بنزین آبستن تغییرات جدید!
پدال نیوز: درحالی که پس از چندین بار تغییر در تصمیمهای مربوط به سرنوشت بنزین با مصوبه روز دوشنبه کمیسیون انرژی، دولت مکلف به دونرخی کردن بنزین و حفظ کارت سوخت شده است، به نظر میرسد تنها چیزی که مشخص است این است که هنوز هیچ چیز مشخص نیست!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کمیسیون انرژی در نشست روز (دوشنبه) بند «ح» لایحه اصلاح قانون بودجه ٩٥ را در دستور کار قرار داد که عرضه تک نرخی بنزین رای نیاورد. علی ادیانی راد، نائب رئیس کمیسیون انرژی روز گذشته اعلام کرد که مذاکرات و رأی گیری کمیسیون انرژی مجلس به عدم تمکین از تصمیم دولت و ابقای کارت سوخت منجر شده است. او البته اعلام کرد که تصمیم نهایی و قطعی در این زمینه پس از مطرح شدن این مبحث در صحن علنی مجلس توسط نمایندگان گرفته خواهد شد.
هنوز چند ساعت از اعلام این خبرنگذشته بود که سخنگوی کمیسیون انرژی اعلام کرد مصوبه روز دوشنبه این کمیسیون درباره نحوه عرضه بنزین نهایی نیست، زیرا این مصوبه باید در کمیسیون اصلی و صحن نیز بررسی شود بنابراین احتمال ارائه پیشنهادهایی در این زمینه وجود دارد. اظهاراتی که خاطره عجیب روزهای آخر مجلس قبلی و تغییر تصمیم نمایندگان درباره بنزین را به یاد میآورد. اسدالله قره خانی که سخنگوی کمیسیون انرژی است، باوجود تصمیم اخیر این کمیسیون، معتقد است که "عرضه تکنرخی بنزین مانع بروز تخلف میشود، عرضه بنزین به شکل تکنرخی برای همه تکنرخی ارجحیت دارد و تا حدودی جامعه نیز خود را با این وضع انطباق داده است."
سخنگوی کمیسیون انرژی با یادآوری این مطلب که مصوبه کمیسیون مستقیم برای صحن ارسال نمیشود، گفته است: مصوبه کمیسیون انرژی درباره عرضه بنزین به کمیسیون اصلی و پس از آن به صحن میرود. او این احتمال را هم داده است که "پیشنهادهایی ارائه شود" و افزوده است: بنده که دیدگاه ام مبنی بر عرضه تکنرخی بنزین است میتوانم در کمیسیون اصلی یا در صحن پیشنهاد را مطرح کنیم و دفاعیه لازم نیز شکل گیرد زیرا این از اختیارات نمایندگان است.
از سوی دیگر، گفته میشود که برخلاف اخبار قطعی برخی رسانه ها درباره این مصوبه و انتخاب تیترهایی مانند «کارت سوخت می ماند»، این مصوبه کمیسیون انرژی مجلس به معنای قطعی شدن ماندگاری کارت سوخت نیست زیرا کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، کمیسیون «اصلی» بررسی کننده لایحه اصلاحیه قانون بودجه 95 بوده است و کمیسیون انرژی مجلس کمیسیون «فرعی» بررسی کننده این لایحه. در نتیجه، آنچه ملاک کار مجلس در این زمینه است و فعلا مصوبه مجلس محسوب می شود و در جلسه روز چهارشنبه صحن علنی مجلس مطرح خواهد شد، مصوبات کمیسیون اصلی یعنی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس است.
هنوز چند ساعت از اعلام این خبرنگذشته بود که سخنگوی کمیسیون انرژی اعلام کرد مصوبه روز دوشنبه این کمیسیون درباره نحوه عرضه بنزین نهایی نیست، زیرا این مصوبه باید در کمیسیون اصلی و صحن نیز بررسی شود بنابراین احتمال ارائه پیشنهادهایی در این زمینه وجود دارد. اظهاراتی که خاطره عجیب روزهای آخر مجلس قبلی و تغییر تصمیم نمایندگان درباره بنزین را به یاد میآورد. اسدالله قره خانی که سخنگوی کمیسیون انرژی است، باوجود تصمیم اخیر این کمیسیون، معتقد است که "عرضه تکنرخی بنزین مانع بروز تخلف میشود، عرضه بنزین به شکل تکنرخی برای همه تکنرخی ارجحیت دارد و تا حدودی جامعه نیز خود را با این وضع انطباق داده است."
سخنگوی کمیسیون انرژی با یادآوری این مطلب که مصوبه کمیسیون مستقیم برای صحن ارسال نمیشود، گفته است: مصوبه کمیسیون انرژی درباره عرضه بنزین به کمیسیون اصلی و پس از آن به صحن میرود. او این احتمال را هم داده است که "پیشنهادهایی ارائه شود" و افزوده است: بنده که دیدگاه ام مبنی بر عرضه تکنرخی بنزین است میتوانم در کمیسیون اصلی یا در صحن پیشنهاد را مطرح کنیم و دفاعیه لازم نیز شکل گیرد زیرا این از اختیارات نمایندگان است.
از سوی دیگر، گفته میشود که برخلاف اخبار قطعی برخی رسانه ها درباره این مصوبه و انتخاب تیترهایی مانند «کارت سوخت می ماند»، این مصوبه کمیسیون انرژی مجلس به معنای قطعی شدن ماندگاری کارت سوخت نیست زیرا کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، کمیسیون «اصلی» بررسی کننده لایحه اصلاحیه قانون بودجه 95 بوده است و کمیسیون انرژی مجلس کمیسیون «فرعی» بررسی کننده این لایحه. در نتیجه، آنچه ملاک کار مجلس در این زمینه است و فعلا مصوبه مجلس محسوب می شود و در جلسه روز چهارشنبه صحن علنی مجلس مطرح خواهد شد، مصوبات کمیسیون اصلی یعنی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها