عملكرد تام 11درصد فراتر از برنامه مصوب
پدال نیوز: مجمع عمومی عادی سالیانه شركت تام با حضور مدیرعامل و اعضای هیات مدیره تام، مدیران ارشد شركت ایرانخودرو و حسابرس قانونی برگزار شد و پس از بررسی صورتهای مالی سال گذشته، عملكرد تام 11درصد فراتر از برنامه بودجه مصوب سال 1393 تصویب شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بدین ترتیب تام كماكان رتبه خود را در جمع شركتهای سودده گروه صنعتی ایرانخودرو حفظ كرد.
علیرغم این كه سال 93 برای پیمانكاران بزرگ سال پرچالشی به لحاظ توقف پروژهها و نقدینگی بود ولی تام توانست با افزایش هفت درصدی در درآمد نسبت به سال 92، كار خود را در سال مالی گذشته به پایان برساند.
اعوانی مدیرعامل تام به تشریح وضعیت تام در سال گذشته پرداخت و گفت: سال گذشته محدودیتهای مالی و نقدینگی كارفرمایان، پیشرفت پروژههای جاری شركت را با مشكل مواجه كرد. این در حالی است كه شركت تام هم اكنون توان اجرا و مدیریت بیش از 500 میلیارد تومان پروژه در سال را نیز دارد.
وی خاطرنشان كرد: عمده پروژههای عمرانی و ملی شركت به صورت پیمانهای EPC تعریف شده كه بحث تامین مالی آن بر عهده كارفرماهاست و ناگزیر محدودیتها از همین جا شروع میشود بنابراین تام امسال در حوزه تامین مالی پروژهها نیز در پروژههای مهم كه دارای پیشرفت قابل توجهی هستند و بعضا رو به اتمام می باشند، نیز وارد شده و قرار است برخی از پروژههای خود را از طریق فاینانس انجام و به اتمام برساند.
وی با اشاره به برنامه سال آینده نیز خاطرنشان كرد: در حوزه مالی افزایش حداقل 10درصدی در درآمد شركت در برنامه سال 1394 قرار دارد همچنین توسعه مكانیزم های زیرساختهای مدیریت و اولویت بندی نقدینگی، نظارت بیشتر بر عملكرد شركتهای تابعه، نگهداشت و ارتقای رتبههای پیمانكاری، توسعه فعالیتهای صادراتی، توسعه و بهبود شاخصهای مدیریت هزینه، كیفیت و زمان در سبد پروژههای شركت و پیش بینی حضور در سه هزار میلیارد تومان مناقصه و فرصتهای حاضر در بازارهای كسب و كار از دیگر برنامههای تام برای سال آینده محسوب میشوند.
لازم به ذكر است هم اكنون 30درصد فعالیتهای تام را حوزه خودرو و 70درصد باقیمانده را حوزههای معدنی، نفتی، نیرو و تاسیسات، ریلی و كنترل و ابزار دقیق تشكیل میدهد و جزو معدود شركتهای ایرانخودرو بوده كه درآمد خارج از صنعت خودرو دارد.
علیرغم این كه سال 93 برای پیمانكاران بزرگ سال پرچالشی به لحاظ توقف پروژهها و نقدینگی بود ولی تام توانست با افزایش هفت درصدی در درآمد نسبت به سال 92، كار خود را در سال مالی گذشته به پایان برساند.
اعوانی مدیرعامل تام به تشریح وضعیت تام در سال گذشته پرداخت و گفت: سال گذشته محدودیتهای مالی و نقدینگی كارفرمایان، پیشرفت پروژههای جاری شركت را با مشكل مواجه كرد. این در حالی است كه شركت تام هم اكنون توان اجرا و مدیریت بیش از 500 میلیارد تومان پروژه در سال را نیز دارد.
وی خاطرنشان كرد: عمده پروژههای عمرانی و ملی شركت به صورت پیمانهای EPC تعریف شده كه بحث تامین مالی آن بر عهده كارفرماهاست و ناگزیر محدودیتها از همین جا شروع میشود بنابراین تام امسال در حوزه تامین مالی پروژهها نیز در پروژههای مهم كه دارای پیشرفت قابل توجهی هستند و بعضا رو به اتمام می باشند، نیز وارد شده و قرار است برخی از پروژههای خود را از طریق فاینانس انجام و به اتمام برساند.
وی با اشاره به برنامه سال آینده نیز خاطرنشان كرد: در حوزه مالی افزایش حداقل 10درصدی در درآمد شركت در برنامه سال 1394 قرار دارد همچنین توسعه مكانیزم های زیرساختهای مدیریت و اولویت بندی نقدینگی، نظارت بیشتر بر عملكرد شركتهای تابعه، نگهداشت و ارتقای رتبههای پیمانكاری، توسعه فعالیتهای صادراتی، توسعه و بهبود شاخصهای مدیریت هزینه، كیفیت و زمان در سبد پروژههای شركت و پیش بینی حضور در سه هزار میلیارد تومان مناقصه و فرصتهای حاضر در بازارهای كسب و كار از دیگر برنامههای تام برای سال آینده محسوب میشوند.
لازم به ذكر است هم اكنون 30درصد فعالیتهای تام را حوزه خودرو و 70درصد باقیمانده را حوزههای معدنی، نفتی، نیرو و تاسیسات، ریلی و كنترل و ابزار دقیق تشكیل میدهد و جزو معدود شركتهای ایرانخودرو بوده كه درآمد خارج از صنعت خودرو دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو