پشت پرده قاچاق خودرو چیست؟
پدال نیوز: یکشنبه هفته جاری بود که خبری مبنی بر امحای 13 خودروی لوکس شامل بنز S500، بیامو، پورشه و رنجروور که به صورت قاچاق وارد کشور شده بودند منتشر شد تا این خودروها درس عبرتی باشد برای افرادی که اقدام به واردات کالا به صورت قاچاق به کشور می کنند.اما امروز خبرهای ضد و نقیضی منتشر شده که امحای این خودرو ها را در هاله ای از ابهام قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز_سمانه برمخشاد؛ بنا به اعلام ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، در چهار ماهه ابتدایی سال جاری ۴۵ دستگاه خودروی لوکس قاچاق کشف شده و آنطور که مسوولان گمرک اعلام کردند این خودروها از مناطق آزاد وارد کشور شدند.
در این راستا قاسم خورشیدی،سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرده که خودروهای قاچاق از طریق سندسازی و جعل و از طریق مبادی غیر رسمی به کشور راه یافتهاند.
البته این اظهارات واکنش اکبر ترکان دبیر شورای عالی مناطق آزاد را در پی داشته، به طوری که وی گفته خودروهای مناطق آزاد نمیتوانند به سرزمین اصلی راه یابند،این خودروها در مناطق آزاد شمارهگذاری میشوند و اگر بخواهند به سرزمین اصلی بروند، نیروهای مامور در این زمینه باید نسبت به این اقدام جلوگیری کنند.
وی با بیان اینکه بعید میدانم ماموران گمرک یا نیروی انتظامی در این زمینه مرتکب تخلف شوند و بدون اینکه یک خودرو مسیر قانونیاش را طی کند، وارد سرزمین اصلی شود، تاکید کرده کسانی اعلام کردند خودروها از طریق سندسازی به سرزمین اصلی راه یافتهاند باید در این خصوص پاسخگو باشند.
آنطور که سیدعبدالمجید اجتهادی، مدیرکل مبارزه با قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی اعلام کرده پرونده 13 دستگاه خودروی لوکس مربوط به سال گذشته است و متهم پرونده 13 خودروی لوکس شامل بنز S500، بیامو، پورشه و رنجروور را به صورت قاچاق و از طریق مرزهای غیررسمی وارد کشور کرده و حتی تعدادی از آنها را نیز فروخته که با پیگیریهای لازم، موضوع کشف و پرونده در سازمان تعزیرات حکومتی مورد رسیدگی قرار گرفته است. متهم نیز به پرداخت 14 میلیارد تومان جزای نقدی محکوم شده و خودروها نیز ضبط شدند.
وی همچنین گفته که به دلیل اینکه طبق مقررات فعلی امکان عرضه این خودروها در کشور وجود ندارد و صادرات آنها نیز مقدور نیست، این 13 خودروی لوکس در هفته جاری و در استان فارس - که پرونده این خودروها در آنجا بررسی شده است - امحا شده و از بین میروند.
بر اساس این گزارش واردات غیر قانونی خودروها در حالی صورت گرفته و ظاهرا هنوز هم صورت می گیرد که به نظر محسن صالحی نیا معاون امور صنایع وزارت صنعت، خودرو کالایی قاچاق پذیر نیست.
وی همچنین با اشاره به اینکه بر اساس استانداردها و ضوابط تعیین شده خودرویی نمیتواند بدون تأیید نیروی انتظامی مجوز شماره گیری دریافت کند، گفت که شماره گذاری خودروهای قاچاق منتفی است و در مورد واردات خودرو نیز وزارت صنعت ضوابطی را تعیین و براساس آن با نمایندگیهای غیرمجاز و واردکنندگان متخلف برخورد لازم را انجام خواهد داد.
این اظهارات در حالی از سوی معاون وزیر صنعت مطرح شده که 13 خودرویی که بحث امحا شدن آنها این روزها داغ است، شماره گذاری شده بودند.
در این زمینه ولیالله افخمیراد، رئیس سازمان توسعه تجارت معتقد است که ساختار اقتصادی کشور ما در بخش واردات و صادرات بهگونهای است که متاسفانه بخشی از کالاها امکان قاچاق به کشور را دارند، اما کمترین کالایی که تاکنون بهصورت قاچاق به کشور وارد شده، خودرو است. بهطوریکه تاکنون نشنیدم یک خودرو بهصورت قاچاق به کشور وارد شود و بعد از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی نیز شمارهگذاری شود.
وی همچنین گفته که اگر برای مبارزه با قاچاق کالا، تعدادی خودرو منهدم شوند، روش درستی نیست. بهتر آن است که بررسی بیشتری درخصوص معدوم کردن کالاهایی که جنبه سرمایهای دارند، صورت بگیرد.
اما در شرایطی که واردات کالای قاچاق یکی از مشکلات اصلی تولیدکنندگان و حتی واردکنندگان رسمی است، پس از انتشار اخبار له شدن این خودروهای قاچاق برای اولین بار در کشور شاهد واکنش های مثبت و منفی نسبت به این موضوع بوده ایم و امروز یکی از خبرگزاری ها امروز گزارش داد که عدهای در تلاشند تا از امحای این خودروهای قاچاق جلوگیری کنند.
در فضای مجازی نیز شایعاتی مطرح شد مبنی بر اینکه عدهای با مراجعه به مرجع قضایی استان فارس مدعی پرداخت پول برای خرید این خودروها شدهاند. اما در واکنش به این خبر، سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفته که بر اساس قانون، کالاهای قاچاق مکشوفه به هیچ عنوان نباید در بازار داخلی بازتوزیع شوند و باید مورد و انهدام قرار گیرند.
محسن قائمینسب، مدیرکل روابط عمومی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و هم گفته که امحای خودروها ملغی نشده و فردا حتما انجام خواهد شد.
بر اساس این گزارش فارغ ازجنبه های مثبت و منفی این خودروها، سوال این است که کالایی در ابعاد خودرو چگونه به کشور قاچاق شده و پس از ورود به سرزمین اصلی شماره گذاری نیز شده است؟ آیا کلیه مراحل قانونی واردات کالا به کشور در مورد این خودروهای لوکس هم اجرا شده است؟ خلاء های قانونی و نظارتی موجب ورود این خودروها به کشور شده است یا منافع برخی با واردات این خودروها گره خورده است؟
در این راستا قاسم خورشیدی،سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرده که خودروهای قاچاق از طریق سندسازی و جعل و از طریق مبادی غیر رسمی به کشور راه یافتهاند.
البته این اظهارات واکنش اکبر ترکان دبیر شورای عالی مناطق آزاد را در پی داشته، به طوری که وی گفته خودروهای مناطق آزاد نمیتوانند به سرزمین اصلی راه یابند،این خودروها در مناطق آزاد شمارهگذاری میشوند و اگر بخواهند به سرزمین اصلی بروند، نیروهای مامور در این زمینه باید نسبت به این اقدام جلوگیری کنند.
وی با بیان اینکه بعید میدانم ماموران گمرک یا نیروی انتظامی در این زمینه مرتکب تخلف شوند و بدون اینکه یک خودرو مسیر قانونیاش را طی کند، وارد سرزمین اصلی شود، تاکید کرده کسانی اعلام کردند خودروها از طریق سندسازی به سرزمین اصلی راه یافتهاند باید در این خصوص پاسخگو باشند.
آنطور که سیدعبدالمجید اجتهادی، مدیرکل مبارزه با قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی اعلام کرده پرونده 13 دستگاه خودروی لوکس مربوط به سال گذشته است و متهم پرونده 13 خودروی لوکس شامل بنز S500، بیامو، پورشه و رنجروور را به صورت قاچاق و از طریق مرزهای غیررسمی وارد کشور کرده و حتی تعدادی از آنها را نیز فروخته که با پیگیریهای لازم، موضوع کشف و پرونده در سازمان تعزیرات حکومتی مورد رسیدگی قرار گرفته است. متهم نیز به پرداخت 14 میلیارد تومان جزای نقدی محکوم شده و خودروها نیز ضبط شدند.
وی همچنین گفته که به دلیل اینکه طبق مقررات فعلی امکان عرضه این خودروها در کشور وجود ندارد و صادرات آنها نیز مقدور نیست، این 13 خودروی لوکس در هفته جاری و در استان فارس - که پرونده این خودروها در آنجا بررسی شده است - امحا شده و از بین میروند.
بر اساس این گزارش واردات غیر قانونی خودروها در حالی صورت گرفته و ظاهرا هنوز هم صورت می گیرد که به نظر محسن صالحی نیا معاون امور صنایع وزارت صنعت، خودرو کالایی قاچاق پذیر نیست.
وی همچنین با اشاره به اینکه بر اساس استانداردها و ضوابط تعیین شده خودرویی نمیتواند بدون تأیید نیروی انتظامی مجوز شماره گیری دریافت کند، گفت که شماره گذاری خودروهای قاچاق منتفی است و در مورد واردات خودرو نیز وزارت صنعت ضوابطی را تعیین و براساس آن با نمایندگیهای غیرمجاز و واردکنندگان متخلف برخورد لازم را انجام خواهد داد.
این اظهارات در حالی از سوی معاون وزیر صنعت مطرح شده که 13 خودرویی که بحث امحا شدن آنها این روزها داغ است، شماره گذاری شده بودند.
در این زمینه ولیالله افخمیراد، رئیس سازمان توسعه تجارت معتقد است که ساختار اقتصادی کشور ما در بخش واردات و صادرات بهگونهای است که متاسفانه بخشی از کالاها امکان قاچاق به کشور را دارند، اما کمترین کالایی که تاکنون بهصورت قاچاق به کشور وارد شده، خودرو است. بهطوریکه تاکنون نشنیدم یک خودرو بهصورت قاچاق به کشور وارد شود و بعد از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی نیز شمارهگذاری شود.
وی همچنین گفته که اگر برای مبارزه با قاچاق کالا، تعدادی خودرو منهدم شوند، روش درستی نیست. بهتر آن است که بررسی بیشتری درخصوص معدوم کردن کالاهایی که جنبه سرمایهای دارند، صورت بگیرد.
اما در شرایطی که واردات کالای قاچاق یکی از مشکلات اصلی تولیدکنندگان و حتی واردکنندگان رسمی است، پس از انتشار اخبار له شدن این خودروهای قاچاق برای اولین بار در کشور شاهد واکنش های مثبت و منفی نسبت به این موضوع بوده ایم و امروز یکی از خبرگزاری ها امروز گزارش داد که عدهای در تلاشند تا از امحای این خودروهای قاچاق جلوگیری کنند.
در فضای مجازی نیز شایعاتی مطرح شد مبنی بر اینکه عدهای با مراجعه به مرجع قضایی استان فارس مدعی پرداخت پول برای خرید این خودروها شدهاند. اما در واکنش به این خبر، سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفته که بر اساس قانون، کالاهای قاچاق مکشوفه به هیچ عنوان نباید در بازار داخلی بازتوزیع شوند و باید مورد و انهدام قرار گیرند.
محسن قائمینسب، مدیرکل روابط عمومی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و هم گفته که امحای خودروها ملغی نشده و فردا حتما انجام خواهد شد.
بر اساس این گزارش فارغ ازجنبه های مثبت و منفی این خودروها، سوال این است که کالایی در ابعاد خودرو چگونه به کشور قاچاق شده و پس از ورود به سرزمین اصلی شماره گذاری نیز شده است؟ آیا کلیه مراحل قانونی واردات کالا به کشور در مورد این خودروهای لوکس هم اجرا شده است؟ خلاء های قانونی و نظارتی موجب ورود این خودروها به کشور شده است یا منافع برخی با واردات این خودروها گره خورده است؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور