کد خبر:
۳۳۸۲۲ ۰۹:۵۶
۱۳۹۵/۰۵/۲۸
آستون مارتین DB 11 و هفت رقیب سرسختاش +تصاویر
پدال نیوز: همانطورکه میدانید، مدل جدید اتومبیل آستون مارتین DB 11 تنها اتومبیل خوب در سواریهای میان قارهای نیست و در این بین اتومبیلهای خوب دیگری نیز به چشم میخورد...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همانطورکه
میدانید، مدل جدید اتومبیل آستون مارتین DB 11 تنها اتومبیل خوب در
سواریهای میان قارهای نیست و در این بین اتومبیلهای خوب دیگری نیز به
چشم میخورد.
آنچه در بالا گفته شد برای V12 باشکوه 6.0 لیتری نیز اتفاق افتاد که به همین ترتیب قدمت و اصالت آن را میتوان در دههای گذشته جستوجو کرد. همچنان اتومبیل DB11 دوازده سیلندر است اما 800 سی سی از ظرفیت خود را از دست داده و اما مجموعهای از توربور شارژر با قدرت 600 اسب بخار بدست آورده، که به نظر کافی میآید.
البته
نمیتوان گفت DB11 هیچ عیب و نقصی ندارد اما به هر حال این اتومبیل عالی
است و اگر مطالب ما را در این مورد مطالعه کنید، مطمئن میشوید که تا چه حد
این اتومبیل خوب است. زمانی که این اتومبیل وارد گروه خودروهای قاره نورد
شد، رقابت سخت شد. اگر گالریها را برای 7 اتومبیل برتر جستوجو کنید،
نزدیکترین رقبایی که ما برای DB11 صد و پنجاه و پنج هزار پوندی میتوانیم
حدس بزنیم، این اتومبیلها هستند.
بنتلی کانتیننتال CT
این خودرو به خوبی DB11 در پوشش زمین است اما مشکل آن تصویر wilmslow-y است. اگر شما خواهان مدلی مشابه V8 یا W12 معمولی هستید، این نوع ارزانتر است.
مرسدس AMG SL63/65
کوپه کلاس S کمی بزرگتر است و فرمان پذیری بهتری دارد و AMG Gt چسبندگی بالایی دارد. بنابراین SL آسیبپذیر ممکن است نزدیکترین پیشنهاد برای DB11 به نسبت قیمت باشد. حتی میتواند مدل دوازده سیلندر آن را به قیمت 173 هزار پوند خرید.
پورشه پانامرا
هنوز سوار آن نشدهایم اما هر آنچه درباره آن گفته شده است نشان میدهد که GT عالی است. یک توربو بردارید و برخی از جعبهها و امکاناتش را بررسی کنید، خواهید دید که مشکل و نقصی پیدا نخواهید کرد.
فراری کالیفرنیا T
خرید مدل Cali T کاملا ولخرجی محسوب میشود. سقف تاشوی این اتومبیل در مقایسه با سقف معمولی DB11 به مزایای آن میافزاید اما گاهی اوقات در برخی سواحل مشکلساز میشود.
جگوار F نوع SVR
به اندازهای که شما فکرش را کنید، راندن این اتومبیل سخت نیست و زمانی که در چند هفته گذشته به رقابت Le Mans پرداختیم این موضوع را ثابت کردیم. بر خلاف DB11 در مورد این جگوار داستانهای بسیار جذاب و شیرینی گفته شده است.
مازراتی گرنتوریزمو
هنوز هم مازراتی در حال ساخت گرنتوریزمو است و هنوز هم بعد از این همه سال زرق و برق و قدرت خود را حفظ کرده است.
لکسوس L500
اتومبیلی دیگری که تا به حال سوار آن نشدهایم لکسوس L500 است و ما چشم انتظار روزی هستیم که بتوانیم این اتومبیل را برانیم زیرا از این اتومبیل بزرگ و حساس وعدههای بسیار جالبی به گوش رسیده است و امیدواریم هرچه زودتر وارد بازار شود.
دست
کم بررسیهای ما نشان میدهد که اتومبیل جدید آستون کم نظیر است، البته نه
به این خاطر که ما می گوییم، بلکه به این خاطر که اولین اتومبیلی است که
بعد از مدل قبلی به نام Vanquish که از پلتفورم V/H بهره نمی برد، تولید
شده است.
مسلما اتومبیل آستون طی گذر سالها، خوب بودن خود را نشان داده است اما ممکن است با گذر زمان اتومبیلهای خوب دیگری عرضه شوند.
آنچه در بالا گفته شد برای V12 باشکوه 6.0 لیتری نیز اتفاق افتاد که به همین ترتیب قدمت و اصالت آن را میتوان در دههای گذشته جستوجو کرد. همچنان اتومبیل DB11 دوازده سیلندر است اما 800 سی سی از ظرفیت خود را از دست داده و اما مجموعهای از توربور شارژر با قدرت 600 اسب بخار بدست آورده، که به نظر کافی میآید.

بنتلی کانتیننتال CT
این خودرو به خوبی DB11 در پوشش زمین است اما مشکل آن تصویر wilmslow-y است. اگر شما خواهان مدلی مشابه V8 یا W12 معمولی هستید، این نوع ارزانتر است.

کوپه کلاس S کمی بزرگتر است و فرمان پذیری بهتری دارد و AMG Gt چسبندگی بالایی دارد. بنابراین SL آسیبپذیر ممکن است نزدیکترین پیشنهاد برای DB11 به نسبت قیمت باشد. حتی میتواند مدل دوازده سیلندر آن را به قیمت 173 هزار پوند خرید.

هنوز سوار آن نشدهایم اما هر آنچه درباره آن گفته شده است نشان میدهد که GT عالی است. یک توربو بردارید و برخی از جعبهها و امکاناتش را بررسی کنید، خواهید دید که مشکل و نقصی پیدا نخواهید کرد.

خرید مدل Cali T کاملا ولخرجی محسوب میشود. سقف تاشوی این اتومبیل در مقایسه با سقف معمولی DB11 به مزایای آن میافزاید اما گاهی اوقات در برخی سواحل مشکلساز میشود.

به اندازهای که شما فکرش را کنید، راندن این اتومبیل سخت نیست و زمانی که در چند هفته گذشته به رقابت Le Mans پرداختیم این موضوع را ثابت کردیم. بر خلاف DB11 در مورد این جگوار داستانهای بسیار جذاب و شیرینی گفته شده است.

هنوز هم مازراتی در حال ساخت گرنتوریزمو است و هنوز هم بعد از این همه سال زرق و برق و قدرت خود را حفظ کرده است.

اتومبیلی دیگری که تا به حال سوار آن نشدهایم لکسوس L500 است و ما چشم انتظار روزی هستیم که بتوانیم این اتومبیل را برانیم زیرا از این اتومبیل بزرگ و حساس وعدههای بسیار جالبی به گوش رسیده است و امیدواریم هرچه زودتر وارد بازار شود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو