بنزین آبستن تغییرات جدید!
پدال نیوز: درحالی که پس از چندین بار تغییر در تصمیمهای مربوط به سرنوشت بنزین با مصوبه روز دوشنبه کمیسیون انرژی، دولت مکلف به دونرخی کردن بنزین و حفظ کارت سوخت شده است، به نظر میرسد تنها چیزی که مشخص است این است که هنوز هیچ چیز مشخص نیست!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کمیسیون انرژی در نشست روز (دوشنبه) بند «ح» لایحه اصلاح قانون بودجه ٩٥ را در دستور کار قرار داد که عرضه تک نرخی بنزین رای نیاورد. علی ادیانی راد، نائب رئیس کمیسیون انرژی روز گذشته اعلام کرد که مذاکرات و رأی گیری کمیسیون انرژی مجلس به عدم تمکین از تصمیم دولت و ابقای کارت سوخت منجر شده است. او البته اعلام کرد که تصمیم نهایی و قطعی در این زمینه پس از مطرح شدن این مبحث در صحن علنی مجلس توسط نمایندگان گرفته خواهد شد.
هنوز چند ساعت از اعلام این خبرنگذشته بود که سخنگوی کمیسیون انرژی اعلام کرد مصوبه روز دوشنبه این کمیسیون درباره نحوه عرضه بنزین نهایی نیست، زیرا این مصوبه باید در کمیسیون اصلی و صحن نیز بررسی شود بنابراین احتمال ارائه پیشنهادهایی در این زمینه وجود دارد. اظهاراتی که خاطره عجیب روزهای آخر مجلس قبلی و تغییر تصمیم نمایندگان درباره بنزین را به یاد میآورد. اسدالله قره خانی که سخنگوی کمیسیون انرژی است، باوجود تصمیم اخیر این کمیسیون، معتقد است که "عرضه تکنرخی بنزین مانع بروز تخلف میشود، عرضه بنزین به شکل تکنرخی برای همه تکنرخی ارجحیت دارد و تا حدودی جامعه نیز خود را با این وضع انطباق داده است."
سخنگوی کمیسیون انرژی با یادآوری این مطلب که مصوبه کمیسیون مستقیم برای صحن ارسال نمیشود، گفته است: مصوبه کمیسیون انرژی درباره عرضه بنزین به کمیسیون اصلی و پس از آن به صحن میرود. او این احتمال را هم داده است که "پیشنهادهایی ارائه شود" و افزوده است: بنده که دیدگاه ام مبنی بر عرضه تکنرخی بنزین است میتوانم در کمیسیون اصلی یا در صحن پیشنهاد را مطرح کنیم و دفاعیه لازم نیز شکل گیرد زیرا این از اختیارات نمایندگان است.
از سوی دیگر، گفته میشود که برخلاف اخبار قطعی برخی رسانه ها درباره این مصوبه و انتخاب تیترهایی مانند «کارت سوخت می ماند»، این مصوبه کمیسیون انرژی مجلس به معنای قطعی شدن ماندگاری کارت سوخت نیست زیرا کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، کمیسیون «اصلی» بررسی کننده لایحه اصلاحیه قانون بودجه 95 بوده است و کمیسیون انرژی مجلس کمیسیون «فرعی» بررسی کننده این لایحه. در نتیجه، آنچه ملاک کار مجلس در این زمینه است و فعلا مصوبه مجلس محسوب می شود و در جلسه روز چهارشنبه صحن علنی مجلس مطرح خواهد شد، مصوبات کمیسیون اصلی یعنی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس است.
هنوز چند ساعت از اعلام این خبرنگذشته بود که سخنگوی کمیسیون انرژی اعلام کرد مصوبه روز دوشنبه این کمیسیون درباره نحوه عرضه بنزین نهایی نیست، زیرا این مصوبه باید در کمیسیون اصلی و صحن نیز بررسی شود بنابراین احتمال ارائه پیشنهادهایی در این زمینه وجود دارد. اظهاراتی که خاطره عجیب روزهای آخر مجلس قبلی و تغییر تصمیم نمایندگان درباره بنزین را به یاد میآورد. اسدالله قره خانی که سخنگوی کمیسیون انرژی است، باوجود تصمیم اخیر این کمیسیون، معتقد است که "عرضه تکنرخی بنزین مانع بروز تخلف میشود، عرضه بنزین به شکل تکنرخی برای همه تکنرخی ارجحیت دارد و تا حدودی جامعه نیز خود را با این وضع انطباق داده است."
سخنگوی کمیسیون انرژی با یادآوری این مطلب که مصوبه کمیسیون مستقیم برای صحن ارسال نمیشود، گفته است: مصوبه کمیسیون انرژی درباره عرضه بنزین به کمیسیون اصلی و پس از آن به صحن میرود. او این احتمال را هم داده است که "پیشنهادهایی ارائه شود" و افزوده است: بنده که دیدگاه ام مبنی بر عرضه تکنرخی بنزین است میتوانم در کمیسیون اصلی یا در صحن پیشنهاد را مطرح کنیم و دفاعیه لازم نیز شکل گیرد زیرا این از اختیارات نمایندگان است.
از سوی دیگر، گفته میشود که برخلاف اخبار قطعی برخی رسانه ها درباره این مصوبه و انتخاب تیترهایی مانند «کارت سوخت می ماند»، این مصوبه کمیسیون انرژی مجلس به معنای قطعی شدن ماندگاری کارت سوخت نیست زیرا کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، کمیسیون «اصلی» بررسی کننده لایحه اصلاحیه قانون بودجه 95 بوده است و کمیسیون انرژی مجلس کمیسیون «فرعی» بررسی کننده این لایحه. در نتیجه، آنچه ملاک کار مجلس در این زمینه است و فعلا مصوبه مجلس محسوب می شود و در جلسه روز چهارشنبه صحن علنی مجلس مطرح خواهد شد، مصوبات کمیسیون اصلی یعنی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد بازار خودروهای از رده خارج داغ شد بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد