عملكرد تام 11درصد فراتر از برنامه مصوب
پدال نیوز: مجمع عمومی عادی سالیانه شركت تام با حضور مدیرعامل و اعضای هیات مدیره تام، مدیران ارشد شركت ایرانخودرو و حسابرس قانونی برگزار شد و پس از بررسی صورتهای مالی سال گذشته، عملكرد تام 11درصد فراتر از برنامه بودجه مصوب سال 1393 تصویب شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بدین ترتیب تام كماكان رتبه خود را در جمع شركتهای سودده گروه صنعتی ایرانخودرو حفظ كرد.
علیرغم این كه سال 93 برای پیمانكاران بزرگ سال پرچالشی به لحاظ توقف پروژهها و نقدینگی بود ولی تام توانست با افزایش هفت درصدی در درآمد نسبت به سال 92، كار خود را در سال مالی گذشته به پایان برساند.
اعوانی مدیرعامل تام به تشریح وضعیت تام در سال گذشته پرداخت و گفت: سال گذشته محدودیتهای مالی و نقدینگی كارفرمایان، پیشرفت پروژههای جاری شركت را با مشكل مواجه كرد. این در حالی است كه شركت تام هم اكنون توان اجرا و مدیریت بیش از 500 میلیارد تومان پروژه در سال را نیز دارد.
وی خاطرنشان كرد: عمده پروژههای عمرانی و ملی شركت به صورت پیمانهای EPC تعریف شده كه بحث تامین مالی آن بر عهده كارفرماهاست و ناگزیر محدودیتها از همین جا شروع میشود بنابراین تام امسال در حوزه تامین مالی پروژهها نیز در پروژههای مهم كه دارای پیشرفت قابل توجهی هستند و بعضا رو به اتمام می باشند، نیز وارد شده و قرار است برخی از پروژههای خود را از طریق فاینانس انجام و به اتمام برساند.
وی با اشاره به برنامه سال آینده نیز خاطرنشان كرد: در حوزه مالی افزایش حداقل 10درصدی در درآمد شركت در برنامه سال 1394 قرار دارد همچنین توسعه مكانیزم های زیرساختهای مدیریت و اولویت بندی نقدینگی، نظارت بیشتر بر عملكرد شركتهای تابعه، نگهداشت و ارتقای رتبههای پیمانكاری، توسعه فعالیتهای صادراتی، توسعه و بهبود شاخصهای مدیریت هزینه، كیفیت و زمان در سبد پروژههای شركت و پیش بینی حضور در سه هزار میلیارد تومان مناقصه و فرصتهای حاضر در بازارهای كسب و كار از دیگر برنامههای تام برای سال آینده محسوب میشوند.
لازم به ذكر است هم اكنون 30درصد فعالیتهای تام را حوزه خودرو و 70درصد باقیمانده را حوزههای معدنی، نفتی، نیرو و تاسیسات، ریلی و كنترل و ابزار دقیق تشكیل میدهد و جزو معدود شركتهای ایرانخودرو بوده كه درآمد خارج از صنعت خودرو دارد.
علیرغم این كه سال 93 برای پیمانكاران بزرگ سال پرچالشی به لحاظ توقف پروژهها و نقدینگی بود ولی تام توانست با افزایش هفت درصدی در درآمد نسبت به سال 92، كار خود را در سال مالی گذشته به پایان برساند.
اعوانی مدیرعامل تام به تشریح وضعیت تام در سال گذشته پرداخت و گفت: سال گذشته محدودیتهای مالی و نقدینگی كارفرمایان، پیشرفت پروژههای جاری شركت را با مشكل مواجه كرد. این در حالی است كه شركت تام هم اكنون توان اجرا و مدیریت بیش از 500 میلیارد تومان پروژه در سال را نیز دارد.
وی خاطرنشان كرد: عمده پروژههای عمرانی و ملی شركت به صورت پیمانهای EPC تعریف شده كه بحث تامین مالی آن بر عهده كارفرماهاست و ناگزیر محدودیتها از همین جا شروع میشود بنابراین تام امسال در حوزه تامین مالی پروژهها نیز در پروژههای مهم كه دارای پیشرفت قابل توجهی هستند و بعضا رو به اتمام می باشند، نیز وارد شده و قرار است برخی از پروژههای خود را از طریق فاینانس انجام و به اتمام برساند.
وی با اشاره به برنامه سال آینده نیز خاطرنشان كرد: در حوزه مالی افزایش حداقل 10درصدی در درآمد شركت در برنامه سال 1394 قرار دارد همچنین توسعه مكانیزم های زیرساختهای مدیریت و اولویت بندی نقدینگی، نظارت بیشتر بر عملكرد شركتهای تابعه، نگهداشت و ارتقای رتبههای پیمانكاری، توسعه فعالیتهای صادراتی، توسعه و بهبود شاخصهای مدیریت هزینه، كیفیت و زمان در سبد پروژههای شركت و پیش بینی حضور در سه هزار میلیارد تومان مناقصه و فرصتهای حاضر در بازارهای كسب و كار از دیگر برنامههای تام برای سال آینده محسوب میشوند.
لازم به ذكر است هم اكنون 30درصد فعالیتهای تام را حوزه خودرو و 70درصد باقیمانده را حوزههای معدنی، نفتی، نیرو و تاسیسات، ریلی و كنترل و ابزار دقیق تشكیل میدهد و جزو معدود شركتهای ایرانخودرو بوده كه درآمد خارج از صنعت خودرو دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها