11 در مورد این جگوار داستانهای بسیار جذاب و شیرینی گفته شده است. 
مازراتی گرنتوریزمو
هنوز هم مازراتی در حال ساخت گرنتوریزمو است و هنوز هم بعد از این همه سال زرق و برق و قدرت خود را حفظ کرده است. 
لکسوس L500
اتومبیلی دیگری که تا به حال سوار آن نشدهایم لکسوس L500 است و ما چشم انتظار روزی هستیم که بتوانیم این اتومبیل را برانیم زیرا از این اتومبیل بزرگ و حساس وعدههای بسیار جالبی به گوش رسیده است و امیدواریم هرچه زودتر وارد بازار شود.
دست
کم بررسیهای ما نشان میدهد که اتومبیل جدید آستون کم نظیر است، البته نه
به این خاطر که ما می گوییم، بلکه به این خاطر که اولین اتومبیلی است که
بعد از مدل قبلی به نام Vanquish که از پلتفورم V/H بهره نمی برد، تولید
شده است.
مسلما اتومبیل آستون طی گذر سالها، خوب بودن خود را نشان داده است اما ممکن است با گذر زمان اتومبیلهای خوب دیگری عرضه شوند.
آنچه در بالا گفته شد برای V12 باشکوه 6.0 لیتری نیز اتفاق افتاد که به همین ترتیب قدمت و اصالت آن را میتوان در دههای گذشته جستوجو کرد. همچنان اتومبیل DB11 دوازده سیلندر است اما 800 سی سی از ظرفیت خود را از دست داده و اما مجموعهای از توربور شارژر با قدرت 600 اسب بخار بدست آورده، که به نظر کافی میآید.
بنتلی کانتیننتال CT
این خودرو به خوبی DB11 در پوشش زمین است اما مشکل آن تصویر wilmslow-y است. اگر شما خواهان مدلی مشابه V8 یا W12 معمولی هستید، این نوع ارزانتر است.
کوپه کلاس S کمی بزرگتر است و فرمان پذیری بهتری دارد و AMG Gt چسبندگی بالایی دارد. بنابراین SL آسیبپذیر ممکن است نزدیکترین پیشنهاد برای DB11 به نسبت قیمت باشد. حتی میتواند مدل دوازده سیلندر آن را به قیمت 173 هزار پوند خرید.
هنوز سوار آن نشدهایم اما هر آنچه درباره آن گفته شده است نشان میدهد که GT عالی است. یک توربو بردارید و برخی از جعبهها و امکاناتش را بررسی کنید، خواهید دید که مشکل و نقصی پیدا نخواهید کرد.
خرید مدل Cali T کاملا ولخرجی محسوب میشود. سقف تاشوی این اتومبیل در مقایسه با سقف معمولی DB11 به مزایای آن میافزاید اما گاهی اوقات در برخی سواحل مشکلساز میشود.
به اندازهای که شما فکرش را کنید، راندن این اتومبیل سخت نیست و زمانی که در چند هفته گذشته به رقابت Le Mans پرداختیم این موضوع را ثابت کردیم. بر خلاف DB11 در مورد این جگوار داستانهای بسیار جذاب و شیرینی گفته شده است.
هنوز هم مازراتی در حال ساخت گرنتوریزمو است و هنوز هم بعد از این همه سال زرق و برق و قدرت خود را حفظ کرده است.
اتومبیلی دیگری که تا به حال سوار آن نشدهایم لکسوس L500 است و ما چشم انتظار روزی هستیم که بتوانیم این اتومبیل را برانیم زیرا از این اتومبیل بزرگ و حساس وعدههای بسیار جالبی به گوش رسیده است و امیدواریم هرچه زودتر وارد بازار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور